Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

7‑тонный авиационный поддоновый тележка — высокоэффективное оборудование для наземного обслуживания аэропортов

Ключевые особенности и преимущества
Трёхрядная роликовая система (улучшение производительности)
42 оцинкованных ролика (диаметр 76 × толщина 3,6 мм), расположенных в три ряда
Более быстрая и плавная перегрузка СВП
Идеально подходит для высокочастотных Операции по обработке грузов в аэропорту
10‑точечная система удержания (максимальная безопасность)
10 подвижных упорных пластин
Стационарные боковые ограничительные сооружения
Предотвращает смещение или сход паллеты/контейнера с рельсов
Разработано для повышения безопасности в условиях повышенной требовательности наземное вспомогательное оборудование аэропорта среды.
8-колёсная высокопрочная устойчивость
8 сплошных шин с цельным сердечником для равномерного распределения нагрузки
Повышенная стабильность при работе на полной нагрузке
Подходит для непрерывного Аэропортовое наземное вспомогательное оборудование использовать
Широкая совместимость с ULD
Поддерживает все авиационные стандарты:
Поддоны: P1P, P6P
Контейнеры: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39
Обеспечивает совместимость по всему миру системы авиационной логистики
Плавность рулевого управления и манёвренность
Система переднего колеса с поворотной опорой
Лёгкость управления в стеснённых условиях Оборудование для перронов аэропортов пробелы
Стабильное отслеживание в загруженных зонах перрона
Возможность подключения нескольких прицепов
Поддержки буксировочной тяговой рамы буксировка и торможение нескольких единиц техники
Задний крюк с пружинным механизмом обеспечивает безопасную работу автоколонны.
Оптимизировано для интеграции с буксирное наземное вспомогательное оборудование
Технические характеристики

Размер платформы	3460 × 2600 мм
Высота платформы	508 mm
Грузоподъёмность	7000 kg
Ограничение скорости	25–30 км/ч
Материал рамы	Стальной швеллер №16
Роликовая система	￠ 76 × 3,6 мм оцинкованные ролики (42 шт., трёхрядные)
Тип шины	Сплошной сердечник (320-8 / 350-100)
Количество шин	8 pcs
Буксировочная тяга	Стальной канал №8
Панель лицевой панели	3‑мм стальная плита с рисунком

Приложения
Грузовые терминалы аэропортов
Операции наземного обслуживания авиакомпаний
Системы транспортировки поддонов и контейнеров ULD
Интегрированный флоты наземного вспомогательного оборудования аэропортов
Высокая эффективность Наземное оборудование аэропортовая логистика
Почему стоит выбрать HF7.0JZB06
По сравнению со стандартными поддоновыми тележками:

Трёхрядные ролики — максимальная эффективность загрузки
10‑балльное ограничение — наивысший уровень безопасности
8-колёсная конструкция — превосходная устойчивость
Грузоподъёмность 7 тонн — готово к работе в тяжёлых условиях
Полная совместимость с ULD

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Какова грузоподъёмность авиационного поддонного тележки HF7.0JZB03?

Авиационный тележка‑поддон HF7.0JZB03 имеет максимальную грузоподъёмность 7000 кг (7 тонн) , что делает его идеальным для интенсивных операций по перевозке аэропортовых грузов и контейнеров ULD.

2. Что делает трёхрядную роликовую систему более эффективной?

HF7.0JZB06 оснащён 42 оцинкованных ролика, расположенных в три ряда , который предусматривает:

Более быстрая перегрузка ULD

Более плавное перемещение грузов

Сокращённое время погрузки и разгрузки

Повышение эксплуатационной эффективности в условиях высокопроизводительной обработки авиагрузов в аэропортах

3. Как система крепления груза из 10 точек повышает безопасность перевозки?

Модернизированная 10‑точечная система удержания включает:

10 подвижных упорных пластин

Стационарные боковые ограничительные сооружения

Улучшенное позиционирование поддонов/контейнеров

Эта система помогает предотвратить смещение, перемещение груза или сход с рельсов во время буксировки и транспортировки.

4. Какие типы контейнеров ULD и поддонов совместимы с этим тележкой?

HF7.0JZB06 поддерживает несколько международных стандартов авиационных ULD, включая:

Поддерживаемые поддоны

P1P

P6P

Поддерживаемые контейнеры

LD1

LD2

LD3

LD4

LD7

LD8

LD9

LD11

LD26

LD29

LD39

Это обеспечивает совместимость с глобальными системами авиационных грузоперевозок.

5. Почему HF7.0JZB06 использует восьмиколёсную конструкцию?

Усиленная восьмиколёсная конфигурация обеспечивает:

Более равномерное распределение веса

Улучшенный баланс при буксировке

Улучшенная устойчивость при полной нагрузке

Более безопасная эксплуатация в условиях загруженной перронной зоны аэропорта

Он специально разработан для непрерывной эксплуатации наземного аэродромного оборудования.

6. Можно ли подключить HF7.0JZB06 для буксировки нескольких прицепов?

Да. Поддонная тележка обеспечивает буксировку нескольких единиц техники благодаря:

Функциональность буксировки и торможения с помощью фаркопа

Задний предохранительный крючок с пружинным механизмом

Стабильное соединение конвоя во время транспортировки

Он эффективно интегрируется с багажными тягачами и аэродромными буксировщиками.

7. Какие материалы используются в конструкции HF7.0JZB06?

Поддонная тележка изготовлена из прочных материалов промышленного класса, в том числе:

Стальной каркас из швеллера №16

3‑мм стальная платформенная плита с рисунком

Оцинкованные стальные ролики

Промышленные шины с цельным сердечником

Эти материалы обеспечивают долговечность в условиях суровой эксплуатации в аэропортах.

8. Для каких аэропортовых приложений подходит HF7.0JZB06?

HF7.0JZB06 широко применяется в:

Аэропортовые грузовые терминалы

Услуги наземного обслуживания авиакомпаний

Системы перегрузки поддонов и контейнеров ULD

Логистика на перроне аэропорта

Интегрированные парки наземного вспомогательного оборудования аэропортов

Тяжёлые авиационные грузовые перевозки

9. Почему стоит выбрать HF7.0JZB06 вместо стандартных авиационных тележек для поддонов?

По сравнению с традиционными поддоновыми тележками, модель HF7.0JZB06 обеспечивает:

Трёхрядная роликовая система для ускоренной перегрузки грузов

Передовая 10‑точечная система удержания для повышения уровня безопасности

Усиленная 8-колёсная конструкция для тяжёлых условий эксплуатации

Грузоподъёмность 7 тонн

Полная совместимость с ULD

Отличные показатели в высокочастотных грузовых операциях аэропортов

Это идеальное решение для современного наземного обслуживания аэропортов и систем авиационной логистики.

Предыдущая страница:

HF7.0JZB05 Тележка для авиационных поддонов 4) | Сверхмощное наземное оборудование для аэропортов, предназначенное для обработки авиационных грузов и контейнеров

Следующая страница:

7‑тонный авиационный поддоновый тележка — многорядное роликовое оборудование для наземного обслуживания аэропортов

Ключевые слова:

7‑тонный авиационный поддоновый тележка — высокоэффективное оборудование для наземного обслуживания аэропортов

ХФ7.0JZB06

Авиационный тележка‑поддон HF7.0JZB06 — высокоэффективная модель, предназначенная для интенсивного грузопотока в рамках современных систем наземного обслуживания аэропортов. Благодаря трёхрядной роликовой конструкции и усовершенствованной 10‑точечной системе удержания этот тележка оптимизирована для быстрой загрузки, надёжной транспортировки и непрерывной эксплуатации в условиях высокопроизводительного наземного авиационного оборудования (GSE). Он широко применяется в сочетании с багажными тягачами, буксировочным наземным оборудованием и другими наземными служебными транспортными средствами аэропорта.

Классификация

Контейнерный трейлер

Получить расчет

Сопутствующие товары

На данный момент данных нет, пожалуйста, добавьте их в бэкэнде!