Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Самолётный контейнерный тележка HF1.6JZX05 | Аэропортовое наземное оборудование с колёсной системой

Ключевые особенности
Система загрузки на основе роликов (бренд COLSON)
Обеспечивает более плавное и гибкое перемещение грузов по сравнению с традиционными роликовыми системами.
Поворотные ролики на 360° с педалями блокировки
Обеспечивает точное позиционирование и надёжную работу при загрузке/разгрузке.
Интегрированный механизм безопасной блокировки
Предотвращает смещение или отсоединение контейнера во время транспортировки.
Возможность буксировки нескольких прицепов
Разработано для эффективности Эксплуатация парка наземной техники аэропорта
Конструкция передней оси рулевого управления
Повышает манёвренность в условиях тесных перронов аэропортов.
Промышленные шины с цельным сердечником
Создано для долговечности и длительного срока службы в условиях аэропорта.
Система задних самоблокирующихся крючков
Повышает безопасность при буксировке нескольких единиц техники
Технические характеристики

Размеры платформы	2530 × 1727 мм
Высота платформы	508 mm
Грузоподъёмность	1600 kg
Скорость	25–30 км/ч
Материал рамы	#8 мм швеллерная сталь
Система загрузки	Сверхпрочные ролики (COLSON)
Технические характеристики шины	15 × 4 1/2 — 8 сплошная шина
Буксировочная тяга	Прямоугольная стальная труба 50 × 100 × 5 мм
Поверхность платформы	Стальная плита с узором

Сценарии применения
Операции грузового терминала аэропорта
Системы наземного обслуживания воздушных судов
Перевалка авиационных грузовых контейнеров (LD1 / LD2 / LD3)
Флоты авиакомпаний в сфере логистики и обработки грузов
Интегрированный Решения в области наземного вспомогательного оборудования аэропортов
Чем отличается эта модель?
По сравнению со стандартными контейнерными тележками роликового типа, модель HF1.6JZX05 обеспечивает:

Более высокая гибкость в неровных или средах с высоким коэффициентом трения
Упрощённое ручное позиционирование контейнера
Снижение износа оснований контейнеров
Повышенная адаптивность к разнообразным сценариям обработки грузов

Это делает его особенно пригодным для высокочастотных Операции наземного обслуживания в аэропорту и сложные грузовые рабочие процессы.
Часто задаваемые вопросы

1. Что такое тележка‑контейнеровоз для самолётов с поворотными колёсами?

Это разновидность Аэродромное наземное вспомогательное оборудование который использует ролики вместо катков для более плавной обработки контейнеров.

2. Какие контейнеры может обрабатывать HF1.6JZX05?

Он поддерживает авиационные контейнеры LD1, LD2 и LD3.

3. Каковы преимущества роликов по сравнению с колёсиками?

Ролики обеспечивают большую манёвренность, более удобное позиционирование и лучшую адаптивность в сложных аэропортовых условиях.

4. Подходит ли это для парка наземного обслуживания аэропортов?

Да, он разработан для интеграции в современные… Аэропортовые системы наземного обслуживания .

5. Можно ли соединять несколько прицепов между собой?

Да, он поддерживает буксировку нескольких единиц техники для эффективной транспортировки грузов.

6. Как работает система безопасности?

Запорный механизм фиксирует контейнеры во время транспортировки, предотвращая их смещение.

7. Какова грузоподъёмность?

Максимальная грузоподъёмность составляет 1600 кг.

8. Легко ли маневрировать в тесных зонах аэропорта?

Да, рулевая ось и поворотные ролики улучшают манёвренность.

9. Какие отрасли используют это оборудование?

Аэропорты, авиакомпании, грузовые терминалы и поставщики аэропортового оборудования .

Предыдущая страница:

Тележка для авиационных контейнеров HF1.6JZX04 | Наземное оборудование аэропорта для LD1, LD2, LD3

Следующая страница:

Тягач для перегрузки авиационных контейнеров HFLD801 | Сверхпрочное наземное оборудование для аэропортов

Ключевые слова:

Самолётный контейнерный тележка HF1.6JZX05 | Аэропортовое наземное оборудование с колёсной системой

ХФ1.6ЖЗХ05

Транспортёр для авиационных контейнеров HF1.6JZX05 — это передовое решение наземного вспомогательного оборудования (GSE) для аэропортов, предназначенное для эффективной обработки авиационных грузовых контейнеров LD1, LD2 и LD3. В отличие от традиционных прицепов на роликах, данная модель оснащена сверхпрочной системой поворотных колёс, что обеспечивает более плавную и гибкую перегрузку контейнеров в сложных логистических условиях аэропортов. Разработанный для наземного обслуживания авиации, этот аэродромный грузовой прицеп повышает манёвренность, снижает сопротивление при погрузке и улучшает эксплуатационную эффективность во всех этапах обработки грузов на стороне воздушного судна.

Классификация

Контейнерный трейлер

Получить расчет

Сопутствующие товары

На данный момент данных нет, пожалуйста, добавьте их в бэкэнде!