Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Грузовик для обслуживания авиационных судов | Авиационный автотранспорт для питания пассажиров | Производитель грузовиков для общественного питания ISUZU

Применение в аэропортовых операциях
Этот грузовик для обслуживания авиационных рейсов широко используется в:

Операции наземного обслуживания аэропорта
Логистика авиационного питания и погрузка продуктов питания
Поддержка обслуживания бортового питания
Системы наземного вспомогательного оборудования (GSE) для авиации

Это ключевой Самолётный наземный транспорт в деятельности по авиационному питанию.
Основные функции
Погрузка и разгрузка авиационного питания
Поддержка бортового кейтеринга
Транспортировка пищевых продуктов с контролируемой температурой
Высокоточная стыковка платформы с дверями самолёта
Безопасная эксплуатация благодаря интеллектуальной системе управления
Ключевые особенности
Широкий рабочий диапазон высоты: 2200–6000 мм для совместимости с несколькими воздушными судами
Высокая загрузка кабины: 3500 кг для большой вместимости столовой
Регулируемая платформа с тремя направлениями настройки (вертикальное, поперечное, продольное)
Ультразвуковые датчики для определения высоты в режиме реального времени
Интеллектуальная система управления PLC + VCU с сенсорным экраном
Холодильная установка Carrier 850S для сохранения свежести продуктов
Опциональная автоматическая трансмиссия Allison
Высокоточная стыковка для выравнивания дверей самолёта
Технические характеристики

Номер модели	HFFCT5500
Шасси	ИСУЗУ QL1170XQFRY
Мощность двигателя	139 кВт / 2600 об/мин
Максимальный крутящий момент	507 Нм / 2600 об/мин
Топливный бак	100 L

Размеры и вместимость

Габаритные размеры (Д×Ш×В)	9450 × 2300 × 3400 мм
Размеры кабины (Д×Ш×В)	6600 × 2300 × 2100 мм
Высота эксплуатации платформы	2200–6000 мм
Номинальная нагрузка кабины	3500 kg
Номинальная нагрузка неподвижной части передней платформы	1600 kg
Номинальная нагрузка на подвижную часть платформы	600 kg

Платформа и система регулировки

Регулировка слева-направо	0–600 мм
Регулировка удлинения	0–600 мм
Синхронизированное движение на нескольких платформах
Система тонкой настройки для точной стыковки

Совместимость с воздушными судами
Подходит для:

Самолёты узкофюзеляжного типа (B737, A320)
Самолёты широкофюзеляжного класса (B777, A330, A350)

Система охлаждения
Оснащённый Холодильная установка Carrier 850S , обеспечивая:

Стабильный контроль температуры
Соответствие требованиям безопасности пищевых продуктов
Транспорт для питания длительного действия

Преимущества производителя
Как профессионал производитель грузовиков для бортового питания и поставщик аэропортовых транспортных средств для бортового питания , мы предоставляем:

Грузовики для обслуживания авиапассажиров продаются
Индивидуальные решения в сфере аэропортового кейтеринга
Надёжные наземные транспортные средства аэропорта
Полное обеспечение оборудованием GSE

Сопутствующее аэропортовое оборудование
Мы также поставляем:

Грузовики для посадки пассажиров на борт самолёта
Грузовики для обслуживания авиационных туалетов
Грузовики для заправки авиационной питьевой водой
Самолётные мусоровозы
Оборудование для наземного обслуживания аэропортов

Часто задаваемые вопросы

1. Что такое автосамолётный бортовой грузовик?

Это специализированное аэродромное транспортное средство, используемое для загрузки и доставки продовольственных товаров и напитков на борт воздушных судов.

2. Какова рабочая высота этого кейтерингового грузовика?

Платформа работает в диапазоне от 2200 мм до 6000 мм.

3. Подходит ли этот грузовик для широкофюзеляжных самолётов?

Да, он поддерживает эксплуатацию как узкофюзеляжных, так и широкофюзеляжных самолётов.

4. Включает ли этот кейтеринговый фургон холодильное оборудование?

Да, для поддержания свежести продуктов используется холодильная установка Carrier 850S.

5. Какова грузоподъёмность кабины?

Кабина выдерживает нагрузку до 3500 кг.

6. Какая система управления используется?

В устройстве используется интеллектуальная система управления на базе ПЛК и VCU с сенсорным интерфейсом.

7. Можно ли регулировать платформу?

Да, он поддерживает вертикальную, боковую и продольную регулировку.

8. Является ли этот кейтеринговый грузовик частью наземного аэродромного оборудования?

Да, это ключевой наземный транспортный самолёт.

9. Этот грузовик для обслуживания самолётов доступен к продаже?

Да, он доступен напрямую от производителя для глобального экспорта.

Предыдущая страница:

Следующая страница:

Сверхмощный самолётный автобус для питания на продажу | Аэропортовый автокар для питания длиной 6100 мм | Производитель грузовых фургонов для питания большой вместимости

Ключевые слова:

Аэропортовая служба на земле

Грузовик для обслуживания авиационных судов | Авиационный автотранспорт для питания пассажиров | Производитель грузовиков для общественного питания ISUZU

ХФФЦТ5500

Самолётный кейтеринговый тягач HFFCT5500 — это высокопроизводительное аэродромное транспортное средство, предназначенное для организации эффективного обслуживания пассажиров на борту. Смонтированный на надёжном шасси ISUZU QL1170XQFRY, он широко применяется в современных системах наземного обеспечения аэропортов в качестве профессионального кейтерингового автомобиля. Это передовое аэродромное служебное транспортное средство объединяет интеллектуальное управление, холодильные технологии и многонаправленную регулировку платформы, обеспечивая соответствие строгим требованиям как к узкофюзеляжным, так и к широкофюзеляжным самолётам.

Классификация

Кафе-фургон

Получить расчет

Сопутствующие товары

Сверхмощный самолётный автобус для питания на продажу | Аэропортовый автокар для питания длиной 6100 мм | Производитель грузовых фургонов для питания большой вместимости

Самолётный транспортёр для обслуживания авиапассажиров HFFCT6000 — это мощное аэропортовое оборудование, предназначенное для высокопроизводительных операций по обеспечению авиакомпаний питанием. Сконструированный на шасси типа ISUZU QL1180XQFRY FTR, этот современный самолётный транспортёр обеспечивает повышенную высоту подъёма, увеличенную грузоподъёмность и более высокую эксплуатационную эффективность. Являясь флагманским транспортным средством аэропорта, он идеально подходит для крупных международных аэропортов и операций с высокой частотой рейсов, требующих надёжного и масштабного обеспечения питанием.

Продажа премиального самолётного бортового кейтеринг‑автомобиля | Передовое аэропортовое транспортное средство для питания пассажиров | Производитель продовольственных фургонов ISUZU FVR

Самолётный кейтеринговый автомобиль HFFCT8000 — это премиальный аэропортовый транспорт, предназначенный для организации передовых операций по обслуживанию авиапассажиров. Сконструированный на базе шасси ISUZU QL1180XQFVR (типа FVR), этот высококлассный самолётный кейтеринговый автомобиль оснащён интеллектуальными системами управления, точной регулировкой платформы и улучшенными характеристиками холодильного оборудования. Являясь флагманским транспортным средством аэропортового сервиса, он разработан для международных аэропортов, где требуются надёжные, высокопроизводительные и соответствующие самым строгим стандартам операции по обслуживанию пассажиров.