Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Багажный прицеп для аэропорта | Багажный прицеп для наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропорта

Ключевые особенности
Сверхмощный Багажный трейлер для аэропорта для перевозки багажа, грузов и посылок
Совместимо с Багажный тягач, аэропортовый тягач, электрический буксировочный тягач и самолётный буксировщик
Задний самоблокирующийся крюк предотвращает отсоединение прицепа во время буксировки.
Многофункциональные опоры для буксировочной тяговой рамы соединение нескольких прицепов + тормозная система
Поворотная передняя ось обеспечивает плавное рулевое управление при манёврах на узких перронных стоянках аэропорта.
Сверхизносостойкие цельные шины для длительного срока службы в Оборудование для перронов аэропортов использовать
Настраиваемая платформа (нержавеющая сталь или рифлёный лист)
Идеально подходит для Обработка багажа в аэропорту, наземное обслуживание и авиационная логистика
Технические характеристики

Размер платформы	2500 × 1600 мм
Высота платформы	560 mm
Грузоподъёмность	2000 kg
Шина	Твёрдая шина 400-8
Рамка	#8 стандартная швеллерная сталь
Железная дорога	Трёхсторонний ограждение из квадратных труб
Буксировочная тяга	Стальная труба Ø42 × 5 мм
Поверхность платформы	Рифлёный лист толщиной 3 мм

Приложения
Это Багажный прицеп для аэропорта / прицеп для багажа широко используется в:

Системы обработки багажа в аэропортах
Операции с наземным вспомогательным оборудованием (GSE) в авиации
Грузовые и логистические перевозки на перронах аэропортов
Компании по наземному обслуживанию и авиакомпании

Интеграция с:

Аэродромный тягач продаётся
Багажный тягач
Электрический тягач для багажа
электрический буксировочный тягач
оборудование для буксировки воздушных судов

Часто задаваемые вопросы

1. Для чего используется аэропортовый багажный прицеп?

Аэропортовые багажные прицепы используются для перевозки багажа, грузов и посылок между терминалами и воздушными суднами в рамках Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE) .

2. Может ли эта багажная тележка использоваться с аэротягачом?

Да, этот прицеп полностью совместим с Аэропортные буксиры, багажные буксиры и тягачи , включая электрические буксировочные тягачи.

3. Какова грузоподъёмность этого аэродромного багажного прицепа?

HFSH1-3-1 поддерживает до 2000 kg , что делает его пригодным для интенсивных грузовых операций в аэропортах.

4. Подходит ли прицеп для наземного обслуживания в аэропорту?

Да, он специально разработан для Системы наземного обслуживания аэропортов и безупречно интегрируется с другими системами GSE.

5. Можно ли индивидуально оформить аэродромный трейлер?

Да, мы поддерживаем индивидуальную настройку, включая:

Размер платформы

Материал поверхности (рифлёная сталь или нержавеющая сталь)

Структурные изменения

6. Какие шины используются?

Он использует износостойкие шины с твёрдым сердечником , идеально подходит для длительной эксплуатации в условиях аэропортовых перронов.

7. Поддерживает ли он буксировку нескольких прицепов?

Да, буксировочная тяга позволяет соединение нескольких прицепов , что делает его идеальным для крупномасштабных операций по перевозке багажа.

8. Совместимо ли это с электрическими тягачами для багажа?

Да, это работает с электрические тягачи для багажа, электрические буксировщики и аэропортовые буксировочные транспортные средства .

9. Где можно использовать эту аэродромную тележку для багажа?

Он широко используется в:

Международные аэропорты

Услуги наземного обслуживания авиакомпаний

Авиационные логистические компании

Грузовые терминалы

Предыдущая страница:

HFSH1-2-5 Двухрельсовый прицеп для багажа

Следующая страница:

Аэропортский прицеп для багажа | Сверхпрочный прицеп для перевозки багажа в рамках наземного обслуживания аэропорта

Ключевые слова:

Аэропортовая служба на земле

Багажный прицеп для аэропорта | Багажный прицеп для наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропорта

ХФСХ1-3-1

Аэропортский багажный прицеп HFSH1‑3‑1 — это высокопроизводительное решение наземного вспомогательного оборудования (GSE), предназначенное для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам и терминалам аэропорта. Этот багажный прицеп‑трейлер широко применяется в сочетании с аэродромным буксировщиком, багажным буксировщиком, тягачом и самолётным буксировщиком, формируя комплексную систему наземного обслуживания аэропортов. Созданный для долговечности и универсальности, этот аэродромный багажный прицеп рассчитан на интенсивную эксплуатацию в современных логистических системах авиаперевозок и совместим со всеми основными наземными транспортными средствами аэропортов.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Багажный прицеп для аэропорта | Транспортёр для багажа GSE — в продаже

Багажный прицеп для аэропортов HFSH1‑1‑1 — это высокопроизводительное решение наземного вспомогательного оборудования (GSE), предназначенное для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов внутри аэропортов. Этот аэродромный прицеп широко применяется в сочетании с багажными тягачами, буксировочными тягачами и наземной техникой аэропортов, что делает его неотъемлемой частью современных систем наземного обслуживания аэропортов. Благодаря прочной конструкции и гибкой настройке этот багажный прицеп идеально подходит авиакомпаниям, грузовым операторам и поставщикам услуг аэропортов, которым требуется надёжное оборудование для аэропортов.

Багажный прицеп для аэропорта | Прочный багажный прицеп для наземного обслуживания — в продаже

Багажный прицеп HFSH1-1-2 — это усиленное решение наземного вспомогательного оборудования (GSE), предназначенное для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Как модернизированный аэродромный прицеп, он широко применяется в сочетании с багажными тягачами, буксировочными тягачами и другими наземными служебными транспортными средствами аэропорта, обеспечивая бесперебойное и безопасное выполнение операций по обработке грузов. Оптимизированная конструкция платформы и продуманная система водоотведения делают её особенно пригодной для высокочастотной аэропортовой логистики и эксплуатации в любых погодных условиях.

Двухрельсовый прицеп для багажа

Прицеп для багажа HFSH1‑2‑1 с двумя рельсами — это высококачественное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам. Сконструированный с учётом долговечности и безопасности, этот прицеп обеспечивает бесперебойную работу, высокую грузоподъёмность и длительный срок службы, что делает его незаменимым средством для авиакомпаний и операторов наземного обслуживания.

Багажный прицеп для аэропорта | Двухрельсовый багажный прицеп наземной техники — в продаже

Багажный прицеп HFSH1-2-2 — это высоконагрузочное решение наземного вспомогательного оборудования (GSE), предназначенное для транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Благодаря двухрельсовой (двусторонней) конструкции этот аэродромный прицеп обеспечивает повышенную устойчивость груза и идеально подходит для использования с багажными тягачами, буксировочными тракторами и другими наземными вспомогательными средствами аэропорта. Он широко применяется в системах наземного обслуживания аэропортов, где ключевыми факторами являются эффективность, безопасность и долговечность.

Багажный прицеп для аэропорта | Двухрельсовый наземный транспортный прицеп для перевозки грузов в аэропорту

Багажный прицеп для аэропортов HFSH1‑2‑3 — это надёжное и эффективное оборудование наземного обслуживания (GSE), предназначенное для транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов на территории перронов аэропортов. Этот двухрельсовый прицеп для багажа повышает устойчивость груза и широко применяется с багажными тягачами, аэродромными буксировщиками и другими наземными служебными транспортными средствами самолётов. Он является неотъемлемым элементом современных систем наземного обслуживания аэропортов. Идеально подходит для авиакомпаний, аэропортов и компаний, занимающихся наземным обслуживанием воздушных судов; этот аэродромный прицеп, предлагаемый к продаже, обеспечивает надёжную работу в условиях высокочастотной эксплуатации.