Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Транспортёр контейнеров мостового типа HFLD803 | Передовое наземное аэродромное оборудование

Ключевые особенности
Мостовая переходная конструкция (основное преимущество)
Специализированная конфигурация буксирной тяговой рамы и платформы обеспечивает Перевалка контейнеров с одного трейлера на другой , идеально подходит для синхронных операций в крупномасштабных системах Оборудование для наземного обслуживания аэропортов системы.
Конфигурация роликов высокой плотности
Оснащённый 42 оцинкованных ролика (⌀76×3,6 мм) , обеспечивая более плавный и быстрый поток грузов по сравнению со стандартными схемами расположения роликов.
Расширенный дизайн платформы
Большая рабочая поверхность (3870 × 1800 мм) обеспечивает эффективную обработку контейнеров различных размеров в пределах Аэропортовое наземное вспомогательное оборудование среды.
Точная манёвренность
Система вращения на 360° с Ограничение позиционирования на 90° , обеспечивая точный контроль в условиях плотной эксплуатации аэропортов.
Интегрированный механизм безопасной блокировки
Предотвращает смещение контейнера во время транспортировки, повышая уровень безопасности при непрерывной эксплуатации. Оборудование наземного обслуживания авиации операции.
Возможность соединения нескольких прицепов
Поддерживает работу в режиме конвоя, повышая эффективность крупных потоков перевалки грузов.
Усиленный несущий каркас
Сконструировано с Стальной канал №8 , обеспечивая долговечность при длительной эксплуатации в условиях повышенных требований Оборудование для наземного обслуживания аэропорта условия.
Стабильное управление и надёжное соединение
Передняя ось рулевого управления улучшает курсовую устойчивость, а задний самоблокирующийся крюк обеспечивает надёжное соединение прицепа.
^{Сверхпрочные цельные шины}
Разработан для интенсивной эксплуатации с увеличенным сроком службы в Наземное обслуживание аэропорта среды.
Технические характеристики

Размеры платформы	3870 × 1800 мм
Высота платформы	508 mm
Грузоподъёмность	2500 kg
Ограничение скорости	25–30 км/ч
Основной материал	Стальной канал №8
Роликовая система	￠ Оцинкованная сталь 76 × 3,6 мм
Технические характеристики шин	15 × 4 1/2-8
Буксировочная тяга	Прямоугольная стальная труба 50 × 100 × 5 мм
Поверхность платформы	3‑мм стальная плита с рисунком

Сценарии применения
Высокопроизводительные грузовые терминалы аэропортов
Логистика авиакомпаний и операции на перроне
Системы реле и перегрузки контейнеров
Интегрированный Аэродромное наземное вспомогательное оборудование флоты
Особенно подходит для операций, требующих непрерывный поток контейнеров между несколькими прицепами, повышение эффективности в крупномасштабных Оборудование для наземного обслуживания авиации системы.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. В чём заключается главное преимущество контейнерного транспортёра мостового типа HFLD803?

Основным преимуществом HFLD803 является его переходная конструкция мостового типа , что обеспечивает беспрепятственное перемещение контейнеров между несколькими прицепами. Такая конструкция существенно повышает эффективность непрерывной перевалки грузов в аэропортах и логистических операций с высокой пропускной способностью.

2. Какие типы авиационных контейнеров совместимы с HFLD803?

HFLD803 предназначен для работы со стандартными авиационными контейнерами, включая:

LD1

LD2

LD3

LD8

Это делает его пригодным для обработки авиационных грузов и интегрированных систем аэропортовой логистики.

3. Как конструкция мостового соединения улучшает работу аэропорта?

Специализированная платформа и конфигурация буксирной тяги позволяют:

Перевалка контейнеров между прицепами

Снижение ручного труда

Непрерывный грузопоток

Более быстрые операции по обработке заказов

Повышение эффективности крупномасштабных аэропортовых грузовых систем

Это особенно полезно в синхронизированных процессах наземного обслуживания авиации.

4. Каковы преимущества конфигурации с 42 роликами?

HFLD803 оснащён 42 оцинкованных ролика ( ￠ 76 × 3,6 мм) , предоставляя:

Более плавное перемещение контейнера

Более высокая скорость перевозки грузов

Сниженное сопротивление качению

Более высокая эксплуатационная эффективность по сравнению со стандартными схемами расположения роликов

Эта система поддерживает высокочастотные грузовые операции в аэропорту.

5. Какова грузоподъёмность HFLD803?

HFLD803 обладает максимальной грузоподъёмностью в 2500 kg , что делает его идеальным для применения в сфере трансфера контейнеров в аэропортах и логистики авиационных грузов.

6. Как система рулевого управления повышает манёвренность?

В трейлере показано:

Вращение руля на 360°

Ограничение позиционирования на 90°

Стабильная конструкция передней оси рулевого управления

Эти функции обеспечивают высокую манёвренность в условиях ограниченного пространства перрона аэропорта и грузового терминала.

7. Какие системы безопасности включены в HFLD803?

HFLD803 оснащён множеством функций безопасности, включая:

Интегрированный механизм запирания контейнера

Система задних самоблокирующихся крючков

Стабильная рулевая система

Надёжная функция сцепки прицепа

Эти системы помогают предотвращать смещение контейнеров и повышают безопасность буксировки.

8. Может ли HFLD803 обеспечивать работу в составе многокомпонентного автопоезда?

Да. HFLD803 специально разработан для работы с многоконтейнерными автопоездами и в режиме конвоя, что делает его крайне подходящим для систем непрерывной перегрузки грузов в составе парка наземного вспомогательного оборудования аэропортов.

9. Почему стоит выбрать контейнерный транспортёр‑прицеп мостового типа HFLD803?

По сравнению со стандартными прицепами для перегрузки контейнеров, модель HFLD803 обеспечивает:

Передовая система трансфера грузопотока через мост

Высокоплотная компоновка из 42 роликов

Расширенная платформа для эффективной обработки

Бесшовная интеграция многотягачных составов

Надёжные системы блокировки безопасности

Прочная усиленная стальная конструкция

Отличные результаты в непрерывных логистических операциях аэропорта

Это идеальное решение в сфере наземного авиационного оборудования (GSE) для современных высокопроизводительных систем обработки авиационных грузов.

Предыдущая страница:

Транспортёр для контейнеров HFLD802 | Решение для наземного обслуживания аэропортов

Следующая страница:

Авиационная тележка‑поддономойка грузоподъёмностью 7 тонн — наземное оборудование аэропорта для транспортировки УПГ и поддонов (HF7.0JZB01)

Ключевые слова:

Транспортёр контейнеров мостового типа HFLD803 | Передовое наземное аэродромное оборудование

ХФЛД803

Транспортёр авиационных контейнеров HFLD803 — это мостовая грузовая система, разработанная для бесперебойного перемещения контейнеров в рамках интегрированных наземных комплексов аэропортового оборудования. Благодаря удлинённой платформе и мостовой конструкции контейнеры могут перегружаться с одного транспортёра на другой, что существенно повышает эффективность в условиях высокопроизводительной логистики. Разработанная для установок LD1, LD2, LD3 и LD8, эта модель играет ключевую роль в современных операциях наземного вспомогательного оборудования (GSE) авиации, где необходимы непрерывный поток и минимальное время прерывания обработки.

Классификация

Контейнерный трейлер

Получить расчет

Сопутствующие товары

На данный момент данных нет, пожалуйста, добавьте их в бэкэнде!