Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

7‑тонный авиационный поддоновый тележка — прочное наземное оборудование для аэропортов

Ключевые особенности и преимущества
Повышенная устойчивость при восьмиколёсной конфигурации
Оснащённый 8 шин с цельным сердечником
Улучшенное распределение веса и балансировка нагрузки
Идеально подходит для тяжёлых условий эксплуатации Операции по обработке грузов в аэропорту
Передовая роликовая платформа
28 оцинкованных роликов (⌀76 × 3,6)   мм)
Плавная и эффективная перегрузка контейнеров
Снижает необходимость ручной обработки в Рабочие процессы наземного вспомогательного оборудования аэропорта
7‑точечная подвижная система удержания (обновление ядра)
7 регулируемых устройств ограничения тормозного усилия
Стационарные боковые ограничительные сооружения
Предотвращает смещение или сход паллеты/контейнера с рельсов
Разработан для более безопасной эксплуатации при высокой частоте Наземное вспомогательное оборудование аэропорта среды.
Широкая совместимость с ULD
Поддерживает полный спектр авиационных подразделений:
Поддоны: P1P, P6P
Контейнеры: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39
Идеально подходит для стандартизированных системы авиационной логистики
Гибкая система рулевого управления
Конструкция переднего поворотного ролика
Плавное маневрирование в тесных условиях Оборудование для перронов аэропортов районы
Подходит для зон с высокой плотностью эксплуатации
Готовность к работе с несколькими прицепами
Поддержки для буксировочного устройства многоканальное соединение + торможение
Задний крюк с пружинным механизмом обеспечивает надёжное соединение.
Безупречно работает с Буксировщик багажа и наземное вспомогательное оборудование для буксировки
Технические характеристики

Размер платформы	3460 × 2600 мм
Высота платформы	508 mm
Грузоподъёмность	7000 kg
Ограничение скорости	25–30 км/ч
Материал рамы	Стальной швеллер №16
Роликовая система	￠ 76 × 3,6 мм оцинкованные ролики (28 шт.)
Тип шины	Сплошной сердечник (320-8 / 350-100)
Количество шин	8 pcs
Буксировочная тяга	Стальной канал №8
Поверхность палубы	3‑мм стальная плита с рисунком

Приложения
Логистика грузового терминала аэропорта
Операции наземного обслуживания авиакомпаний
Системы транспортировки поддонов ULD
Интегрированный флоты наземного вспомогательного оборудования аэропортов
Тяжёлая нагрузка Наземное оборудование в аэропортовых условиях
Почему стоит выбрать HF7.0JZB03
По сравнению со стандартными поддоновыми тележками:

Конструкция с 8 колёсами — лучшая устойчивость
7‑точечное крепление — более высокий уровень безопасности
Грузоподъёмность 7 тонн — готово к перевозке тяжёлых грузов
Полная совместимость с ULD
Разработан для непрерывной Операции наземного обслуживания в аэропорту

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Какова максимальная грузоподъёмность авиационной тележки для поддонов HF7.0JZB03?

Авиационный тележка‑поддон HF7.0JZB03 имеет максимальную грузоподъёмность 7000 кг (7 тонн) , что делает его пригодным для тяжёлых грузовых операций в аэропортах и перевозок средств погрузочно-разгрузочных устройств (ULD).

2. Какие типы контейнеров ULD и поддонов совместимы с этим поддонным тележкой?

HF7.0JZB03 поддерживает широкий спектр стандартных в отрасли ULD‑контейнеров, включая:

Поддоны: P1P, P6P

Контейнеры: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39

Это обеспечивает совместимость с большинством систем обработки грузов авиакомпаний.

3. Каковы преимущества восьмиколёсной конструкции?

Модернизированная восьмиколёсная конфигурация обеспечивает:

Лучшее распределение веса

Повышенная эксплуатационная стабильность

Улучшенный баланс при буксировке

Более безопасная транспортировка тяжёлых грузов

Он особенно подходит для интенсивных условий наземного обслуживания в аэропортах.

4. Как система удержания из 7 точек повышает безопасность?

Передовая 7‑точечная регулируемая система удержания помогает надёжно фиксировать поддоны и контейнеры во время транспортировки за счёт:

Предотвращение смещения груза

Снижение рисков схода с рельсов

Повышение безопасности буксировки

Обеспечение стабильного движения во время эксплуатации перрона аэропорта

Этот дизайн идеально подходит для высокочастотной логистики грузов в аэропортах.

5. Какие материалы используются в конструкции поддонной тележки?

HF7.0JZB03 изготавливается с использованием высокопрочных промышленных материалов, включая:

Стальной каркас из швеллера №16

3‑мм рифлёная стальная настиловая поверхность

Оцинкованные стальные ролики

Промышленные шины с цельным сердечником

Эти материалы обеспечивают долговечность и длительный срок службы в суровых условиях аэропортов.

6. Можно ли соединить поддонную тележку для буксировки нескольких прицепов?

Да. Система буксирной тяги обеспечивает возможность соединения нескольких единиц техники и функцию торможения. Задний пружинный крюк гарантирует надёжное сцепление при буксировке с помощью багажных тягачей или аэродромных буксировочных транспортных средств.

7. Подходит ли HF7.0JZB03 для эксплуатации в международных аэропортах?

Да. Паллетная тележка разработана в соответствии с международными требованиями к обработке грузов в аэропортах и соответствует общепринятым мировым стандартам для контейнеров ULD, широко используемым авиакомпаниями и грузовыми терминалами по всему миру.

8. Для каких видов аэропортовых операций используется эта тележка для поддонов?

HF7.0JZB03 обычно применяется для:

Логистика грузового терминала аэропорта

Услуги наземного обслуживания авиакомпаний

Транспортировка ULD и поддонов

Перевалка в складе авиагрузов

Грузовые операции на перроне аэропорта

Интегрированные операции флота GSE

9. Почему стоит выбрать HF7.0JZB03 вместо стандартных поддоновых тележек?

По сравнению со стандартными аэропортовыми тележками для поддонов, модель HF7.0JZB03 обеспечивает:

Более высокая грузоподъёмность — 7 тонн

Улучшенная устойчивость на восьми колёсах

Передовая 7‑точечная система удержания груза

Полная совместимость с ULD

Более высокая безопасность при перевозке тяжёлых грузов

Повышенная надёжность для непрерывной эксплуатации аэропорта

Это идеальное решение для современных парков наземного вспомогательного оборудования аэропортов (GSE) и для тяжёлых грузовых операций.

Предыдущая страница:

Тележка для авиационных поддонов | Аэропортовое наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Следующая страница:

HF7.0JZB05 Тележка для авиационных поддонов 4) | Сверхмощное наземное оборудование для аэропортов, предназначенное для обработки авиационных грузов и контейнеров

Ключевые слова:

7‑тонный авиационный поддоновый тележка — прочное наземное оборудование для аэропортов

ХФ7.0JZB03

Авиационная тележка‑поддономоечная HF7.0JZB03 — это усиленное решение для перевозки тяжёлых грузов, предназначенное для эффективной транспортировки ULD и поддонов в рамках современных систем наземного обслуживания аэропортов. Благодаря усовершенствованной восьмиколёсной опорной конструкции и улучшенной семиточечной системе удержания данный модельный ряд обеспечивает максимальную устойчивость и безопасность при работе с высокими нагрузками. Он широко применяется в парках наземного обслуживающего оборудования (GSE) авиации для выполнения интенсивных операций по перегрузке грузов.

Классификация

Контейнерный трейлер

Получить расчет

Сопутствующие товары

На данный момент данных нет, пожалуйста, добавьте их в бэкэнде!