Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

HF18JZB01 Тележка для авиационных поддонов (18 тонн, повышенной грузоподъёмности)

Ключевые особенности
Грузоподъёмность 18 тонн, повышенной прочности
Максимальная нагрузка: 18 000 кг
Разработано для Транспортировка поддонов на широкофюзеляжных самолётах
Подходит для высокой интенсивности Аэропортовые грузовые операции
Усиленный несущий каркас
Изготовлено из Сварка стального швеллера №16 и стальной трубы
Высокая ударопрочность и конструкция, устойчивая к деформации
Создан для непрерывной работы в тяжёлых условиях Использование наземного обслуживания аэропорта
Передовая роликовая система (42 ролика)
Сочетание Ролики Ø89×4 мм и Ø95×4 мм
Модульная конструкция с небольшой рамой
Обеспечивает плавную и стабильную перекладку поддонов.
Оптимизировано для Эффективность погрузки грузов в авиации
Система поворота на четырёх колёсных роликах
Передняя ось оснащена 4 комплекта поворотных роликов
Превосходная манёвренность несмотря на крупные габариты
Идеально подходит для работы на тесных перронных площадках аэропортов
Конфигурация задней загрузки
Конструкция с задней загрузкой для оптимизированного потока грузов
Более подходит для Грузовые системы хаб-аэропортов
Совместимость с конвейерными рабочими процессами
Усовершенствованная система безопасности
Подвижный ограничитель тормоза + неподвижные боковые ограничители
Предотвращает подпрыгивание поддона или сход с рельсов
Обеспечивает безопасную транспортировку тяжёлых грузов в ULD‑контейнерах.
Система для тяжёлых шин
Промышленные шины с цельным сердечником
Размеры: 266×160 / 400×133
Длительный срок службы при высоких нагрузках и непрерывной эксплуатации
Соединение и торможение нескольких прицепов
Поддержки буксировочной тяговой рамы буксировка и торможение нескольких единиц техники
Эффективен для транспортировки на дальние расстояния по стороне ВПП
Безупречно работает с Буксировщик багажа / тягачи для самолётов
Широкая совместимость с поддонами
Поддерживает крупные авиационные поддоны:
П1П, П6П
ПЛА, ФКА, ФКВ, ПМВ, П7Е
Разработано для Эксплуатация широкофюзеляжных грузовых самолётов
Технические характеристики

Размеры платформы	6692 × 2726 мм
Высота платформы	520 mm
Грузоподъёмность	18 000 кг
Ограничение скорости	25–30 км/ч
Материал рамы	Стальной швеллер №16 + стальная труба
Роликовая система	42 ролика ( ￠ 89×4 / ￠ 95×4 мм)
Тип шины	Промышленные шины с цельным сердечником
Размер шины	266×160 / 400×133
Буксировочная тяга	Стальной швеллер №10
Поверхность платформы	Рифлёный лист толщиной 3 мм

Приложения
Обработка грузов на широкофюзеляжных самолётах
Международные грузовые хабы
Логистические центры авиаперевозок
Аэропортовые терминалы с высоким пассажиропотоком
Интегрированный Системы наземного вспомогательного оборудования аэропортов
Создано для Обработка грузов ширококорпусного самолёта массой 18 тонн
Оптимизировано для системы грузовых хабов с высокой пропускной способностью
Доказано для Длительный срок службы при экстремальных рабочих нагрузках
Часто задаваемые вопросы — Авиационный поддоновый тележка HF18JZB01 (18‑тонная, повышенной грузоподъёмности)

1. Для чего используется авиационная тележка‑поддон грузоподъёмностью 18 тонн?

18‑тонный авиационный поддоновый тележка предназначена для перевозки тяжёлых паллет и контейнеров ULD в рамках грузовых операций на широкофюзеляжных самолётах и в условиях высокопроизводительной аэропортовой логистики.

2. Что делает HF18JZB01 пригодным для обработки грузов на широкофюзеляжных самолётах?

Эта модель поддерживает крупногабаритные типы поддонов, такие как P1P, P6P, PLA, FQA, FQW, PMW и P7E , что делает его идеальным для грузовых систем широкофюзеляжных самолётов и международных грузоперевозок.

3. Как эта прочная аэропортовая тележка повышает эффективность обработки грузов?

Тот 42-роликовая система ( ￠ 89×4 мм и ￠ 95×4 мм) обеспечивает плавную перегрузку поддонов, снижает трение и существенно повышает эффективность погрузочно-разгрузочных операций в загруженных грузовых узлах.

4. Какова максимальная грузоподъёмность?

Модель HF18JZB01 поддерживает до 18 000 кг , что делает его пригодным для применения в сверхтяжёлой наземной технике аэропортов.

5. Какой метод загрузки используется в данной модели?

Этот тележка оснащена Конфигурация с задней загрузкой , который широко применяется в крупных грузовых терминалах аэропортов и в логистических системах на основе конвейеров.

6. Как рулевая система справляется с такой большой нагрузкой?

Он использует четырёхсекционная поворотная система с рулевым управлением на роликах , обеспечивая превосходную манёвренность даже при полной загрузке, особенно в условиях тесных перронов аэропортов.

7. Какие средства обеспечения безопасности предусмотрены при перевозке тяжёлых грузов?

Тележка включает:

Перемещаемый ограничитель тормоза

Фиксированные боковые ограничители

Конструкция, предотвращающая сход с рельсов

Эти характеристики обеспечивают безопасную транспортировку тяжёлых грузов в ULD‑контейнерах.

8. Подходит ли эта модель для буксировки нескольких прицепов?

Да. Буксировочная тяга поддерживает буксировка и торможение многокомпонентного состава , что делает его эффективным для дальних грузовых перевозок по воздушной стороне аэропорта при использовании багажных тягачей или буксировочных транспортных средств.

9. Для каких типов аэропортов или видов операций эта модель наиболее подходит?

HF18JZB01 идеально подходит для:

Международные грузовые хабы

Наземное обслуживание широкофюзеляжных самолётов

Высокопроизводительные системы аэропортовой логистики

Сверхмощные парки наземного вспомогательного оборудования, требующие максимальной грузоподъёмности

Предыдущая страница:

Авиационная тележка для поддонов (согласно стандарту Саудовской Аравии) 11) | Прочное и термостойкое наземное вспомогательное оборудование для аэропортов, предназначенное для эксплуатации в экстремальных условиях

Следующая страница:

Аэропортовый грузовой тележка (27 тонн) | Производитель промышленных поддонных прицепов

Ключевые слова:

HF18JZB01 Тележка для авиационных поддонов (18 тонн, повышенной грузоподъёмности)

ХФ18ДЖЗБ01

Авиационный поддоновый тележка HF18JZB01 — это высокопроизводительное решение, предназначенное для тяжёлых наземных операций в аэропортах и способное перевозить грузы массой до 18 000 кг. Благодаря усиленной сварной конструкции из швеллеров и труб, высокоплотной роликовой системе и продвинутым функциям стабилизации эта модель идеально подходит для обработки грузов на широкофюзеляжных самолётах и в условиях высокопроизводительной логистики.

Классификация

Контейнерный трейлер

Получить расчет

Сопутствующие товары

На данный момент данных нет, пожалуйста, добавьте их в бэкэнде!