Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Багажный прицеп для аэропортовых наземных операций

Ключевые преимущества
Оптимизировано для Обработка багажа и перевалка грузов в аэропорту
Совместимо с Эксплуатация багажных тягачей и буксировочных тягачей
Стабильная трёхрельсовая конструкция повышает безопасность груза при транспортировке.
Конфигурация с задней загрузкой повышает эксплуатационную эффективность.
Разработан для непрерывного использования в Системы наземного обслуживания аэропортов
Основные функции
Трёхрельсовая грузовая конструкция для повышения устойчивости нагрузки
Самоблокирующийся задний крюк Система предотвращения отсоединения прицепа
Буксирная тяговая рама двойного назначения обеспечение возможности буксировки и торможения нескольких прицепов
Конструкция поворотной передней оси для плавного поворота в тесных зонах аэропорта
Цельнолитые шины для длительного срока службы при минимальном обслуживании
Настраиваемая поверхность платформы (рифлёный лист или нержавеющая сталь)
Технические характеристики

Размер платформы	3240 × 1750 мм
Высота платформы	560 mm
Структура	Стальной каркас с 8‑м каналом
Тип рельса	Квадратная труба 40 × 40 × 2 мм
Модель шины	Твёрдая шина 400-8
Буксировочная тяга	Квадратная труба 50 × 100 × 5 мм
Номинальная нагрузка	2000 kg
Поверхность	Рифлёный лист толщиной 3 мм

Типичные области применения
Перевозка багажа в аэропорту между терминалом и самолётом
Перемещение почтовых отправлений и грузов в зоне, находящейся на стороне воздушного судна
Интеграция с Аэродромные буксировщики и багажные тягачи
Наземное логистическое обеспечение авиакомпаний и компаний по обработке грузов
Почему эта модель работает?
В отличие от типичных объявлений о «аэропортовых трейлерах», эта модель ориентирована на реальный поисковый запрос, например:
пользователи, ищущие Багажные прицепы, используемые с буксировочными тягачами
покупатели, сравнивающие Решения для наземного оборудования аэропортов
команды по закупкам, ищущие Прочные грузовые прицепы для аэропортов
Сочетание грузоподъёмности, конструкционной прочности и совместимости с буксировкой делает его пригодным как для… Аэропортовые операции среднего и высокого объёма.
Часто задаваемые вопросы

1. Для чего используется этот аэродромный багажный прицеп?

Он используется для перевозки багажа и грузов в рамках наземного обслуживания аэропортов, как правило, соединяясь с багажным тягачом или буксировочным трактором.

2. Может ли он работать со стандартными аэродромными буксировщиками?

Да, прицеп сконструирован таким образом, чтобы быть совместимым с большинством аэропортовых буксировочных транспортных средств и багажных тягачей.

3. Какова максимальная грузоподъёмность?

Номинальная грузоподъёмность составляет 2000 kg , подходит для ежедневной обработки грузов в аэропорту.

4. Подходит ли этот прицеп для непрерывного использования в аэропорту?

Да, он предназначен для высокочастотных операций в аэропортовых условиях.

5. Какой тип загрузки он поддерживает?

Эта модель использует Конструкция с задней загрузкой , широко применяется в системах обработки багажа аэропортов.

6. Доступны ли варианты кастомизации?

Да, размер платформы и материалы её покрытия могут быть индивидуально подобраны в соответствии с эксплуатационными требованиями.

7. Какие шины используются?

Он использует шины с цельным сердечником 400-8 , разработанный с учётом долговечности и минимального обслуживания.

8. Можно ли буксировать несколько прицепов одновременно?

Да, буксировочная тяговая рама позволяет подключать несколько прицепов для обеспечения эффективной транспортировки.

9. Чем это отличается от других аэропортовых трейлеров?

Его усиленная рама, оптимизированная конструкция и совместимость с наземным вспомогательным оборудованием повышают надёжность при эксплуатации в аэропортах.

Предыдущая страница:

Трёхрельсовый прицеп для багажа

Следующая страница:

Закрытый аэропортовый прицеп для багажа — для наземного обслуживания в любых погодных условиях

Ключевые слова:

Багажный прицеп для аэропортовых наземных операций

ХФСХ3-3-3

Аэропортный багажный прицеп HFSH3‑3‑3 разработан для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам аэропортов. Являясь важным элементом современного наземного вспомогательного оборудования, этот прицеп предназначен для бесперебойной работы с багажными тягачами, буксировочными тягачами и другими аэродромными буксировочными средствами. Благодаря усиленной конструкции и оптимизированной схеме задней загрузки он обеспечивает бесперебойную обработку грузов в условиях высокочастотной работы аэропортов.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Четырёхрельсовый багажный прицеп HFSH2-4-14 — это надёжное и прочное решение для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Являясь неотъемлемой частью наземного вспомогательного оборудования аэропорта (GSE), этот прицеп эффективно взаимодействует с аэродромным тягачом, багажным тягачом и другими наземными транспортными средствами аэропорта, обеспечивая оптимизацию операций на перроне. Разработанный для работы в тяжёлых условиях и обеспечения долговечности, он широко применяется в современных системах наземного авиационного обслуживания.

Трёхрельсовый прицеп для багажа

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH3‑3‑1 — это прочное и надёжное решение, предназначенное для эффективной транспортировки багажа, посылок и сыпучих грузов в аэропортовых условиях. Благодаря усиленной конструкции и высокой грузоподъёмности эта модель идеально подходит для интенсивных операций наземного обслуживания. Разработанный с учётом долговечности и эксплуатационной эффективности, прицеп оснащён устойчивой трёхрельсовой конструкцией и задней загрузкой, что обеспечивает бесперебойную обработку грузов и надёжную транспортировку по перронам аэропортов.

Трёхрельсовый прицеп для багажа

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH3‑3‑2 — надёжное и эффективное решение для перевозки багажа, посылок и сыпучих грузов в рамках наземных операций аэропорта. Сконструированный с усиленной стальной рамой и оптимизированной конфигурацией задней загрузки, данный модель обеспечивает плавность эксплуатации и надёжную транспортировку грузов. Благодаря своим прочным компонентам и гибким возможностям настройки HFSH3‑3‑2 идеально подходит для аэропортов, логистических центров и объектов по обработке грузов, где требуется стабильная производительность.

Закрытый аэропортовый прицеп для багажа — для наземного обслуживания в любых погодных условиях

Прицеп для перевозки аэропортового багажа HFSH3‑4‑1 разработан для надёжной транспортировки багажа и грузов в сложных условиях аэропортовой эксплуатации. Оснащённый мобильным водонепроницаемым тентом, эта модель идеально подходит для работы в дождливую погоду, при высокой влажности и в условиях переменчивых климатических условий. В составе современного наземного оборудования аэропортов оно безупречно интегрируется с багажными тягачами и буксировочными транспортными средствами, обеспечивая эффективную логистику на стороне воздушного судна.

Крытый аэропортовый трейлер для обработки багажа и грузов

Прицеп для аэропорта модели HFYP1‑1 предназначен для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в условиях открытой аэродромной зоны. Благодаря системе защиты от дождя с мобильным водонепроницаемым тентом данная модель обеспечивает надёжную защиту груза во время осадков и при неблагоприятных погодных условиях. Разработан с учётом совместимости с современными системами наземного обслуживания аэропортов; бесперебойно взаимодействует с багажными тягачами и буксировочными средствами, обеспечивая надёжную логистику на стороне воздушного судна.