Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Ключевые особенности
Трёхрельсовая конструкция повышает устойчивость груза во время транспортировки
Задний самоблокирующийся крючок предотвращает случайное разъединение
Буксировочный тяговый крюк двойного назначения поддерживает подключение и торможение нескольких прицепов
Система переднего поворотного колеса обеспечивает плавность рулевого управления и манёвренность
Износостойкие шины с цельным сердечником для продления срока службы
Настраиваемая поверхность платформы (рифлёный лист или нержавеющая сталь)
Надёжная конструкция рамы для долговечности в течение длительного времени
Конструкция с задней загрузкой для эффективной обработки грузов
Технические характеристики

Размер платформы	3240 × 1750 мм
Высота платформы	560 mm
Рамка	#8 стандартная швеллерная сталь
Железная дорога	Квадратная труба 40 × 40 × 2 мм
Шина	400-8
Буксировочная тяга	Квадратная труба 50 × 100 × 5 мм
Грузоподъёмность	2000 kg
Поверхность платформы	Рифлёный лист толщиной 3 мм

Приложения
Этот прицеп для багажа широко используется в:

Операции обработки багажа в аэропорту
Перевозка грузов и посылок
Наземная логистика и складская переработка
Интеграция с Системы наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов

Преимущества
Прочная и устойчивая конструкция для непрерывной эксплуатации
Эффективная конструкция с задней загрузкой
Легко обслуживать и эксплуатировать
Совместим с большинством аэродромных буксировочных транспортных средств
Настраиваемый в соответствии с различными эксплуатационными требованиями
Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Какова грузоподъёмность этого прицепа?

HFSH3-3-2 имеет номинальную мощность 2000 kg , подходит для стандартных грузовых операций в аэропорту.

2. Какой метод загрузки используется?

Эта модель использует Конструкция с задней загрузкой , что обеспечивает быструю и эффективную обработку грузов.

3. Можно ли индивидуально настроить прицеп?

Да, габариты, материалы платформы и конструкция могут быть индивидуально адаптированы в соответствии с требованиями заказчика.

4. Какие материалы доступны для покрытия платформы?

Вы можете выбрать между Рифлёный лист и нержавеющая сталь .

5. Совместимо ли это с аэродромными буксировочными тягачами?

Да, оно работает с большинством Аэродромные буксировщики и багажные тягачи .

6. Какие шины он использует?

Он оснащён Сплошные шины 400-8 , обеспечивая долговечность и низкие эксплуатационные расходы.

7. Можно ли соединять несколько прицепов между собой?

Да, буксировочный тяговый крюк поддерживает буксировка нескольких единиц с функцией торможения .

8. Как обеспечивается безопасность в ходе эксплуатации?

Трейлер представляет собой Система самоблокирующихся крючков и надёжная конструкция, обеспечивающая безопасную буксировку.

9. Подходит ли оно для интенсивной эксплуатации в аэропорту?

Да, оно предназначено для Частые наземные операции в аэропорту с надёжной работоспособностью.

Предыдущая страница:

Трёхрельсовый прицеп для багажа

Следующая страница:

Багажный прицеп для аэропортовых наземных операций

Ключевые слова:

Трёхрельсовый прицеп для багажа

ХФСХ3-3-2

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH3‑3‑2 — надёжное и эффективное решение для перевозки багажа, посылок и сыпучих грузов в рамках наземных операций аэропорта. Сконструированный с усиленной стальной рамой и оптимизированной конфигурацией задней загрузки, данный модель обеспечивает плавность эксплуатации и надёжную транспортировку грузов. Благодаря своим прочным компонентам и гибким возможностям настройки HFSH3‑3‑2 идеально подходит для аэропортов, логистических центров и объектов по обработке грузов, где требуется стабильная производительность.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Четырёхрельсовый багажный прицеп HFSH2-4-14 — это надёжное и прочное решение для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Являясь неотъемлемой частью наземного вспомогательного оборудования аэропорта (GSE), этот прицеп эффективно взаимодействует с аэродромным тягачом, багажным тягачом и другими наземными транспортными средствами аэропорта, обеспечивая оптимизацию операций на перроне. Разработанный для работы в тяжёлых условиях и обеспечения долговечности, он широко применяется в современных системах наземного авиационного обслуживания.

Трёхрельсовый прицеп для багажа

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH3‑3‑1 — это прочное и надёжное решение, предназначенное для эффективной транспортировки багажа, посылок и сыпучих грузов в аэропортовых условиях. Благодаря усиленной конструкции и высокой грузоподъёмности эта модель идеально подходит для интенсивных операций наземного обслуживания. Разработанный с учётом долговечности и эксплуатационной эффективности, прицеп оснащён устойчивой трёхрельсовой конструкцией и задней загрузкой, что обеспечивает бесперебойную обработку грузов и надёжную транспортировку по перронам аэропортов.

Багажный прицеп для аэропортовых наземных операций

Аэропортный багажный прицеп HFSH3‑3‑3 разработан для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам аэропортов. Являясь важным элементом современного наземного вспомогательного оборудования, этот прицеп предназначен для бесперебойной работы с багажными тягачами, буксировочными тягачами и другими аэродромными буксировочными средствами. Благодаря усиленной конструкции и оптимизированной схеме задней загрузки он обеспечивает бесперебойную обработку грузов в условиях высокочастотной работы аэропортов.

Закрытый аэропортовый прицеп для багажа — для наземного обслуживания в любых погодных условиях

Прицеп для перевозки аэропортового багажа HFSH3‑4‑1 разработан для надёжной транспортировки багажа и грузов в сложных условиях аэропортовой эксплуатации. Оснащённый мобильным водонепроницаемым тентом, эта модель идеально подходит для работы в дождливую погоду, при высокой влажности и в условиях переменчивых климатических условий. В составе современного наземного оборудования аэропортов оно безупречно интегрируется с багажными тягачами и буксировочными транспортными средствами, обеспечивая эффективную логистику на стороне воздушного судна.

Крытый аэропортовый трейлер для обработки багажа и грузов

Прицеп для аэропорта модели HFYP1‑1 предназначен для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в условиях открытой аэродромной зоны. Благодаря системе защиты от дождя с мобильным водонепроницаемым тентом данная модель обеспечивает надёжную защиту груза во время осадков и при неблагоприятных погодных условиях. Разработан с учётом совместимости с современными системами наземного обслуживания аэропортов; бесперебойно взаимодействует с багажными тягачами и буксировочными средствами, обеспечивая надёжную логистику на стороне воздушного судна.