Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Ключ Особенности
Надёжный Варианты дизельных двигателей Yanmar / Perkins
Продвинутый международная гидравлическая система с импортными компонентами
Интегрированный Система привода, подъёма, транспортировки и торможения
Гидравлически усиленное движение для удобной эксплуатации
Точный Управление заходом на посадку и позиционированием воздушного судна
Лёгкая конструкция с высокая долговечность и эффективность
Подходит для различных типов воздушных судов и аэропортовых условий.
Технические характеристики

Тип питания	Дизель
Двигатель	Янмар / Перкинс
Трансмиссия	Драйв помощи
Габаритные размеры (Д×Ш)	8380 × 1580 мм
Длина стрелы	7380 mm
Ширина ленты	700 mm
Высота переднего стрелового крана	900 – 4200 мм
Высота задней балки	400 – 1630 мм
Минимальный диаметр поворота	13000 mm
Максимальная нагрузка на ремень	400 – 1350 кг
Собственный вес	1720 kg

HF1836 широко используется в качестве Багажный конвейер аэропорта и погрузчик багажного конвейера для самолётов , обеспечивая эффективное выполнение наземных операций.
Часто задаваемые вопросы

1. Для чего используется самолётный поясной погрузчик?

Самолётный поясной погрузчик используется для погрузки и разгрузки багажа, грузов и почты между наземной зоной аэропорта и грузовым отсеком самолёта. Он повышает эффективность и сокращает объём ручной работы в наземных операциях.

2. Какие типы воздушных судов может обслуживать ленточный погрузчик HF1836?

Ленточный погрузчик HF1836 подходит для широкого спектра воздушных судов, включая самолёты узкофюзеляжного и некоторые широкофюзеляжные типы, благодаря регулируемой высоте стрелы и гибкой системе позиционирования.

3. Какие варианты двигателя доступны для HF1836?

HF1836 может быть оснащён либо… Янмар или Дизельный двигатель Перкинс , оба известны надёжностью, топливной экономичностью и глобальной сервисной поддержкой.

4. Какова максимальная грузоподъёмность ленточного погрузчика?

HF1836 обеспечивает максимальную грузоподъёмность ленты в 400–1350 кг , что делает его пригодным для обработки стандартных аэропортовых багажных и грузовых операций.

5. Легко ли управлять ленточным погрузчиком?

Да, модель HF1836 оснащена удобными органами управления и полностью интегрированной гидравлической системой, что обеспечивает плавную работу, точное позиционирование и минимальные требования к подготовке оператора.

6. Можно ли перемещать ленточный погрузчик вручную?

Да, оборудование поддерживает оба варианта. гидравлически усиленное движение и ручное толкание , что обеспечивает гибкость эксплуатации в различных аэропортовых условиях.

7. Каковы основные преимущества данного ленточного конвейерного погрузчика?

HF1836 выделяется своими:

Конструкция с высокой экономической эффективностью

Прочная и лёгкая конструкция

Высокая эксплуатационная эффективность

Надёжные международные компоненты

Низкие требования к обслуживанию

8. Является ли HF1836 экологически безопасным?

Да, он разработан с учётом современных требований к аэропортам для энергоэффективность и сокращение выбросов , что делает его более устойчивым вариантом для наземного вспомогательного оборудования.

9. Предоставляете ли вы услуги по кастомизации или OEM‑производству?

Да, доступны варианты кастомизации и услуги OEM в соответствии с конкретными требованиями аэропорта, включая брендирование, технические настройки и дополнительные конфигурации.

Предыдущая страница:

Погрузчик авиационных лент | Аэропортовый погрузчик лент | Погрузчик авиационной конвейерной ленты | Погрузчик багажных лент

Следующая страница:

Ключевые слова:

Аэропортовая служба на земле

Погрузчик ремней для самолётов

ХФ1836

Авиационный ленточный погрузчик HF1836 — это высокопроизводительное решение, предназначенное для эффективной обработки багажа и грузов в условиях современных аэропортовых операций. Разработанный группой Hangfu, данный агрегат отвечает мировым требованиям к энергоэффективности, надёжности и низкому уровню выбросов в оборудовании наземного обслуживания. Сконструированный из высококачественных комплектующих международного производства, HF1836 оснащён дизельными двигателями Yanmar или Perkins. Благодаря оригинальному итальянскому гидравлическому насосу с рабочим объёмом 100 см³ он обеспечивает мощную тяговую и буксировочную производительность и эффективно предотвращает повреждения, возникающие при буксировочных операциях. Полностью гидравлическая система использует всемирно известные электромагнитные клапаны, а ленточный конвейер приводится в действие итальянскими двигателями Braini, что гарантирует бесшовную интеграцию функций движения, транспортировки, торможения и подъёма выносных опор, обеспечивая стабильную работу и высокую топливную экономичность. Его передовая гидравлическая система включает импортные соленоидные клапаны, приводные двигатели и компоненты конвейера, обеспечивая плавную и точную эксплуатацию. Погрузчик оснащён полностью интегрированной системой, объединяющей функции движения, подъёма, транспортировки и торможения, что обеспечивает беспрепятственную эксплуатацию на перроне аэропорта. Благодаря гидравлическому усилению маневренности оборудование поддерживает как механическое движение, так и ручное управление, повышая гибкость в условиях ограниченного пространства на перроне. Сконструированный с использованием лёгкой, но прочной конструкции, HF1836 обеспечивает высокую эксплуатационную эффективность и длительный срок службы. Его система подхода к самолёту оснащена функциями тонкой настройки, что гарантирует безопасное и точное позиционирование при погрузке и разгрузке. Эта модель — идеальный выбор для аэропортов, компаний наземного обслуживания и поставщиков авиационных услуг, стремящихся к экономичному, надёжному и экологически ответственному решению в сфере погрузки на конвейер.

Классификация

Бортовой погрузчик аэропорта

Получить расчет

Сопутствующие товары

Багажный конвейер для аэропортов | Электрический конвейерный погрузчик для обработки багажа

Электрический ленточный погрузчик для самолётов HFDCS1872E — это высокопроизводительное аэродромное устройство, предназначенное для эффективной обработки багажа и грузов в условиях современной аэропортовой эксплуатации. Являясь профессиональным конвейерным погрузчиком для воздушных судов, он сочетает передовые европейские и американские технологии, обеспечивая стабильную, надёжную и энергоэффективную работу. Оснащённый регулятором переменной частоты переменного тока CURTIS и системой привода переменного тока KDS, этот электрический ленточный погрузчик для самолётов обеспечивает плавную подачу мощности и точное управление. Система питается от аккумуляторной батареи напряжением 80 В и ёмкостью 620 А·ч, что позволяет работать в течение длительных смен и осуществлять непрерывные операции наземного обслуживания в аэропорту. Конвейерная система использует итальянскую технологию гидравлической передачи по ленте, в сочетании с бесшумной гидравлической насосной станцией, что обеспечивает стабильное подъёмное действие, плавность транспортировки и низкий уровень шума. Сконструированный на основе специализированного авиационного шасси и соответствующий международным стандартам авиационной безопасности, данный погрузчик багажа на самолёт подходит для всех типов воздушных судов.

Электрический конвейерный погрузчик для аэропортов | Конвейерный погрузчик багажа для самолётов

Электрический ленточный погрузчик для аэропортов HFDCS1872G — это высокопроизводительное устройство для обработки авиационного багажа, предназначенное для эффективной работы с грузами и багажом в аэропортах. Являясь современным конвейерным погрузчиком, он сочетает передовые технологии привода на основе асинхронных двигателей переменного тока с высокоэффективной литиевой аккумуляторной системой, обеспечивая стабильную, энергоэффективную работу длительного времени. Разработанный для глобального наземного обслуживания авиации, этот ленточный погрузчик для самолётов обеспечивает бесперебойную загрузку и разгрузку на различных типах воздушных судов, что делает его идеальным решением для аэропортов, авиакомпаний и компаний по наземному обслуживанию, стремящихся приобрести надёжный ленточный погрузчик для самолётов.

Погрузчик авиационных лент | Аэропортовый погрузчик лент | Погрузчик авиационной конвейерной ленты | Погрузчик багажных лент

HF1843 — это высокоэффективный поясной погрузчик для самолётов, разработанный для обработки багажа и грузов в аэропортах. Являясь ключевым элементом наземного вспомогательного оборудования (GSE), он обеспечивает бесперебойную и надёжную погрузку и выгрузку на различные типы воздушных судов. Разработанный для требовательных аэропортовых условий, этот багажный конвейер оснащён проверенным двигателем Isuzu C240 в сочетании с автоматической трансмиссией Okamura, обеспечивая стабильную работу при непрерывной эксплуатации наземного оборудования для обслуживания воздушных судов. Гидравлическая система, комплектованная итальянскими компонентами, гарантирует точное подъёмное действие и плавное движение конвейера, что обеспечивает эффективную перегрузку грузов. Интегрированная конвейерная система оснащена технологией предотвращения отклонений, что делает этот самолётный конвейер‑погрузчик чрезвычайно надёжным для обработки багажа. Регулируемая высота стрелы обеспечивает беспрепятственное совмещение с грузовыми отсеками различных типов воздушных судов, что позволяет гибко использовать оборудование в рамках различных операций аэропорта. Сконструированный на усиленном шасси, специально разработанном для аэропортового оборудования, этот ленточный погрузчик для самолётов соответствует международным авиационным стандартам. Он широко применяется аэропортами, авиакомпаниями и поставщиками логистических услуг, которые ищут надёжное и экономичное аэропортовое оборудование в продаже.