Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Погрузчик авиационных лент | Аэропортовый погрузчик лент | Погрузчик авиационной конвейерной ленты | Погрузчик багажных лент

Ключевые особенности
Разработано для погрузчик багажа для самолётов и операции по обработке грузов
Стабильный и эффективный Погрузчик конвейерной ленты система
Регулируемая высота стрелы для совместимости с различными типами воздушных судов
Надёжная энергосистема для непрерывной Наземное обслуживание в аэропорту работа
Прочная конструкция, подходящая для тяжёлых условий эксплуатации Аэропортовое наземное вспомогательное оборудование использовать
Простота обслуживания и длительный срок службы
Приложения
Погрузка и выгрузка багажа на воздушном судне
Грузовые и логистические операции аэропорта
Поставщики наземного обслуживания
Аэродромное наземное вспомогательное оборудование флоты
Спрос на замену Бывший в употреблении погрузчик ремней для самолётов продаётся
Технические параметры

Двигатель	Исузу C240 (Япония)
Трансмиссия	Автоматическая трансмиссия Окамура
Габаритные размеры	8000 × 2100 × 1910 мм
Длина стрелы	8000 mm
Ширина ленты	700 mm
Высота передней стрелы	4350 – 1200 мм
Высота задней стрелы	1300 – 400 мм
Максимальная нагрузка на ленту	400 – 1350 кг
Минимальный диаметр поворота	14000 mm
Собственный вес	3550 kg

Часто задаваемые вопросы

1. Для чего используется самолётный поясной погрузчик?

Один Бортовой погрузчик поясного типа Используется для погрузки и выгрузки багажа или груза между наземной частью аэропорта и грузовыми отсеками воздушного судна.

2. Какие типы воздушных судов может обслуживать данный ленточный погрузчик?

Это Багажный конвейер аэропорта подходит для широкого спектра коммерческих самолётов, включая узкофюзеляжные и широкофюзеляжные модели.

3. В чём заключается различие между ленточным погрузчиком и другим наземным вспомогательным оборудованием?

А Ленточный погрузчик для самолётов специально разработан для перевалки грузов, тогда как другие Аэродромное наземное вспомогательное оборудование включает буксиры, лестницы и силовые агрегаты.

4. Подходит ли этот конвейерный погрузчик для самолётов для непрерывной работы?

Да, это Погрузчик конвейерной ленты Разработан для непрерывной эксплуатации в оживлённых аэропортовых условиях при стабильной производительности.

5. Какова максимальная грузоподъёмность ленточного погрузчика?

Максимальная нагрузка на ленту составляет 400–1350 кг, что соответствует требованиям стандартных операций по обработке багажа.

6. Можно ли регулировать высоту для различных типов воздушных судов?

Да, регулируемая высота стрелы позволяет это погрузчик багажа для самолётов для соответствия различным высотам грузовых дверей самолётов.

7. Легко ли обслуживать этот ленточный погрузчик?

Да, в нём используются международно признанные компоненты, что обеспечивает простоту обслуживания и длительный срок службы.

8. Доступен ли этот продукт на международных рынках?

Да, это Аэропортовое оборудование на продажу разработан в соответствии с международными авиационными стандартами и подходит для глобальных рынков.

9. Как это повышает эффективность аэропорта?

Обеспечивая более быструю и безопасную перегрузку грузов, это Багажный конвейер аэропорта повышает скорость обработки и общую эффективность наземного обслуживания.

Предыдущая страница:

Электрический конвейерный погрузчик для аэропортов | Конвейерный погрузчик багажа для самолётов

Следующая страница:

Погрузчик ремней для самолётов

Ключевые слова:

Аэропортовая служба на земле

Погрузчик авиационных лент | Аэропортовый погрузчик лент | Погрузчик авиационной конвейерной ленты | Погрузчик багажных лент

ХФ1843

HF1843 — это высокоэффективный поясной погрузчик для самолётов, разработанный для обработки багажа и грузов в аэропортах. Являясь ключевым элементом наземного вспомогательного оборудования (GSE), он обеспечивает бесперебойную и надёжную погрузку и выгрузку на различные типы воздушных судов. Разработанный для требовательных аэропортовых условий, этот багажный конвейер оснащён проверенным двигателем Isuzu C240 в сочетании с автоматической трансмиссией Okamura, обеспечивая стабильную работу при непрерывной эксплуатации наземного оборудования для обслуживания воздушных судов. Гидравлическая система, комплектованная итальянскими компонентами, гарантирует точное подъёмное действие и плавное движение конвейера, что обеспечивает эффективную перегрузку грузов. Интегрированная конвейерная система оснащена технологией предотвращения отклонений, что делает этот самолётный конвейер‑погрузчик чрезвычайно надёжным для обработки багажа. Регулируемая высота стрелы обеспечивает беспрепятственное совмещение с грузовыми отсеками различных типов воздушных судов, что позволяет гибко использовать оборудование в рамках различных операций аэропорта. Сконструированный на усиленном шасси, специально разработанном для аэропортового оборудования, этот ленточный погрузчик для самолётов соответствует международным авиационным стандартам. Он широко применяется аэропортами, авиакомпаниями и поставщиками логистических услуг, которые ищут надёжное и экономичное аэропортовое оборудование в продаже.

Классификация

Бортовой погрузчик аэропорта

Получить расчет

Сопутствующие товары

Багажный конвейер для аэропортов | Электрический конвейерный погрузчик для обработки багажа

Электрический ленточный погрузчик для самолётов HFDCS1872E — это высокопроизводительное аэродромное устройство, предназначенное для эффективной обработки багажа и грузов в условиях современной аэропортовой эксплуатации. Являясь профессиональным конвейерным погрузчиком для воздушных судов, он сочетает передовые европейские и американские технологии, обеспечивая стабильную, надёжную и энергоэффективную работу. Оснащённый регулятором переменной частоты переменного тока CURTIS и системой привода переменного тока KDS, этот электрический ленточный погрузчик для самолётов обеспечивает плавную подачу мощности и точное управление. Система питается от аккумуляторной батареи напряжением 80 В и ёмкостью 620 А·ч, что позволяет работать в течение длительных смен и осуществлять непрерывные операции наземного обслуживания в аэропорту. Конвейерная система использует итальянскую технологию гидравлической передачи по ленте, в сочетании с бесшумной гидравлической насосной станцией, что обеспечивает стабильное подъёмное действие, плавность транспортировки и низкий уровень шума. Сконструированный на основе специализированного авиационного шасси и соответствующий международным стандартам авиационной безопасности, данный погрузчик багажа на самолёт подходит для всех типов воздушных судов.

Электрический конвейерный погрузчик для аэропортов | Конвейерный погрузчик багажа для самолётов

Электрический ленточный погрузчик для аэропортов HFDCS1872G — это высокопроизводительное устройство для обработки авиационного багажа, предназначенное для эффективной работы с грузами и багажом в аэропортах. Являясь современным конвейерным погрузчиком, он сочетает передовые технологии привода на основе асинхронных двигателей переменного тока с высокоэффективной литиевой аккумуляторной системой, обеспечивая стабильную, энергоэффективную работу длительного времени. Разработанный для глобального наземного обслуживания авиации, этот ленточный погрузчик для самолётов обеспечивает бесперебойную загрузку и разгрузку на различных типах воздушных судов, что делает его идеальным решением для аэропортов, авиакомпаний и компаний по наземному обслуживанию, стремящихся приобрести надёжный ленточный погрузчик для самолётов.

Погрузчик ремней для самолётов

Авиационный ленточный погрузчик HF1836 — это высокопроизводительное решение, предназначенное для эффективной обработки багажа и грузов в условиях современных аэропортовых операций. Разработанный группой Hangfu, данный агрегат отвечает мировым требованиям к энергоэффективности, надёжности и низкому уровню выбросов в оборудовании наземного обслуживания. Сконструированный из высококачественных комплектующих международного производства, HF1836 оснащён дизельными двигателями Yanmar или Perkins. Благодаря оригинальному итальянскому гидравлическому насосу с рабочим объёмом 100 см³ он обеспечивает мощную тяговую и буксировочную производительность и эффективно предотвращает повреждения, возникающие при буксировочных операциях. Полностью гидравлическая система использует всемирно известные электромагнитные клапаны, а ленточный конвейер приводится в действие итальянскими двигателями Braini, что гарантирует бесшовную интеграцию функций движения, транспортировки, торможения и подъёма выносных опор, обеспечивая стабильную работу и высокую топливную экономичность. Его передовая гидравлическая система включает импортные соленоидные клапаны, приводные двигатели и компоненты конвейера, обеспечивая плавную и точную эксплуатацию. Погрузчик оснащён полностью интегрированной системой, объединяющей функции движения, подъёма, транспортировки и торможения, что обеспечивает беспрепятственную эксплуатацию на перроне аэропорта. Благодаря гидравлическому усилению маневренности оборудование поддерживает как механическое движение, так и ручное управление, повышая гибкость в условиях ограниченного пространства на перроне. Сконструированный с использованием лёгкой, но прочной конструкции, HF1836 обеспечивает высокую эксплуатационную эффективность и длительный срок службы. Его система подхода к самолёту оснащена функциями тонкой настройки, что гарантирует безопасное и точное позиционирование при погрузке и разгрузке. Эта модель — идеальный выбор для аэропортов, компаний наземного обслуживания и поставщиков авиационных услуг, стремящихся к экономичному, надёжному и экологически ответственному решению в сфере погрузки на конвейер.