Обзор продукта                
Тот HFGPU — наземная энергетическая установка для самолётов, 140 кВА/23 кВт, переменный/постоянный ток обеспечивает и то, и другое Самолётное наземное питание переменного тока частотой 400 Гц и самолётное наземное питание постоянного тока напряжением 28,5 В в одной интегрированной буксируемой системе ГПУ.
Выход переменного тока обеспечивает 140 кВА, 115 В/200 В, 400 Гц, трёхфазное четырёхпроводное авиационное электроснабжение, в то время как выход постоянного тока обеспечивает Самолётный генератор мощностью 23 кВт, напряжением 28,5 В постоянного тока Это делает устройство пригодным для испытаний бортовых электрических систем, технического обслуживания воздушных судов, обеспечения электроэнергией кабинных служб, подготовки к запуску двигателей, проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту (MRO) и наземного обслуживания на перроне аэропорта.
Для клиентов, ищущих Авиационная наземная энергетическая установка мощностью 140 кВА, авиационная НЭУ частотой 400 Гц, авиационный источник питания постоянного тока напряжением 28,5 В, буксируемая аэродромная НЭУ, дизельная авиационная наземная энергетическая установка или производитель авиационных наземных энергетических установок переменного и постоянного тока, HFGPU‑140 кВА/23 кВт — это практичное и надёжное решение.
Основные области применения         
Наземная энергоснабжающая установка для самолётов
Система переменного тока самолёта с частотой 400 Гц
Бортовой источник питания постоянного тока 28,5 В
Испытания бортовой электрической системы авиационной техники
Электроснабжение для технического обслуживания воздушных судов
Операции по подаче наземного электропитания в ангаре МРО
Силовая установка для обслуживания салона самолёта
Поддержка подготовки к запуску самолёта
Обслуживание воздушных судов на перроне аэропорта
Операции наземного обслуживания авиакомпаний
Поддержка производства и испытаний авиационной техники
Эксплуатация наземного оборудования на гражданском и военном аэродроме
Технические характеристики

Ключевые характеристики продукта       
1. Аэродромная энергетическая установка для самолётов, 140 кВА, 400 Гц         
Авиационная наземная энергетическая установка HFGPU мощностью 140 кВА/23 кВт обеспечивает выдачу переменного тока напряжением 115 В/200 В и частотой 400 Гц мощностью 140 кВА, что соответствует требованиям к наземному электропитанию самолётов для работы электрических систем, обслуживания пассажиров в салоне, проведения технического обслуживания и проверок, а также для эксплуатации на перроне аэропорта.
2. Авиационный источник питания постоянного тока, 23 кВт, 28,5 В         
Этот самолётный генератор переменного/постоянного тока также обеспечивает выходное напряжение 28,5 В постоянного тока мощностью 23 кВт при номинальном токе 800 А, что делает его пригодным для наземного питания самолётов постоянным током, проведения испытаний в ходе технического обслуживания и применения в наземных службах.
3. Конструкция буксируемого аэродромного генератора питания        
Буксируемая наземная энергетическая установка для самолётов может перемещаться с помощью аэродромных тягачей или служебных транспортных средств, что обеспечивает её гибкое размещение на перронах аэропортов, в ангарах, в мастерских по техническому обслуживанию и ремонту (MRO) и на стоянках для самолётов.
4. Дизельный двигатель Cummins        
Агрегат оснащён дизельным двигателем Cummins 6BTAA5.9‑G12 номинальной мощностью 140 кВт, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха на впуске, рабочим объёмом 5,9 л и электростартёром 24 В, что обеспечивает надёжную эксплуатацию на аэродроме.
5. Стабильный переменный ток частотой 400 Гц       
Благодаря стабильному диапазону напряжения переменного тока 113–118 В, частоте в установившемся режиме 400 Гц ±1%, времени переходного процесса напряжения менее 0,1 с и суммарному коэффициенту гармоник ≤4% устройство HFGPU‑140 кВА/23 кВт обеспечивает надёжное электроснабжение самолёта.
6. Автоматическая компенсация падения напряжения в кабеле        
Графический процессор обеспечивает автоматическую компенсацию падения напряжения в выходном кабеле, что помогает поддерживать стабильное напряжение на стороне самолёта по всему выходному кабелю во время наземного электроснабжения.
7. Множественные функции электрической защиты        
HFGPU‑140 кВА/23 кВт оснащён защитой от перенапряжения переменного тока, пониженного напряжения переменного тока, превышения частоты переменного тока, понижения частоты переменного тока, перенапряжения постоянного тока, пониженного напряжения постоянного тока, внутреннего перегрева, высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла в дизельном двигателе.
8. OLED‑дисплей для удобного мониторинга       
OLED‑дисплей отображает чёткую информацию о работе, а точность измерений ±1% от полной шкалы обеспечивает надёжный контроль во время операций по подаче наземного электропитания на самолёт.
9. Длительное непрерывное время работы         
Благодаря непрерывному времени работы не менее 8 часов данная дизельная наземная энергетическая установка для самолётов подходит для длительного обслуживания на перроне аэропорта, технического обслуживания воздушных судов, эксплуатации ангаров МТО и проведения наземных испытаний самолётов.
Почему стоит выбрать наземную энергетическую установку для самолётов HANGFU HFGPU‑140 кВА/23 кВт?        
ХАНГФУ — это профессиональный Производитель наземного вспомогательного оборудования для аэропортов в Китае, предоставляющий надёжные наземные источники питания для самолётов, воздушные стартовые установки для самолётов, буксировочные тягачи для самолётов, ленточные погрузчики для аэропортов, трапы для посадки пассажиров, тягачи для багажа, грузовые погрузчики, автомобили для обслуживания туалетных комнат, автоцистерны для подачи питьевой воды, автотранспорт для питания и полный спектр решений в области наземного вспомогательного оборудования аэропортов.         
Тот HFGPU — наземная энергетическая установка для самолётов, 140 кВА/23 кВт, переменный/постоянный ток разработан для стабильной Система переменного тока для самолётов с частотой 400 Гц , надёжный 28,5 В постоянного тока, бортовой источник питания, Безопасная эксплуатация аэропорта, гибкое буксирование, простота технического обслуживания и долгосрочное наземное обслуживание воздушных судов.
Это практичный выбор для клиентов, ищущих… Авиационный наземный источник питания мощностью 140 кВА, наземная энергетическая установка частотой 400 Гц, авиационный источник питания постоянного тока напряжением 28,5 В, аэропортовая наземная энергетическая установка, дизельный авиационный наземный источник питания или производитель аэропортового наземного оборудования в Китае.         
Часто задаваемые вопросы     

HFGPU-140 кВА 23 кВт

Буксируемый авиационный генератор переменного тока мощностью 140 кВА, частотой 400 Гц, и постоянного тока мощностью 23 кВт, напряжением 28,5 В, для наземного вспомогательного оборудования аэропортов Аэродромный источник питания HFGPU‑140 кВА/23 кВт переменного и постоянного тока — это профессиональное наземное вспомогательное оборудование для аэропортов, предназначенное для обеспечения стабильного самолётного электропитания: переменного тока 115 В/200 В при частоте 400 Гц и постоянного тока 28,5 В — для выполнения наземных операций с воздушными суднами. Являясь надёжным наземным источником питания для самолётов, аэродромной ГПУ, наземной силовой установкой частотой 400 Гц, блоком питания переменного и постоянного тока для самолётов, а также буксируемой ГПУ, устройство HFGPU‑140 кВА/23 кВт подходит для аэропортов, авиакомпаний, предприятий технического обслуживания и ремонта (MRO), баз по техническому обслуживанию воздушных судов, заводов по производству самолётов, ангаров и компаний, осуществляющих наземное обслуживание авиации. Установка оснащена буксируемым шасси, дизельным двигателем Cummins, генератором промежуточной частоты, системой переменного тока на выходе, системой выпрямления постоянного тока на выходе, OLED‑дисплеем, функцией автоматической компенсации падения напряжения в кабеле, а также множеством защитных функций, обеспечивая безопасное, стабильное и непрерывное наземное энергоснабжение самолётов.