Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа
Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа
Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа
+
  • Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа
  • Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа
  • Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа

Ключевые особенности    
Сверхпрочная трёхрельсовая конструкция    
Обеспечивает безопасную транспортировку багажа и грузов в ходе аэропортовых операций.
Система задних самоблокирующихся крючков     
Предотвращает случайное отключение от Буксировщики багажа / аэропортовые тягачи    
Буксировочная тяговая рама двойного назначения     
Поддерживает буксировку нескольких прицепов и интегрированную функцию торможения.
Гибкая система рулевого управления     
Оснащён поворотной передней осью для плавного маневрирования в стеснённых условиях аэропорта.
Износостойкие цельные шины   
Разработан для длительного срока службы в тяжёлых условиях Погодные условия на территории аэропорта    
Заднезагрузочная конструкция с защитой на основе предохранительной цепи    
Обеспечивает безопасную обработку груза и предотвращает его падение во время транспортировки.
Настраиваемый дизайн платформы     
Опционально — нержавеющая сталь или решётчатая стальная плита, соответствующие различным требованиям аэропортов по обработке грузов.
Технические характеристики

Размер платформы 3240 × 1750 мм
Высота платформы 560 mm
Грузоподъёмность 2000 kg
Материал рамы #8 Стандартный швеллер
Железнодорожная конструкция Ø33 × 3 мм + 25 × 25 мм Сталь
Высота рельса 700 mm
Шина 16 × 5-9
Буксировочная тяга Стальная труба Ø42 × 5 мм
Поверхность платформы Стальная плита с сеткой 3 мм
Максимальная скорость 25 км/ч
Тип загрузки Задняя загрузка

Приложения   
Это Багажный прицеп для аэропорта / прицеп-тягач для багажа широко используется в:

  • Системы обработки багажа в аэропортах
  • Наземное обслуживание авиакомпаний
  • Перевозка грузов и посылок на перроне
  • Логистическая поддержка для Оборудование наземного обслуживания аэропортов (GSE)     

Интеграция с:

  • Самолётные буксировщики
  • Аэродромные тягачи для багажа
  • Электрические буксировочные тягачи
  • Буксировочные транспортные средства наземного обслуживания

Почему стоит выбрать наш аэродромный тягач для наземного обслуживания?     
Совместимо со всеми основными Аэропортовые системы наземного обслуживания     
Разработан для высокочастотных операций в аэропортах
Прочная конструкция с длительным сроком службы
Настраиваемый в соответствии с различными требованиями аэропортов
Конкурентоспособная заводская цена для международных покупателей
Часто задаваемые вопросы     

1. Для чего используется багажный прицеп в аэропортах?
Он используется для перевозки багажа, грузов и посылок между воздушными судами и терминалами в рамках наземного обслуживания аэропорта.
2. Можно ли использовать этот прицеп с любым багажным тягачом?
Да, прицеп совместим с большинством   аэропортные тягачи для багажа, буксировочные тягачи и самолётные буксировщики .
3. Какова максимальная грузоподъёмность?
HFSH1-4-6 поддерживает до  2000 kg , подходит для интенсивной обработки багажа в аэропортах.
4. Можно ли настроить прицеп?
Да, размер платформы, материал (нержавеющая сталь или решётчатая плита) и конструкция могут быть индивидуально настроены.
5. Какие шины используются?
Он использует   Промышленные шины с твёрдым сердечником , обеспечивая долговечность и низкие эксплуатационные расходы.
6. Как работает тормозная система?
Буксировочная тяговая рама обеспечивает функцию торможения при соединении с буксирующими транспортными средствами.
7. Подходит ли это для всех аэропортовых условий?
Да, он разработан для различных аэропортовых условий, включая международные и региональные аэропорты.
8. Чем этот прицеп отличается от обычных багажных тележек?
Эта модель предлагает   более высокая прочность, лучшая устойчивость и улучшенные функции безопасности , подходит для интенсивной эксплуатации в аэропортах.
9. Можно ли соединять несколько прицепов между собой?
Да, буксировочный тяговый крюк поддерживает   многоконтурная сцепка , повышение операционной эффективности.
Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа
Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа
Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа
+
  • Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа
  • Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа
  • Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа

Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа

ХФСХ1-4-6

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH1‑4‑6 — это прочное и эффективное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам. Являясь надёжным аэродромным багажным прицепом, данная модель широко применяется в сочетании с буксировочными тягачами для самолётов, багажными тягачами и аэродромными буксировочными средствами, что делает её незаменимым решением для современных наземных операций в аэропортах. Созданный на основе прочной трёхрельсовой конструкции и с задней загрузкой, этот аэропортовый прицеп для багажа обеспечивает безопасное, стабильное и эффективное перемещение грузов в условиях высокой интенсивности работы аэропортов.

Классификация


Сопутствующие товары

Двухрельсовый прицеп для багажа | Прицеп для аэропортового багажа | Наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Прицеп для багажа HFSH2-2-1 с двумя рельсами — это тяжёлая наземная техника для аэропортов (GSE), предназначенная для эффективной перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот аэродромный багажный прицеп разработан для бесперебойной работы с багажными тягачами, самолётными буксировочными тягачами, аэродромными буксировочными средствами и электрическими буксировочными тягачами, что делает его ключевым элементом современных систем наземного обслуживания аэропортов. Благодаря прочной конструкции, возможности загрузки с двух сторон и высокой износостойкости этот аэропортовый багажный прицеп обеспечивает безопасную и эффективную обработку грузов на загруженных перронах аэропортов.

Двухрельсовый прицеп для багажа | Прицеп для аэропортового багажа | Наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Прицеп для багажа HFSH2-2-2 с двумя рельсами — это высокоэффективное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам аэропортов. Этот усовершенствованный аэропортовый багажный прицеп оснащён усиленной платформой с наклоном 3 градуса и центральной дренажной канавкой, что повышает эффективность обработки грузов и отвод воды во время эксплуатации. Он широко применяется в составе аэропортовых багажных тягачей, самолётных буксировочных тягачей и аэропортового буксировочного оборудования, что делает его надёжным решением для современных систем наземного обслуживания аэропортов.

Двухрельсовый багажный прицеп с навесом | Аэропортовый багажный прицеп | Оборудование для наземного обслуживания (GSE)

Прицеп для багажа HFSH2-2-3 с двумя рельсами — это универсальное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот модернизированный аэропортовый багажный прицеп оснащён навесной конструкцией с опциональным полузакрытым или полностью закрытым вариантом исполнения, обеспечивая повышенную защиту от дождя, пыли и прочих внешних факторов. В сочетании с платформой, наклонённой под углом 3°, и системой водоотведения этот аэродромный багажный прицеп повышает эффективность обработки грузов, обеспечивая при этом безопасную и надёжную эксплуатацию совместно с аэродромными тягачами для багажа, самолётными буксировочными тягачами и прочим буксировочным оборудованием.

Двухрельсовый прицеп для багажа | Прицеп для обработки багажа в аэропорту с высокой боковой стенкой | Оборудование наземного обслуживания

Прицеп для багажа HFSH2-2-4 с двумя рельсами — это тяжёлая наземная вспомогательная техника (GSE) для аэропортов, предназначенная для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот модернизированный аэропортовый багажный прицеп оснащён усиленной стальной рамой и высокими боковыми ограждениями (высота 1200 мм), что обеспечивает надёжную защиту груза и предотвращает его просыпание во время транспортировки. Благодаря платформе с уклоном 3 градуса и интегрированной системе водоотведения этот аэродромный прицеп для багажа обеспечивает эффективную обработку грузов и надёжную работу при использовании с аэродромными тягачами для багажа, самолётными буксировочными тягачами и прочим буксировочным оборудованием.

Четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Четырёхрельсовый багажный прицеп HFSH2‑4‑1 — это прочное и надёжное решение, предназначенное для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Являясь неотъемлемой частью наземного вспомогательного оборудования аэропортов (GSE), этот прицеп широко применяется совместно с аэродромными тягачами, багажными тракторами и другими видами наземной техники для оптимизации операций на перроне. Благодаря полностью закрытой четырёхрельсовой конструкции и прочной стальной сборке он обеспечивает безопасную обработку грузов и повышает эксплуатационную эффективность современных систем наземного обслуживания авиации.

Получить расценку

Примечание: Пожалуйста, оставьте свои контактные данные, и наши специалисты свяжутся с вами в кратчайшие сроки!

Отправить

ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ

mailto:hfsales@hfgse.com

Или запрос

Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня. Пожалуйста, проверьте свою электронную почту.

Отправить