Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Двухрельсовый прицеп для багажа | Прицеп для аэропортового багажа | Наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Ключевые особенности
Сверхпрочная двухрельсовая конструкция
Обеспечивает превосходную устойчивость при перевозке багажа и грузов.
Самоблокирующаяся задняя крюковая система
Предотвращает отсоединение прицепа во время эксплуатации с Аэродромный буксировщик или тягач
Буксировочная тяга двойного назначения (соединение + торможение)
Поддерживает буксировку нескольких прицепов и повышает эксплуатационную безопасность.
Поворотная рулевая передняя ось
Обеспечивает плавную манёвренность в условиях ограниченного пространства аэропорта.
Промышленные шины с твёрдым сердечником
Долговечный и не требующий обслуживания для наземных операций в аэропорту
Двусторонняя конструкция загрузки
Повышает эффективность процессов обработки багажа в аэропортах
Настраиваемые варианты платформы
Доступно в исполнении из нержавеющей стали или с рифлёной поверхностью для различных областей применения.
Технические характеристики

Размер платформы	3000 × 1700 мм
Высота платформы	560 mm
Грузоподъёмность	2000 kg
Рамка	#8 Стандартный швеллер
Железная дорога	Стальная труба 33 × 3 мм
Высота рельса	700 mm
Шина	400-8 Сплошная шина
Буксировочная тяга	Квадратная труба 50 × 100 × 5 мм
Поверхность платформы	Рифлёный лист толщиной 3 мм
Максимальная скорость	25 км/ч
Тип загрузки	Двусторонняя загрузка

Приложения
Это прицеп для аэропорта / прицеп для багажной тележки широко используется для:

Системы обработки багажа в аэропортах
Операции по грузовым перевозкам авиакомпаний
Наземная логистика для аэропортов
Флоты наземного вспомогательного оборудования (GSE) для авиации

Интеграция с:

Самолётные буксировочные тягачи
Аэропортовые тягачи для багажа
Электрические буксировочные тягачи
Аэропортное буксировочное оборудование

Почему стоит выбрать наш аэропортовый трейлер?
Создано для глобального рынка Операции наземного оборудования аэропорта
Высокая прочность и длительный срок службы
Совместимо со всеми основными Аэродромные буксировочные транспортные средства
Гибкие возможности настройки
Конкурентоспособная цена при прямых поставках с завода
Часто задаваемые вопросы

1. Для чего используется аэропортовый багажный прицеп?

Он используется для перевозки багажа, посылок и грузов между самолётами и терминалами.

2. Может ли этот прицеп использоваться со всеми багажными тягачами?

Да, он совместим с большинством аэропортные тягачи для багажа, буксировочные тягачи для воздушных судов и буксировочные транспортные средства .

3. Какова грузоподъёмность?

Максимальная грузоподъёмность составляет 2000 kg.

4. Чем отличается двухрельсовый прицеп?

Двухрельсовая конструкция повышает устойчивость груза и его безопасность при транспортировке.

5. Можно ли изменить размер?

Да, размер и конструкция платформы могут быть адаптированы в соответствии с вашими требованиями.

6. Какие материалы доступны для платформы?

Вы можете выбрать Рифлёный лист или нержавеющая сталь surfaces.

7. Подходят ли шины для интенсивной эксплуатации?

Да, цельнолитые шины обеспечивают долговечность и низкие эксплуатационные расходы.

8. Можно ли соединять несколько прицепов между собой?

Да, буксировочный тяговый крюк поддерживает многоконтурная сцепка для эффективной работы.

9. Подходит ли этот прицеп для всех аэропортов?

Да, он предназначен для использования в международных и региональных аэропортах по всему миру.

Предыдущая страница:

Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа

Следующая страница:

Двухрельсовый прицеп для багажа | Прицеп для аэропортового багажа | Наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Ключевые слова:

Двухрельсовый прицеп для багажа | Прицеп для аэропортового багажа | Наземное вспомогательное оборудование (GSE)

ХФСХ2-2-1

Прицеп для багажа HFSH2-2-1 с двумя рельсами — это тяжёлая наземная техника для аэропортов (GSE), предназначенная для эффективной перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот аэродромный багажный прицеп разработан для бесперебойной работы с багажными тягачами, самолётными буксировочными тягачами, аэродромными буксировочными средствами и электрическими буксировочными тягачами, что делает его ключевым элементом современных систем наземного обслуживания аэропортов. Благодаря прочной конструкции, возможности загрузки с двух сторон и высокой износостойкости этот аэропортовый багажный прицеп обеспечивает безопасную и эффективную обработку грузов на загруженных перронах аэропортов.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH1‑4‑6 — это прочное и эффективное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам. Являясь надёжным аэродромным багажным прицепом, данная модель широко применяется в сочетании с буксировочными тягачами для самолётов, багажными тягачами и аэродромными буксировочными средствами, что делает её незаменимым решением для современных наземных операций в аэропортах. Созданный на основе прочной трёхрельсовой конструкции и с задней загрузкой, этот аэропортовый прицеп для багажа обеспечивает безопасное, стабильное и эффективное перемещение грузов в условиях высокой интенсивности работы аэропортов.

Прицеп для багажа HFSH2-2-2 с двумя рельсами — это высокоэффективное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам аэропортов. Этот усовершенствованный аэропортовый багажный прицеп оснащён усиленной платформой с наклоном 3 градуса и центральной дренажной канавкой, что повышает эффективность обработки грузов и отвод воды во время эксплуатации. Он широко применяется в составе аэропортовых багажных тягачей, самолётных буксировочных тягачей и аэропортового буксировочного оборудования, что делает его надёжным решением для современных систем наземного обслуживания аэропортов.

Двухрельсовый багажный прицеп с навесом | Аэропортовый багажный прицеп | Оборудование для наземного обслуживания (GSE)

Прицеп для багажа HFSH2-2-3 с двумя рельсами — это универсальное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот модернизированный аэропортовый багажный прицеп оснащён навесной конструкцией с опциональным полузакрытым или полностью закрытым вариантом исполнения, обеспечивая повышенную защиту от дождя, пыли и прочих внешних факторов. В сочетании с платформой, наклонённой под углом 3°, и системой водоотведения этот аэродромный багажный прицеп повышает эффективность обработки грузов, обеспечивая при этом безопасную и надёжную эксплуатацию совместно с аэродромными тягачами для багажа, самолётными буксировочными тягачами и прочим буксировочным оборудованием.

Двухрельсовый прицеп для багажа | Прицеп для обработки багажа в аэропорту с высокой боковой стенкой | Оборудование наземного обслуживания

Прицеп для багажа HFSH2-2-4 с двумя рельсами — это тяжёлая наземная вспомогательная техника (GSE) для аэропортов, предназначенная для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот модернизированный аэропортовый багажный прицеп оснащён усиленной стальной рамой и высокими боковыми ограждениями (высота 1200 мм), что обеспечивает надёжную защиту груза и предотвращает его просыпание во время транспортировки. Благодаря платформе с уклоном 3 градуса и интегрированной системе водоотведения этот аэродромный прицеп для багажа обеспечивает эффективную обработку грузов и надёжную работу при использовании с аэродромными тягачами для багажа, самолётными буксировочными тягачами и прочим буксировочным оборудованием.

Четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Четырёхрельсовый багажный прицеп HFSH2‑4‑1 — это прочное и надёжное решение, предназначенное для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Являясь неотъемлемой частью наземного вспомогательного оборудования аэропортов (GSE), этот прицеп широко применяется совместно с аэродромными тягачами, багажными тракторами и другими видами наземной техники для оптимизации операций на перроне. Благодаря полностью закрытой четырёхрельсовой конструкции и прочной стальной сборке он обеспечивает безопасную обработку грузов и повышает эксплуатационную эффективность современных систем наземного обслуживания авиации.