Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Аэропорт «Рейн Шелтер» — прицеп для багажа

Ключевые особенности
Конструкция груза, защищённая от погодных воздействий
Интегрированный навес от дождя с подвижным тентом обеспечивает сухость багажа и груза во время проведения работ на открытом воздухе.
Система буксировки с несколькими прицепами
Буксировочная тяга обеспечивает как соединение, так и функции торможения, что позволяет подключать несколько прицепов для повышения эффективности аэропортской логистики.
Стабильная управляемость
Передняя ось оснащена поворотной платформой для плавного маневрирования, даже на узких служебных дорожках аэропорта.
Сверхпрочная конструкция
Сконструировано на основе прочной стальной рамы из стандартного швеллера № 8 для длительной эксплуатации в тяжёлых условиях.
Износостойкие цельные шины
Цельнолитые шины снижают затраты на техническое обслуживание и продлевают срок службы по сравнению с пневматическими аналогами.
Система надёжного сцепления
Задний самоблокирующийся крюк предотвращает случайное отсоединение при буксировке.
Гибкая настройка платформы
Поверхность платформы доступна в исполнении с рифлёной плитой или из нержавеющей стали в соответствии с различными требованиями аэропортов.
Технические характеристики

Размер платформы	2800 × 1500 мм
Высота платформы	560 mm
Грузоподъёмность	2000 kg
Материал рамы	#8 Стандартный швеллер
Железнодорожная конструкция	Квадратная труба 40 × 40 × 2 мм
Тип шины	400-8 Сплошная шина
Буксировочная тяга	Стальная труба Ø42 × 5 мм
Поверхность платформы	Рифлёный лист толщиной 3 мм
Тип загрузки	Двусторонняя загрузка

Приложения
Этот аэропортовый прицеп для багажа подходит для:

Перевозка багажа в аэропорту
Перемещение грузов и посылок
Логистическая поддержка наземного обслуживания
Передача грузов со склада на борт самолёта
Интеграция с системами багажных тягачей или буксировочных тракторов

Преимущества для эксплуатации аэропорта
Улучшает эффективность обработки багажа
Снижает трудоёмкость при перевозке грузов
Поддерживает непрерывную буксировку с несколькими прицепами
Работает надёжно в всепогодные условия аэропорта
Совместим с распространёнными Аэропортовые буксировщики и тягачи для багажа
Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Для чего в основном используется этот прицеп для багажа?

Он используется для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в рамках наземных операций аэропорта.

2. Подходит ли прицеп для эксплуатации в дождливых условиях?

Да, он оснащён съёмным водонепроницаемым тентом, который защищает груз от дождя и неблагоприятных погодных условий.

3. Какие буксирующие транспортные средства можно использовать с этим прицепом?

Он может использоваться с багажными тягачами, аэродромными буксировочными тягачами и другими наземными вспомогательными средствами.

4. Можно ли соединять несколько прицепов между собой?

Да, буксировочная тяговая рама обеспечивает возможность подключения нескольких прицепов и их торможение.

5. Какова максимальная грузоподъёмность?

Номинальная грузоподъёмность составляет 2000 кг.

6. Шины пневматические или цельнолитые?

Он оснащён шинами с цельным сердечником, что обеспечивает большую долговечность и снижает необходимость в обслуживании.

7. Можно ли индивидуально настроить материал платформы?

Да, доступны варианты из нержавеющей стали или рифлёного листа.

8. Размер фиксированный или настраиваемый?

Стандартный размер — 2800×1500 мм, однако возможна индивидуальная настройка.

9. Какой тип загрузки он поддерживает?

Он поддерживает двустороннюю загрузку для эффективной обработки грузов.

Предыдущая страница:

Устойчивый к погодным условиям грузовой прицеп для аэропорта, предназначенный для обработки багажа

Следующая страница:

HFYP1-4 Крытый багажный прицеп

Ключевые слова:

Аэропорт «Рейн Шелтер» — прицеп для багажа

ХФЫП1-3

Багажный прицеп‑тент HFYP1‑3 — практичное решение для современных наземных операций в аэропортах. Предназначенный для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов, этот аэропортовый прицеп оснащён мобильным водонепроницаемым тентом, что обеспечивает надёжную эксплуатацию в дождливую погоду, при наличии пыли и в сложных климатических условиях. Широко применяется в парках наземного вспомогательного оборудования аэропортов (GSE); этот прицеп повышает эффективность перевозки багажа между терминалами, складскими помещениями и зонами обслуживания воздушных судов.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Четырёхрельсовый багажный прицеп HFSH2-4-14 — это надёжное и прочное решение для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Являясь неотъемлемой частью наземного вспомогательного оборудования аэропорта (GSE), этот прицеп эффективно взаимодействует с аэродромным тягачом, багажным тягачом и другими наземными транспортными средствами аэропорта, обеспечивая оптимизацию операций на перроне. Разработанный для работы в тяжёлых условиях и обеспечения долговечности, он широко применяется в современных системах наземного авиационного обслуживания.

Трёхрельсовый прицеп для багажа

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH3‑3‑1 — это прочное и надёжное решение, предназначенное для эффективной транспортировки багажа, посылок и сыпучих грузов в аэропортовых условиях. Благодаря усиленной конструкции и высокой грузоподъёмности эта модель идеально подходит для интенсивных операций наземного обслуживания. Разработанный с учётом долговечности и эксплуатационной эффективности, прицеп оснащён устойчивой трёхрельсовой конструкцией и задней загрузкой, что обеспечивает бесперебойную обработку грузов и надёжную транспортировку по перронам аэропортов.

Трёхрельсовый прицеп для багажа

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH3‑3‑2 — надёжное и эффективное решение для перевозки багажа, посылок и сыпучих грузов в рамках наземных операций аэропорта. Сконструированный с усиленной стальной рамой и оптимизированной конфигурацией задней загрузки, данный модель обеспечивает плавность эксплуатации и надёжную транспортировку грузов. Благодаря своим прочным компонентам и гибким возможностям настройки HFSH3‑3‑2 идеально подходит для аэропортов, логистических центров и объектов по обработке грузов, где требуется стабильная производительность.

Багажный прицеп для аэропортовых наземных операций

Аэропортный багажный прицеп HFSH3‑3‑3 разработан для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам аэропортов. Являясь важным элементом современного наземного вспомогательного оборудования, этот прицеп предназначен для бесперебойной работы с багажными тягачами, буксировочными тягачами и другими аэродромными буксировочными средствами. Благодаря усиленной конструкции и оптимизированной схеме задней загрузки он обеспечивает бесперебойную обработку грузов в условиях высокочастотной работы аэропортов.

Закрытый аэропортовый прицеп для багажа — для наземного обслуживания в любых погодных условиях

Прицеп для перевозки аэропортового багажа HFSH3‑4‑1 разработан для надёжной транспортировки багажа и грузов в сложных условиях аэропортовой эксплуатации. Оснащённый мобильным водонепроницаемым тентом, эта модель идеально подходит для работы в дождливую погоду, при высокой влажности и в условиях переменчивых климатических условий. В составе современного наземного оборудования аэропортов оно безупречно интегрируется с багажными тягачами и буксировочными транспортными средствами, обеспечивая эффективную логистику на стороне воздушного судна.