Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Основные характеристики
Защита груза от дождя
Съёмный водонепроницаемый брезентовый чехол
Разработано для дождливой и суровой погоды
Защищает багаж, посылки и навалочные грузы
Прочная конструкция для эксплуатации в условиях открытого воздуха на аэродроме

Сверхпрочная конструкция аэропортного прицепа
Конструкция каркаса из высокопрочной стали
#8 стандартная стальная рама из швеллера
Высокая грузоподъёмность — до 2000 кг
Стабильное и надёжное решение для транспортировки в аэропорт

Плавная работа рулевого управления
Передняя ось оснащена специальной поворотной пластиной.
Плавное поворачивание и высокая манёвренность
Повышенная устойчивость при буксировке в ходе эксплуатации аэропорта

Прочная шинная система
Сверхизносостойкие шины с твёрдым сердечником
Длительный срок службы
Подходит для непрерывной эксплуатации на перроне аэропорта

Передовой дизайн безопасности
Задняя система самоблокирующихся крючков
Предотвращает случайное отсоединение транспортного средства
Буксировочная тяга с функцией торможения
Безопасная буксировка с несколькими прицепами

Настраиваемый дизайн
Платформа из нержавеющей стали — опция
Опциональная платформа из рифлёного листа
Доступны индивидуальные размеры
Поддержка индивидуальной настройки для конкретного аэропорта
Технические характеристики

Номер модели	HFYP1-4
Размер платформы	2800 × 1500 мм
Высота платформы	560 mm
Размер шины	400-8
Грузоподъёмность	2000 kg
Материал рамы	#8 Стандартный швеллер
Рельсовый материал	Квадратная труба 40 × 40 × 2 мм
Материал буксировочной тяговой рамы	Стальная труба Ø42 × 5 мм
Поверхность платформы	Рифлёный лист толщиной 3 мм
Метод загрузки	Боковая загрузка

Преимущества продукта
Защита от непогоды
Водонепроницаемая конструкция укрытия защищает аэропортовые багаж и груз во время проведения наружных операций в дождливую и неблагоприятную погоду.
Длительный срок службы
Твёрдосердечные износостойкие шины и прочная стальная конструкция обеспечивают долговечность и снижение затрат на техническое обслуживание.
Высокая грузоподъёмность
Прицеп рассчитан на грузоподъёмность до 2000 кг, что обеспечивает эффективную работу аэропортовой логистики.
Гибкая буксировка в аэропорту
Буксировочная тяга обеспечивает как соединение нескольких транспортных средств, так и функции торможения, что делает транспортировку на территории аэропорта удобной.
Поддержка настройки аэропорта
Материал, размеры и конструкция платформы могут быть адаптированы в соответствии с эксплуатационными требованиями авиакомпании и аэропорта.
Приложения
Аэропортный прицеп для багажа HFYP1-4 подходит для:

Обработка багажа в аэропорту
Операции наземного обслуживания авиакомпаний
Перевозка грузов и посылок
Транспортировка навалочных грузов
Логистические операции в аэропорту
Средства наземного обслуживания авиации (GSE)

Часто задаваемые вопросы

1. Для чего используется прицеп для багажа HFYP1-4?

Модель HFYP1-4 предназначена для транспортировки аэропортового багажа, посылок, грузов и сыпучих материалов в ходе наземного обслуживания.

2. Подходит ли прицеп для использования в дождливую погоду?

Да. Прицеп оснащён мобильным водонепроницаемым тентовым навесом, обеспечивающим защиту от неблагоприятных погодных условий.

3. Какова максимальная грузоподъёмность?

Максимальная грузоподъёмность составляет 2000 кг.

4. Поддерживает ли прицеп буксировку несколькими транспортными средствами?

Да. Буксировочная тяга обеспечивает соединение нескольких транспортных средств и функции торможения.

5. Какие шины используются?

Прицеп оснащён сверхизносостойкими шинами с цельным сердечником, что обеспечивает длительный срок службы.

6. Можно ли индивидуально подобрать габариты прицепа?

Да. Габариты и конфигурации платформы могут быть индивидуально настроены в соответствии с требованиями заказчика.

7. Какие материалы платформы доступны?

Клиенты могут выбрать листы из нержавеющей стали или поверхности с рифлёной структурой.

8. Какой способ погрузки используется на прицепе?

HFYP1-4 работает по принципу боковой загрузки.

9. Где можно использовать этот аэродромный трейлер?

Он широко применяется в аэропортах, авиакомпаниях, грузовых терминалах и в операциях наземного обслуживания авиации по всему миру.

Предыдущая страница:

Аэропорт «Рейн Шелтер» — прицеп для багажа

Следующая страница:

Дождевик для багажного прицепа аэропорта

Ключевые слова:

HFYP1-4 Крытый багажный прицеп

ХФЫП1-4

Багажный прицеп‑навес HFYP1‑4 — это прочный и надёжный аэропортовый багажный прицеп, предназначенный для перевозки багажа, посылок, грузов и сыпучих материалов в рамках эксплуатации перрона аэропорта. Оснащённый мобильным водонепроницаемым тентом‑крышей, прицеп обеспечивает надёжную защиту груза в дождливую и суровую погоду, что делает его идеальным для наземного обслуживания в аэропортах. Прицеп оснащён прочным стальным каркасом, плавной системой рулевого управления, износостойкими шинами с цельным сердечником и многофункциональной буксировочной тягой, совмещающей функции буксировки и торможения. Поверхность платформы и её габариты также могут быть индивидуально адаптированы в соответствии с требованиями заказчика. Модель HFYP1-4 широко применяется в аэропортах, авиакомпаниях, грузовых терминалах и при выполнении наземного обслуживания авиации.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Четырёхрельсовый багажный прицеп HFSH2-4-14 — это надёжное и прочное решение для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Являясь неотъемлемой частью наземного вспомогательного оборудования аэропорта (GSE), этот прицеп эффективно взаимодействует с аэродромным тягачом, багажным тягачом и другими наземными транспортными средствами аэропорта, обеспечивая оптимизацию операций на перроне. Разработанный для работы в тяжёлых условиях и обеспечения долговечности, он широко применяется в современных системах наземного авиационного обслуживания.

Трёхрельсовый прицеп для багажа

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH3‑3‑1 — это прочное и надёжное решение, предназначенное для эффективной транспортировки багажа, посылок и сыпучих грузов в аэропортовых условиях. Благодаря усиленной конструкции и высокой грузоподъёмности эта модель идеально подходит для интенсивных операций наземного обслуживания. Разработанный с учётом долговечности и эксплуатационной эффективности, прицеп оснащён устойчивой трёхрельсовой конструкцией и задней загрузкой, что обеспечивает бесперебойную обработку грузов и надёжную транспортировку по перронам аэропортов.

Трёхрельсовый прицеп для багажа

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH3‑3‑2 — надёжное и эффективное решение для перевозки багажа, посылок и сыпучих грузов в рамках наземных операций аэропорта. Сконструированный с усиленной стальной рамой и оптимизированной конфигурацией задней загрузки, данный модель обеспечивает плавность эксплуатации и надёжную транспортировку грузов. Благодаря своим прочным компонентам и гибким возможностям настройки HFSH3‑3‑2 идеально подходит для аэропортов, логистических центров и объектов по обработке грузов, где требуется стабильная производительность.

Багажный прицеп для аэропортовых наземных операций

Аэропортный багажный прицеп HFSH3‑3‑3 разработан для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам аэропортов. Являясь важным элементом современного наземного вспомогательного оборудования, этот прицеп предназначен для бесперебойной работы с багажными тягачами, буксировочными тягачами и другими аэродромными буксировочными средствами. Благодаря усиленной конструкции и оптимизированной схеме задней загрузки он обеспечивает бесперебойную обработку грузов в условиях высокочастотной работы аэропортов.

Закрытый аэропортовый прицеп для багажа — для наземного обслуживания в любых погодных условиях

Прицеп для перевозки аэропортового багажа HFSH3‑4‑1 разработан для надёжной транспортировки багажа и грузов в сложных условиях аэропортовой эксплуатации. Оснащённый мобильным водонепроницаемым тентом, эта модель идеально подходит для работы в дождливую погоду, при высокой влажности и в условиях переменчивых климатических условий. В составе современного наземного оборудования аэропортов оно безупречно интегрируется с багажными тягачами и буксировочными транспортными средствами, обеспечивая эффективную логистику на стороне воздушного судна.