Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Ключевые особенности
Четырёхрельсовая конструкция: Обеспечивает повышенную защиту и устойчивость груза.
Высокая грузоподъёмность: Выдерживает до 2000 кг
Самоблокирующийся задний крюк: Предотвращает случайное отсоединение при буксировке
Буксировочный тяговый крюк двойного назначения: Позволяет подключать и тормозить несколько прицепов
Оптимизированная конструкция буксирной тяги: Лёгкая, но прочная квадратная труба 30×50×4 мм
Гибкая система рулевого управления: Поворотное переднее колесо для плавной манёвренности
Цельнолитые шины: Износостойкий и требующий минимального обслуживания
Настраиваемая платформа: Доступны варианты из нержавеющей стали или рифлёного листа.
Двусторонняя загрузка: Повышает эффективность аэропортовых операций
Технические характеристики

Размер платформы	3240 × 1750 мм
Высота платформы	560 mm
Грузоподъёмность	2000 kg
Железнодорожная конструкция	Стальная труба Ø33 × 3 мм
Шина	Твёрдая шина 400-8
Буксировочная тяга	Квадратная труба 30 × 50 × 4 мм
Поверхность платформы	Рифлёный лист толщиной 3 мм
Рамка	#8 стандартная швеллерная сталь

Приложения
Этот прицеп для багажа широко используется в:

Системы обработки багажа в аэропортах
Грузовые и логистические перевозки
Операции наземного обслуживания авиакомпании
Интеграция с Электрические системы аэродромных буксировщиков, багажных тягачей и буксировочных тягачей

Это неотъемлемая часть Оборудование для наземного обслуживания аэропортов , способствуя повышению эффективности и безопасности.
Почему стоит выбрать этот аэродромный наземный транспортный прицеп?
Подходит для эксплуатации в аэропортах с высокой загрузкой
Прочная и лёгкая конструкция
Совместимо с глобальными Аэропортовое наземное вспомогательное оборудование стандарты
Низкие эксплуатационные расходы и длительный срок службы
Настраиваемый в соответствии с различными требованиями аэропортов
Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Для чего используется этот прицеп для багажа?

Он используется для перевозки багажа, посылок и грузов в ходе операций на перроне аэропорта в рамках Аэродромное наземное оборудование (GSE) .

2. Какие транспортные средства могут буксировать этот прицеп?

Его можно буксировать с помощью Аэродромный буксировщик , Багажный тягач , или Самолётный буксировочный тягач .

3. Какова максимальная грузоподъёмность?

Прицеп рассчитан на нагрузку до 2000 kg , что делает его пригодным для тяжёлых эксплуатационных условий.

4. В чём заключается преимущество оптимизированной буксировочной тяги?

Конструкция из квадратных труб размером 30×50×4 мм обеспечивает оптимальное соотношение прочности и снижения массы.

5. Можно ли индивидуализировать прицеп?

Да, материалы, размеры и конфигурации платформы могут быть индивидуально настроены.

6. Какие шины используются?

Он использует Цельнолитые шины , обеспечивая долговечность и минимальное техническое обслуживание.

7. Можно ли соединять несколько прицепов?

Да, буксировочный тяговый крюк поддерживает многоколёсная сцепка .

8. Подходит ли это для всех аэропортовых условий?

Да, он разработан для интеграции со стандартными Оборудование для наземного обслуживания авиации системы по всему миру.

9. Какие функции безопасности включены?

Он включает в себя Самоблокирующийся крюк , стабильная конструкция рамы и тормозная буксировочная система для безопасной эксплуатации.

Предыдущая страница:

Сверхмощный четырёхрельсовый багажный прицеп для аэропортов | Наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов

Следующая страница:

Четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Ключевые слова:

Четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE)

ХФСХ2-4-13

Четырёхрельсовый багажный прицеп HFSH2‑4‑13 — это надёжное и высокопроизводительное решение для аэропортовых перевозок, предназначенное для эффективной обработки багажа, посылок и навалочных грузов. Являясь ключевым элементом наземного вспомогательного оборудования аэропорта (GSE), этот прицеп безупречно интегрируется с аэродромными тягачами, багажными тракторами и другими наземными транспортными средствами аэропорта, обеспечивая бесперебойное и безопасное выполнение операций на перроне. Благодаря усиленной конструкции и оптимизированной форме буксирной тяги он идеально подходит для интенсивного использования в современных системах наземного обслуживания авиации.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH1‑4‑6 — это прочное и эффективное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам. Являясь надёжным аэродромным багажным прицепом, данная модель широко применяется в сочетании с буксировочными тягачами для самолётов, багажными тягачами и аэродромными буксировочными средствами, что делает её незаменимым решением для современных наземных операций в аэропортах. Созданный на основе прочной трёхрельсовой конструкции и с задней загрузкой, этот аэропортовый прицеп для багажа обеспечивает безопасное, стабильное и эффективное перемещение грузов в условиях высокой интенсивности работы аэропортов.

Двухрельсовый прицеп для багажа | Прицеп для аэропортового багажа | Наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Прицеп для багажа HFSH2-2-1 с двумя рельсами — это тяжёлая наземная техника для аэропортов (GSE), предназначенная для эффективной перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот аэродромный багажный прицеп разработан для бесперебойной работы с багажными тягачами, самолётными буксировочными тягачами, аэродромными буксировочными средствами и электрическими буксировочными тягачами, что делает его ключевым элементом современных систем наземного обслуживания аэропортов. Благодаря прочной конструкции, возможности загрузки с двух сторон и высокой износостойкости этот аэропортовый багажный прицеп обеспечивает безопасную и эффективную обработку грузов на загруженных перронах аэропортов.

Прицеп для багажа HFSH2-2-2 с двумя рельсами — это высокоэффективное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам аэропортов. Этот усовершенствованный аэропортовый багажный прицеп оснащён усиленной платформой с наклоном 3 градуса и центральной дренажной канавкой, что повышает эффективность обработки грузов и отвод воды во время эксплуатации. Он широко применяется в составе аэропортовых багажных тягачей, самолётных буксировочных тягачей и аэропортового буксировочного оборудования, что делает его надёжным решением для современных систем наземного обслуживания аэропортов.

Двухрельсовый багажный прицеп с навесом | Аэропортовый багажный прицеп | Оборудование для наземного обслуживания (GSE)

Прицеп для багажа HFSH2-2-3 с двумя рельсами — это универсальное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот модернизированный аэропортовый багажный прицеп оснащён навесной конструкцией с опциональным полузакрытым или полностью закрытым вариантом исполнения, обеспечивая повышенную защиту от дождя, пыли и прочих внешних факторов. В сочетании с платформой, наклонённой под углом 3°, и системой водоотведения этот аэродромный багажный прицеп повышает эффективность обработки грузов, обеспечивая при этом безопасную и надёжную эксплуатацию совместно с аэродромными тягачами для багажа, самолётными буксировочными тягачами и прочим буксировочным оборудованием.

Двухрельсовый прицеп для багажа | Прицеп для обработки багажа в аэропорту с высокой боковой стенкой | Оборудование наземного обслуживания

Прицеп для багажа HFSH2-2-4 с двумя рельсами — это тяжёлая наземная вспомогательная техника (GSE) для аэропортов, предназначенная для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот модернизированный аэропортовый багажный прицеп оснащён усиленной стальной рамой и высокими боковыми ограждениями (высота 1200 мм), что обеспечивает надёжную защиту груза и предотвращает его просыпание во время транспортировки. Благодаря платформе с уклоном 3 градуса и интегрированной системе водоотведения этот аэродромный прицеп для багажа обеспечивает эффективную обработку грузов и надёжную работу при использовании с аэродромными тягачами для багажа, самолётными буксировочными тягачами и прочим буксировочным оборудованием.