ПОИСК
Компания Firstrate Sensor Co., Ltd — ведущий производитель датчиков с 60‑летним опытом, специализирующийся на промышленных измерительных приборах и решениях для Интернета вещей, таких как датчики давления, инфракрасные датчики температуры, датчики скорости ветра и др., а также на предоставлении комплексных решений «под ключ».
Багажный конвейер для аэропортов | Электрический конвейерный погрузчик для обработки багажа
Электрический ленточный погрузчик для самолётов HFDCS1872E — это высокопроизводительное аэродромное устройство, предназначенное для эффективной обработки багажа и грузов в условиях современной аэропортовой эксплуатации. Являясь профессиональным конвейерным погрузчиком для воздушных судов, он сочетает передовые европейские и американские технологии, обеспечивая стабильную, надёжную и энергоэффективную работу.
Оснащённый регулятором переменной частоты переменного тока CURTIS и системой привода переменного тока KDS, этот электрический ленточный погрузчик для самолётов обеспечивает плавную подачу мощности и точное управление. Система питается от аккумуляторной батареи напряжением 80 В и ёмкостью 620 А·ч, что позволяет работать в течение длительных смен и осуществлять непрерывные операции наземного обслуживания в аэропорту.
Конвейерная система использует итальянскую технологию гидравлической передачи по ленте, в сочетании с бесшумной гидравлической насосной станцией, что обеспечивает стабильное подъёмное действие, плавность транспортировки и низкий уровень шума. Сконструированный на основе специализированного авиационного шасси и соответствующий международным стандартам авиационной безопасности, данный погрузчик багажа на самолёт подходит для всех типов воздушных судов.
Электрический конвейерный погрузчик для аэропортов | Конвейерный погрузчик багажа для самолётов
Электрический ленточный погрузчик для аэропортов HFDCS1872G — это высокопроизводительное устройство для обработки авиационного багажа, предназначенное для эффективной работы с грузами и багажом в аэропортах. Являясь современным конвейерным погрузчиком, он сочетает передовые технологии привода на основе асинхронных двигателей переменного тока с высокоэффективной литиевой аккумуляторной системой, обеспечивая стабильную, энергоэффективную работу длительного времени.
Разработанный для глобального наземного обслуживания авиации, этот ленточный погрузчик для самолётов обеспечивает бесперебойную загрузку и разгрузку на различных типах воздушных судов, что делает его идеальным решением для аэропортов, авиакомпаний и компаний по наземному обслуживанию, стремящихся приобрести надёжный ленточный погрузчик для самолётов.
HF1843 — это высокоэффективный поясной погрузчик для самолётов, разработанный для обработки багажа и грузов в аэропортах. Являясь ключевым элементом наземного вспомогательного оборудования (GSE), он обеспечивает бесперебойную и надёжную погрузку и выгрузку на различные типы воздушных судов.
Разработанный для требовательных аэропортовых условий, этот багажный конвейер оснащён проверенным двигателем Isuzu C240 в сочетании с автоматической трансмиссией Okamura, обеспечивая стабильную работу при непрерывной эксплуатации наземного оборудования для обслуживания воздушных судов. Гидравлическая система, комплектованная итальянскими компонентами, гарантирует точное подъёмное действие и плавное движение конвейера, что обеспечивает эффективную перегрузку грузов.
Интегрированная конвейерная система оснащена технологией предотвращения отклонений, что делает этот самолётный конвейер‑погрузчик чрезвычайно надёжным для обработки багажа. Регулируемая высота стрелы обеспечивает беспрепятственное совмещение с грузовыми отсеками различных типов воздушных судов, что позволяет гибко использовать оборудование в рамках различных операций аэропорта.
Сконструированный на усиленном шасси, специально разработанном для аэропортового оборудования, этот ленточный погрузчик для самолётов соответствует международным авиационным стандартам. Он широко применяется аэропортами, авиакомпаниями и поставщиками логистических услуг, которые ищут надёжное и экономичное аэропортовое оборудование в продаже.
Погрузчик ремней для самолётов
Авиационный ленточный погрузчик HF1836 — это высокопроизводительное решение, предназначенное для эффективной обработки багажа и грузов в условиях современных аэропортовых операций. Разработанный группой Hangfu, данный агрегат отвечает мировым требованиям к энергоэффективности, надёжности и низкому уровню выбросов в оборудовании наземного обслуживания.
Сконструированный из высококачественных комплектующих международного производства, HF1836 оснащён дизельными двигателями Yanmar или Perkins. Благодаря оригинальному итальянскому гидравлическому насосу с рабочим объёмом 100 см³ он обеспечивает мощную тяговую и буксировочную производительность и эффективно предотвращает повреждения, возникающие при буксировочных операциях. Полностью гидравлическая система использует всемирно известные электромагнитные клапаны, а ленточный конвейер приводится в действие итальянскими двигателями Braini, что гарантирует бесшовную интеграцию функций движения, транспортировки, торможения и подъёма выносных опор, обеспечивая стабильную работу и высокую топливную экономичность. Его передовая гидравлическая система включает импортные соленоидные клапаны, приводные двигатели и компоненты конвейера, обеспечивая плавную и точную эксплуатацию.
Погрузчик оснащён полностью интегрированной системой, объединяющей функции движения, подъёма, транспортировки и торможения, что обеспечивает беспрепятственную эксплуатацию на перроне аэропорта. Благодаря гидравлическому усилению маневренности оборудование поддерживает как механическое движение, так и ручное управление, повышая гибкость в условиях ограниченного пространства на перроне.
Сконструированный с использованием лёгкой, но прочной конструкции, HF1836 обеспечивает высокую эксплуатационную эффективность и длительный срок службы. Его система подхода к самолёту оснащена функциями тонкой настройки, что гарантирует безопасное и точное позиционирование при погрузке и разгрузке.
Эта модель — идеальный выбор для аэропортов, компаний наземного обслуживания и поставщиков авиационных услуг, стремящихся к экономичному, надёжному и экологически ответственному решению в сфере погрузки на конвейер.
Автомобиль для обслуживания аэропортовых сточных вод / Автомобиль для подачи туалетной воды
Сервисный автомобиль для обслуживания авиационных туалетов HFFWS2900 — это заводская модель наземной техники аэропорта, предназначенная для эффективного обслуживания бортовых туалетов, включая сбор отходов, их хранение и промывку водой.
Как прямой производитель, мы поставляем надёжные автосанитарные машины, разработанные для обеспечения стабильной работы аэропортов и совместимые с широким спектром коммерческих воздушных судов.
Автомобиль для обслуживания аэропортовых сточных вод / Автомобиль для подачи туалетной воды
HFFWS5000 — это высокопроизводительный автопоезд для обслуживания авиационных туалетов, предназначенный для современных операций наземного обеспечения аэропортов. Он спроектирован таким образом, чтобы эффективно справляться с сбором отходов из авиационных туалетов, хранением сточных вод и подачей чистой воды в условиях интенсивного оборота воздушных судов.
В рамках более широкого портфеля наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов данное транспортное средство для обслуживания воздушных судов подходит для интеграции в комплексные системы наземного обслуживания авиации.
Автомобиль‑водовоз HFFQS2500 для питьевой воды — это специализированное аэродромное транспортное средство, предназначенное для подачи чистой питьевой воды в системы питьевого водоснабжения воздушных судов. Он широко применяется в операциях наземного обслуживания аэропортов, при техническом обслуживании самолётов и в условиях авиационного сервиса.
В рамках комплексного решения по наземному вспомогательному оборудованию (GSE) аэропорта данный автопоезд для заправки самолётов водой обеспечивает эффективное, гигиеничное и надёжное пополнение запасов воды в современных авиапарках.
Автомобиль‑водовоз HFFQS3500 для обеспечения питьевой водой — это высокопроизводительное аэродромное транспортное средство, предназначенное для эффективного снабжения воздушных судов питьевой водой и её дозаправки. Он разработан специально для аэропортов с интенсивным оборотом самолётов, обеспечивая непрерывное и надёжное водоснабжение.
В составе комплексной системы наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропорта данный автопоезд для подачи питьевой воды обеспечивает оптимизированное решение для водоснабжения авиационной техники и операций наземного обслуживания.
Самосвал для сбора отходов с воздушных судов HFFLJ2000 — это специализированное наземное вспомогательное транспортное средство аэропорта, предназначенное для эффективного сбора и утилизации отходов с самолётов. Он применяется для обработки кабинных отходов различных пассажирских самолётов во время наземных операций.
В составе комплексной системы наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропорта этот мусоровоз для самолётов обеспечивает надёжное и высокопроизводительное решение для санитарной обработки территории аэропорта и выполнения операций по наземному обслуживанию.
Мусоровоз с компрессией объёмом 10 м³ — компактное и практичное транспортное средство для сбора отходов, предназначенное для ежедневного вывоза мусора на городских улицах, в жилых кварталах, посёлках, деревнях, школах, промышленных зонах, торговых комплексах и в местах общественного обслуживания. По сравнению с более крупными мусоровозами‑компакторами, этот мусоровоз задней загрузки вместимостью 10 кубических метров обладает лучшей манёвренностью, меньшими эксплуатационными расходами и обеспечивает более удобный доступ к узким улицам и пунктам сбора с высокой плотностью.
Построенный на шасси Dongfeng Furuika F7, этот автомобиль оснащён двигателем Yunnei мощностью 150 л.с. и комплектуется 6‑ступенчатой коробкой передач Wanliyang. Благодаря колёсной базе длиной 3800 мм и компактным габаритам кузова, он идеально подходит для маршрутов по сбору мусора на небольшие и средние расстояния, где часто приходится осуществлять остановки и движение с частыми стартами.
Транспортное средство оснащено задней загрузочной системой, включающей гидравлическую систему уплотнения, устройство для подъёма бункера, герметичный бункер, скребковую пластину, откатную плиту, толкающую пластину, панель управления на базе шины CAN и беспроводной пульт дистанционного управления. Оно позволяет эффективно собирать рыхлые бытовые отходы, коммунальные отбросы, мусор с обочин дорог, отходы с рынков, а также обычные неопасные твёрдые коммунальные отходы.
Компрессорный мусоровоз объёмом 14 м³
Мусоровоз с компрессией объёмом 14 м³ — это среднеразмерный и крупный мусоровоз с задней загрузкой, предназначенный для сбора коммунальных отходов, городских санитарных услуг, транспортировки бытовых отходов, вывоза коммерческих отходов, а также для работы на централизованных маршрутах сбора мусора. Смонтированный на шасси Dongfeng Dolika D9, данная модель сочетает в себе мощную силовую установку, высокопрочную кузовную конструкцию объёмом 14 м³, механизм подъёма заднего бункера, гидравлическую систему прессования, электронное управление по шине CAN и герметичную конструкцию для транспортировки отходов.
По сравнению с небольшим коммунальным мусоровозом, этот мусоровоз‑компактор вместимостью 14 м³ обеспечивает большую грузоподъёмность и более высокую эффективность маршрутов. В сравнении с тяжёлым компактором объёмом 20 м³ он обладает большей манёвренностью и оказывает меньшее давление на городские дороги, что делает его особенно подходящим для проектов по уборке в посёлках, для парков автомобилей обслуживающих компаний и для ежедневного сбора коммунальных отходов.
Этот автомобиль подходит покупателям, ищущим мусоровоз с компактором объёмом 14 м³, мусоровоз Dongfeng Dolika, мусоровоз с подъёмником контейнеров на 240 л, средний или крупный мусоровоз, заднезагрузочный мусоровоз‑компактор, а также комплексное решение от китайского производителя мусоровозов.
Мусоровоз с компрессией объёмом 20 м³ — это тяжёлый самосвал‑компактор задней загрузки, предназначенный для сбора коммунальных отходов, их уплотнения, герметичной транспортировки и автоматической разгрузки. Смонтированный на надёжном шасси Dongfeng Huashen T5, этот мусоровоз вместимостью 20 кубических метров сочетает в себе вместительный кузов, высокопрочную стальную конструкцию, передовую гидравлическую систему прессования и интеллектуальную электрическую систему управления.
Этот мусоровоз вместимостью 20 м³ широко применяется в качестве коммунального мусоровоза, автомобиля для сбора отходов, санитарного мусоровоза, заднезагрузочного мусоровоза, а также гидравлического мусоропрессовщика — для городских служб санитарии, компаний по оказанию экологических услуг, промышленных парков, жилых кварталов, аэропортов, логистических комплексов, торговых районов и объектов общественного назначения.
С объёмом кузова для мусора 20 м³, полной массой автомобиля 25 000 кг, номинальной полезной нагрузкой 11 935 кг и двигателем, соответствующим экологическому стандарту China VI, этот мусоровоз Dongfeng обеспечивает высокую мощность, высокую эффективность погрузки, безопасную эксплуатацию и чистую транспортировку отходов в рамках повседневных работ по городской санитарии.
КОНТАКТ
ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА:
ТЕЛ:
ТЕЛ:
ТЕЛ:
Адрес компании:
№ 5999, шоссе Хунань, Новый район Пудун, Шанхай, Китай
Китайский веб:
https://www.cshhf.com/
ИМЕССАЖ
Мы рады решать проблемы наших клиентов.
Мы свяжемся с вами в течение 2 часов после получения вашего сообщения.
Авторское право © 2026 Шанхайская компания по производству аэродромного оборудования «Ханьфу» ООО.
ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ
Или запрос
Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня. Пожалуйста, проверьте свою электронную почту.