Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Компактный четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное оборудование

Ключевые особенности
Компактный дизайн: Идеально подходит для эксплуатации в условиях ограниченного пространства и на узких перронных стоянках аэропортов.
Четырёхрельсовая конструкция: Повышает устойчивость и безопасность груза
Самоблокирующийся крючок: Предотвращает случайное отсоединение при буксировке
Буксировочная тяговая рама двойного назначения: Поддерживает подключение и торможение нескольких прицепов
Гладкая система рулевого управления: Поворотное переднее колесо для удобного маневрирования
Прочные цельные шины: Длительный срок службы при минимальном обслуживании
Настраиваемая платформа: Доступны варианты из нержавеющей стали или рифлёной плиты.
Двусторонняя загрузка: Повышает эффективность загрузки
Технические характеристики

Размер платформы	2400 × 1200 мм
Высота платформы	560 mm
Грузоподъёмность	1500 kg
Железнодорожная конструкция	Стальная труба Ø33 × 3 мм
Шина	Твёрдая шина 400-8
Буксировочная тяга	Квадратная труба 50 × 100 × 5 мм
Поверхность платформы	Рифлёный лист толщиной 3 мм
Рамка	#8 стандартная швеллерная сталь

Приложения
Этот компактный прицеп для багажа широко используется в:

Системы обработки багажа в аэропортах
Перевозка посылок и грузов
Операции по наземному обслуживанию
Интеграция с Электрические системы аэродромных буксировщиков, багажных буксировщиков и тягачей

Это важнейшая единица в оборудование для наземного обслуживания аэропортов, особенно там, где важны манёвренность и эффективность использования пространства.
Почему стоит выбрать этот аэродромный наземный транспортный прицеп?
Компактные размеры для гибкой эксплуатации в аэропорту
Прочная и долговечная конструкция
Совместимо со стандартным наземным оборудованием аэропортов
Низкие эксплуатационные расходы и длительный срок службы
Настраиваемый в соответствии с различными потребностями аэропортов
Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Для чего используется этот прицеп для багажа?

Он используется для перевозки багажа, посылок и грузов в пределах перронных зон аэропорта в рамках Аэродромное наземное оборудование (GSE) .

2. Какие транспортные средства могут буксировать этот прицеп?

Его можно буксировать с помощью Аэродромный тягач , Багажный тягач , или Самолётный буксировочный тягач .

3. Какова максимальная грузоподъёмность?

Максимальная грузоподъёмность составляет 1500 kg , подходит для средних по нагрузке операций.

4. Каковы преимущества компактной конструкции?

Это обеспечивает удобство эксплуатации в условиях ограниченного пространства аэропорта и повышает манёвренность.

5. Можно ли настроить прицеп?

Да, материалы, размеры и конфигурации платформы могут быть индивидуально настроены.

6. Какие шины используются?

Он использует Цельнолитые шины для долговечности и минимального обслуживания.

7. Можно ли соединять несколько прицепов?

Да, буксировочный тяговый крюк поддерживает многоконтурная сцепка .

8. Подходит ли это для всех аэропортов?

Да, особенно подходит для небольших и средних аэропортов, а также для компактных перронов.

9. Какие функции безопасности оно имеет?

Он включает в себя Самоблокирующийся крючок , стабильная конструкция и тормозная буксировочная система.

Предыдущая страница:

Четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Следующая страница:

Четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Ключевые слова:

Компактный четырёхрельсовый аэродромный прицеп для багажа | Аэродромное наземное оборудование

ХФСШ2-4-2

Четырёхрельсовый багажный прицеп HFSH2-4-2 — компактное и эффективное решение для перевозки багажа, посылок и сыпучих грузов в аэропортовых условиях. В составе современного наземного вспомогательного оборудования аэропортов (GSE) этот прицеп идеально подходит для операций, требующих высокой манёвренности в условиях узких перронов или небольших аэровокзалов. Он безупречно интегрируется с аэродромными тягачами, багажными тракторами и другими видами наземной техники аэропорта. Благодаря компактным размерам, прочной раме и возможностям индивидуальной настройки он широко применяется в системах наземного обслуживания авиации для эффективной обработки багажа.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Трёхрельсовый прицеп для багажа | Аэродромный буксировочный тягач для перевозки багажа

Трёхрельсовый багажный прицеп HFSH1‑4‑6 — это прочное и эффективное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам. Являясь надёжным аэродромным багажным прицепом, данная модель широко применяется в сочетании с буксировочными тягачами для самолётов, багажными тягачами и аэродромными буксировочными средствами, что делает её незаменимым решением для современных наземных операций в аэропортах. Созданный на основе прочной трёхрельсовой конструкции и с задней загрузкой, этот аэропортовый прицеп для багажа обеспечивает безопасное, стабильное и эффективное перемещение грузов в условиях высокой интенсивности работы аэропортов.

Двухрельсовый прицеп для багажа | Прицеп для аэропортового багажа | Наземное вспомогательное оборудование (GSE)

Прицеп для багажа HFSH2-2-1 с двумя рельсами — это тяжёлая наземная техника для аэропортов (GSE), предназначенная для эффективной перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот аэродромный багажный прицеп разработан для бесперебойной работы с багажными тягачами, самолётными буксировочными тягачами, аэродромными буксировочными средствами и электрическими буксировочными тягачами, что делает его ключевым элементом современных систем наземного обслуживания аэропортов. Благодаря прочной конструкции, возможности загрузки с двух сторон и высокой износостойкости этот аэропортовый багажный прицеп обеспечивает безопасную и эффективную обработку грузов на загруженных перронах аэропортов.

Прицеп для багажа HFSH2-2-2 с двумя рельсами — это высокоэффективное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов по перронам аэропортов. Этот усовершенствованный аэропортовый багажный прицеп оснащён усиленной платформой с наклоном 3 градуса и центральной дренажной канавкой, что повышает эффективность обработки грузов и отвод воды во время эксплуатации. Он широко применяется в составе аэропортовых багажных тягачей, самолётных буксировочных тягачей и аэропортового буксировочного оборудования, что делает его надёжным решением для современных систем наземного обслуживания аэропортов.

Двухрельсовый багажный прицеп с навесом | Аэропортовый багажный прицеп | Оборудование для наземного обслуживания (GSE)

Прицеп для багажа HFSH2-2-3 с двумя рельсами — это универсальное наземное вспомогательное оборудование (GSE) для аэропортов, предназначенное для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот модернизированный аэропортовый багажный прицеп оснащён навесной конструкцией с опциональным полузакрытым или полностью закрытым вариантом исполнения, обеспечивая повышенную защиту от дождя, пыли и прочих внешних факторов. В сочетании с платформой, наклонённой под углом 3°, и системой водоотведения этот аэродромный багажный прицеп повышает эффективность обработки грузов, обеспечивая при этом безопасную и надёжную эксплуатацию совместно с аэродромными тягачами для багажа, самолётными буксировочными тягачами и прочим буксировочным оборудованием.

Двухрельсовый прицеп для багажа | Прицеп для обработки багажа в аэропорту с высокой боковой стенкой | Оборудование наземного обслуживания

Прицеп для багажа HFSH2-2-4 с двумя рельсами — это тяжёлая наземная вспомогательная техника (GSE) для аэропортов, предназначенная для перевозки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. Этот модернизированный аэропортовый багажный прицеп оснащён усиленной стальной рамой и высокими боковыми ограждениями (высота 1200 мм), что обеспечивает надёжную защиту груза и предотвращает его просыпание во время транспортировки. Благодаря платформе с уклоном 3 градуса и интегрированной системе водоотведения этот аэродромный прицеп для багажа обеспечивает эффективную обработку грузов и надёжную работу при использовании с аэродромными тягачами для багажа, самолётными буксировочными тягачами и прочим буксировочным оборудованием.