Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Большой закрытый прицеп для багажа аэропорта

Ключевые особенности
Закрытый стальной навес с раздвижными дверями
Обеспечивает надёжную защиту груза от непогоды, идеально подходит для хрупкого или высоколиквидного багажа.
Расширенная платформа для больших нагрузок
Увеличенный размер платформы позволяет перевозить больший объём груза за одну поездку, что повышает эффективность транспортировки.
Возможность буксировки нескольких прицепов
Буксировочная тяга объединяет функции соединения и торможения для непрерывной работы с несколькими прицепами.
Плавное и стабильное рулевое управление
Система поворота передней оси обеспечивает высокую точность манёвров в условиях загруженной перрона аэропорта.
Сверхпрочная стальная рама
Изготовлен из стандартного швеллера № 8 для обеспечения долговечности при интенсивных операциях наземного обслуживания.
Прочные шины с длительным сроком службы
Сплошные шины с твёрдым сердечником 400–8 минимизируют необходимость обслуживания и максимизируют время работы.
Система надёжного заднего сцепления
Самоблокирующийся крюк повышает безопасность при буксировке и предотвращает случайное отсоединение.
Настраиваемая поверхность платформы
Доступно в исполнении с рифлёной поверхностью или из нержавеющей стали в соответствии с различными эксплуатационными требованиями.
Технические характеристики

Размер платформы	3240 × 1750 мм
Высота платформы	560 mm
Грузоподъёмность	2000 kg
Материал рамы	#8 Стандартный швеллер
Железнодорожная конструкция	Квадратная труба 40 × 40 × 2 мм
Тип шины	400-8 Сплошная шина
Буксировочная тяга	Стальная труба Ø42 × 5 мм
Поверхность платформы	3-миллиметровая решётчатая плита
Тип загрузки	Двусторонняя загрузка

Приложения
Перевозка багажа в аэропортах большой пропускной способности
Закрытая обработка грузов на перроне аэропорта
Логистическая перегрузка между терминалами и воздушными суднами
Интеграция с системами багажных тягачей и буксировочных тракторов
Операции наземного обслуживания, требующие защиты груза
Эксплуатационные преимущества
Увеличения грузоподъёмность за один рейс, сокращение транспортных циклов
Обеспечивает повышенная защита для багажа и посылок
Подходит для Всепогодные операции аэропорта
Повышает эффективность в Логистика наземного обслуживания
Совместимо со стандартом Аэропортное буксировочное оборудование
Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Чем HFYP1-8 отличается от более мелких закрытых прицепов?

Он оснащён более крупной платформой (3240×1750 мм), что обеспечивает увеличенный объём грузового отсека и повышает эффективность.

2. Является ли груз полностью защищён от погодных условий?

Да, стальной навес со раздвижными дверями обеспечивает надёжную защиту от дождя и воздействия окружающей среды.

3. Какова максимальная грузоподъёмность?

Номинальная грузоподъёмность составляет 2000 кг.

4. Может ли он работать с несколькими прицепами, подключёнными одновременно?

Да, он поддерживает буксировку нескольких прицепов благодаря встроенной системе сцепного устройства.

5. Какие транспортные средства могут буксировать этот прицеп?

Он совместим с аэропортовыми багажными тягачами и буксировочными тягачами.

6. Подходят ли шины для интенсивной эксплуатации?

Да, цельнолитые шины рассчитаны на длительный срок службы и минимальное техническое обслуживание.

7. Доступна ли кастомизация?

Да, материал и размеры платформы могут быть индивидуально настроены.

8. Какой тип загрузки он поддерживает?

Двусторонняя загрузка с доступом через раздвижную дверь.

9. В чём заключается главное преимущество данной модели?

Он сочетает Большая ёмкость + закрытая защита , что делает его идеальным для работы в условиях высокой загрузки аэропортов.

Предыдущая страница:

Закрытый прицеп для багажа аэропорта

Следующая страница:

Гофрированный боковой прицеп для аэропортового багажа

Ключевые слова:

Большой закрытый прицеп для багажа аэропорта

ХФЫП1-8

Закрытый аэропортовый прицеп для багажа HFYP1‑8 разработан для перевозки больших объёмов багажа и грузов в условиях строгих эксплуатационных требований аэропортов. Благодаря удлинённой платформе и стальной навесной конструкции со сдвижными дверями этот грузовой аэропортовый прицеп обеспечивает повышенную защиту, большую вместимость и высокую эксплуатационную эффективность. В составе современных систем наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов он идеально подходит для перемещения крупногабаритных багажных единиц между терминалами, складскими помещениями и зонами обслуживания воздушных судов — особенно в сложных погодных условиях.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Сверхмощный аэродромный прицеп для багажа

Аэропортский прицеп для багажа HFYP1‑6 — это высокоемкое решение, разработанное для сложных операций наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов. Предназначенный для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов, этот аэропортовый грузовой прицеп оснащён водонепроницаемым тентовым покрытием, обеспечивающим надежную защиту в любых погодных условиях. Благодаря удлинённой платформе и усиленной конструкции эта модель идеально подходит для аэропортов, где требуется повышенная грузоподъёмность и повышение эффективности транспортных операций в рамках перронной и терминальной логистики.

Закрытый прицеп для багажа аэропорта

Закрытый аэропортовый прицеп для багажа HFYP1-7 предназначен для безопасной и устойчивой к погодным условиям транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в современных аэропортовых условиях. В отличие от стандартных моделей с тентовым покрытием, этот аэропортовый грузовой прицеп оснащён стальной крышей со сдвижными дверями, что обеспечивает дополнительную защиту от дождя, ветра и внешних воздействий. В составе передовых систем наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов он идеально подходит для аэропортов, где требуется повышенная безопасность грузов и их закрытая транспортировка во время операций по наземному обслуживанию.

Гофрированный боковой прицеп для аэропортового багажа

Аэропортный прицеп для багажа HFYP1‑9 — это усиленное решение, предназначенное для эффективной и безопасной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. В отличие от стандартных прицепов с открытой рамой, данный аэропортный грузовой прицеп оснащён высококачественными гофрированными стальными боковыми панелями, обеспечивающими более надёжное удержание и защиту груза во время перемещения. Являясь надёжным компонентом систем наземного вспомогательного оборудования аэропортов (GSE), он отлично подходит для операций по обработке грузов, где важны их устойчивость и боковая защита.

Большой закрытый аэропортовый прицеп для перевозки багажа с боковой загрузкой

Закрытый аэропортовый прицеп для перевозки багажа HFYP2‑6 разработан для масштабной транспортировки багажа и грузов в условиях строгих эксплуатационных требований аэропортов. Благодаря расширенной платформе и стальной навесной конструкции с боковым дверным доступом этот грузовой прицеп для аэропортов обеспечивает повышенную защиту, удобство эксплуатации и высокую операционную эффективность. Разработанная в рамках современных систем наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов, она идеально подходит для обработки крупногабаритных грузов и повышения эффективности рабочего процесса в зоне стоянки воздушных судов, при перевалке грузов и в терминальных операциях — особенно в сложных погодных условиях.

Прицеп для багажа с навесом от дождя | Прицеп для перевозки багажа, буксируемый, 2800×1500 мм

Этот аэропортовый багажный прицеп с дождевым навесом предназначен для эффективной наземной обработки багажа, посылок и сыпучих грузов. Сконструированный для логистических условий аэропортов, он поддерживает многомодульные буксировочные операции и обеспечивает защиту груза в любых погодных условиях. Закрытый навес со раздвижными дверями повышает безопасность и удобство эксплуатации, что делает его идеальным для грузовых перевозок в аэропортах, систем обработки багажа и операций на стороне воздушного судна.