Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Прицеп для багажа с навесом от дождя | Прицеп для перевозки багажа, буксируемый, 2800×1500 мм

Ключевые особенности
Конструкция, защищённая от погодных условий
Стальной навес со раздвижными дверями защищает груз от дождя, пыли и агрессивных внешних условий.
Система буксировки с несколькими прицепами
Усиленная сцепная тяга обеспечивает как соединение, так и торможение, подходит для буксировочных операций аэродромных тягачей.
Плавная работа рулевого управления
Передняя ось с поворотной пластиной обеспечивает манёвренность и устойчивое движение в условиях ограниченного пространства аэропортов.
Прочные цельные шины
Цельнолитые шины 400‑8 обеспечивают длительный срок службы при минимальном обслуживании.
Система заднего крюка безопасности
Самоблокирующийся задний крюк предотвращает случайное отсоединение при непрерывной буксировке.
Настраиваемая поверхность платформы
Доступно в исполнении из нержавеющей стали или рифлёного листа в соответствии с различными эксплуатационными требованиями.
Технические характеристики

Размер платформы	2800 × 1500 мм
Высота платформы	560 mm
Грузоподъёмность	2000 kg
Материал рамы	#8 стандартная швеллерная сталь
Железнодорожная конструкция	Квадратная труба 40 × 40 × 2 мм
Шина	Твёрдая шина 400-8
Буксировочная тяга	Квадратная труба 50 × 100 × 5 мм
Поверхность платформы	Рифлёный лист толщиной 3 мм

Приложения
Системы обработки багажа в аэропортах
Наземная транспортировка авиационных грузов
Логистика и перемещение складских прицепов
Перевалка сборных и навалочных грузов на терминалах
Операции с наземным вспомогательным оборудованием (GSE)
Преимущества
Оптимизировано для парки аэродромных прицепов и системы буксировки багажа
Поддерживает высокочастотная буксировка и непрерывная работа
Снижает ручную обработку и повышает эффективность погрузки
Разработано для совместимости с различными Самолётные буксировщики и багажные тягачи
Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Для чего в основном используется этот прицеп для багажа?

Он используется для транспортировки багажа, посылок и грузов в аэропортах и логистических комплексах.

2. Можно ли соединять несколько прицепов между собой?

Да, буксирная тяга обеспечивает возможность подключения нескольких прицепов и функции торможения.

3. Подходит ли прицеп для использования на открытом воздухе?

Да, стальной навес и закрытая конструкция делают его идеальным для любых погодных условий.

4. Какие шины используются?

В нём используются цельнолитые шины размером 400–8, отличающиеся долговечностью и отсутствием необходимости в обслуживании.

5. Можно ли изменить размер?

Да, размеры и материалы платформы могут быть индивидуально подобраны в соответствии с требованиями.

6. Какова максимальная грузоподъёмность?

Прицеп рассчитан на нагрузку до 2000 кг.

7. Какие материалы доступны для покрытия платформы?

Вы можете выбрать между листом из нержавеющей стали и рифлёным листом.

8. Какие транспортные средства могут буксировать этот прицеп?

Он совместим с аэропортовыми багажными тягачами и буксировочными тягачами.

9. Легко ли управлять прицепом в условиях ограниченного пространства?

Да, поворотная передняя ось обеспечивает плавность рулевого управления и манёвренность.

Предыдущая страница:

Большой закрытый аэропортовый прицеп для перевозки багажа с боковой загрузкой

Следующая страница:

Багажный прицеп для аэропорта с навесом | Багажный прицеп размером 3000×1500 мм для наземного обслуживания

Ключевые слова:

Прицеп для багажа с навесом от дождя | Прицеп для перевозки багажа, буксируемый, 2800×1500 мм

ХФЫП2-10

Этот аэропортовый багажный прицеп с дождевым навесом предназначен для эффективной наземной обработки багажа, посылок и сыпучих грузов. Сконструированный для логистических условий аэропортов, он поддерживает многомодульные буксировочные операции и обеспечивает защиту груза в любых погодных условиях. Закрытый навес со раздвижными дверями повышает безопасность и удобство эксплуатации, что делает его идеальным для грузовых перевозок в аэропортах, систем обработки багажа и операций на стороне воздушного судна.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Сверхмощный аэродромный прицеп для багажа

Аэропортский прицеп для багажа HFYP1‑6 — это высокоемкое решение, разработанное для сложных операций наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов. Предназначенный для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов, этот аэропортовый грузовой прицеп оснащён водонепроницаемым тентовым покрытием, обеспечивающим надежную защиту в любых погодных условиях. Благодаря удлинённой платформе и усиленной конструкции эта модель идеально подходит для аэропортов, где требуется повышенная грузоподъёмность и повышение эффективности транспортных операций в рамках перронной и терминальной логистики.

Закрытый прицеп для багажа аэропорта

Закрытый аэропортовый прицеп для багажа HFYP1-7 предназначен для безопасной и устойчивой к погодным условиям транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в современных аэропортовых условиях. В отличие от стандартных моделей с тентовым покрытием, этот аэропортовый грузовой прицеп оснащён стальной крышей со сдвижными дверями, что обеспечивает дополнительную защиту от дождя, ветра и внешних воздействий. В составе передовых систем наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов он идеально подходит для аэропортов, где требуется повышенная безопасность грузов и их закрытая транспортировка во время операций по наземному обслуживанию.

Большой закрытый прицеп для багажа аэропорта

Закрытый аэропортовый прицеп для багажа HFYP1‑8 разработан для перевозки больших объёмов багажа и грузов в условиях строгих эксплуатационных требований аэропортов. Благодаря удлинённой платформе и стальной навесной конструкции со сдвижными дверями этот грузовой аэропортовый прицеп обеспечивает повышенную защиту, большую вместимость и высокую эксплуатационную эффективность. В составе современных систем наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов он идеально подходит для перемещения крупногабаритных багажных единиц между терминалами, складскими помещениями и зонами обслуживания воздушных судов — особенно в сложных погодных условиях.

Гофрированный боковой прицеп для аэропортового багажа

Аэропортный прицеп для багажа HFYP1‑9 — это усиленное решение, предназначенное для эффективной и безопасной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. В отличие от стандартных прицепов с открытой рамой, данный аэропортный грузовой прицеп оснащён высококачественными гофрированными стальными боковыми панелями, обеспечивающими более надёжное удержание и защиту груза во время перемещения. Являясь надёжным компонентом систем наземного вспомогательного оборудования аэропортов (GSE), он отлично подходит для операций по обработке грузов, где важны их устойчивость и боковая защита.

Большой закрытый аэропортовый прицеп для перевозки багажа с боковой загрузкой

Закрытый аэропортовый прицеп для перевозки багажа HFYP2‑6 разработан для масштабной транспортировки багажа и грузов в условиях строгих эксплуатационных требований аэропортов. Благодаря расширенной платформе и стальной навесной конструкции с боковым дверным доступом этот грузовой прицеп для аэропортов обеспечивает повышенную защиту, удобство эксплуатации и высокую операционную эффективность. Разработанная в рамках современных систем наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов, она идеально подходит для обработки крупногабаритных грузов и повышения эффективности рабочего процесса в зоне стоянки воздушных судов, при перевалке грузов и в терминальных операциях — особенно в сложных погодных условиях.