Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Багажный прицеп для аэропорта с навесом | Багажный прицеп размером 3000×1500 мм для наземного обслуживания

Ключевые особенности
Закрытый навес со раздвижными дверями
Защищает груз от дождя и воздействия окружающей среды, идеально подходит для непрерывной работы на открытом воздухе.
Система буксируемых многокамерных прицепов
Усиленная сцепная тяга позволяет соединять несколько прицепов с интегрированной системой торможения.
Гибкий механизм рулевого управления
Поворотная пластина передней оси обеспечивает плавное поворачивание и точное управление в условиях плотного трафика.
Сверхпрочные цельные шины
Цельнолитые шины 400–8 обеспечивают долговечность и снижают требования к техническому обслуживанию.
Задний предохранительный крюк
Самоблокирующийся крюк повышает безопасность эксплуатации при буксировке.
Настраиваемые варианты платформы
Поверхностные материалы и размеры могут быть адаптированы под различные аэропортовые и логистические требования.
Технические характеристики

Размер платформы	3000 × 1500 мм
Высота платформы	560 mm
Грузоподъёмность	2000 kg
Материал рамы	#8 стандартная швеллерная сталь
Железнодорожная конструкция	Квадратная труба 40 × 40 × 2 мм
Шина	Твёрдая шина 400-8
Буксировочная тяга	Квадратная труба 50 × 100 × 5 мм
Поверхность платформы	Рифлёный лист толщиной 3 мм

Приложения
Обработка и перегрузка багажа в аэропорту
Наземная транспортировка авиационных грузов
Перемещение грузов в логистическом центре
Распределение посылок и навалочных грузов
Системы наземного вспомогательного оборудования (GSE)
Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Каково основное назначение этого прицепа для багажа?

Он предназначен для перевозки багажа, посылок и грузов в аэропортах и в рамках логистических операций.

2. Можно ли использовать этот прицеп в непогоду?

Да, стальной навес и раздвижные двери обеспечивают надёжную защиту от дождя и непогоды.

3. Можно ли буксировать несколько прицепов одновременно?

Да, буксирная тяговая рама поддерживает соединение нескольких прицепов с функцией торможения.

4. Какова грузоподъёмность?

Максимальная грузоподъёмность составляет 2000 кг.

5. Подходят ли шины для интенсивной эксплуатации?

Да, для обеспечения долговечности и минимального обслуживания используются цельнолитые шины размером 400–8.

6. Можно ли индивидуально подобрать размер прицепа?

Да, как размеры, так и материалы платформы могут быть индивидуально настроены.

7. Какие типы буксирующих транспортных средств совместимы?

Он совместим с аэропортовыми багажными тягачами и буксировочными тягачами.

8. Какой материал используется для покрытия платформы?

Стандартная толщина — 3 мм, с возможностью выбора нержавеющей стали.

9. Легко ли управлять прицепом?

Да, поворотная передняя ось обеспечивает плавное рулевое управление в стеснённых условиях.

Предыдущая страница:

Прицеп для багажа с навесом от дождя | Прицеп для перевозки багажа, буксируемый, 2800×1500 мм

Следующая страница:

Компактный прицеп для аэропортового багажа | Прицеп‑тележка для багажа размером 1940×1800 мм с защитным навесом от дождя

Ключевые слова:

Багажный прицеп для аэропорта с навесом | Багажный прицеп размером 3000×1500 мм для наземного обслуживания

ХФЫП2-11

Этот аэропортовый багажный прицеп со стальной навесной крышей разработан для надёжной транспортировки багажа, посылок и сыпучих грузов в условиях жёсткой эксплуатации аэропортов. Благодаря увеличенной платформе размером 3000 × 1500 мм он обеспечивает большую вместимость при сохранении отличной маневренности. Разработанный для наземного обслуживания аэропортов, этот буксируемый прицеп сочетает в себе защиту от непогоды, эффективную погрузку и совместимость со стандартными тягачами.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Багажный прицеп для аэропортов среднего размера | Крытый грузовой прицеп размером 2800×1500 мм

Этот багажный прицеп среднего размера с неподвижным тентом разработан для эффективной транспортировки багажа, посылок и сыпучих грузов в аэропортах и логистических комплексах. Благодаря сбалансированной платформе размером 2800 × 1500 мм он обеспечивает оптимальное соотношение вместимости и манёвренности. Стационарная стальная конструкция навеса обеспечивает надёжную защиту груза, что делает её пригодной для непрерывных операций на открытом воздухе и требовательных процессов наземного обслуживания.

Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм

Этот аэропортовый грузовой прицеп с жёсткой крышей предназначен для надёжной и устойчивой к погодным условиям транспортировки багажа, посылок и сыпучих грузов. Благодаря постоянному стальному навесу он обеспечивает повышенную прочность и стабильную защиту по сравнению со стандартными конструкциями с мягкой крышей или съёмным навесом. Благодаря загрузочной платформе размером 3000 × 1500 мм данное устройство подходит для наземной логистики аэропортов, оборота грузов и систем высокочастотной буксировки.

Компактный прицеп для аэропортового багажа | Прицеп‑тележка для багажа размером 1940×1800 мм с защитным навесом от дождя

Этот компактный аэропортовый прицеп для багажа разработан для эффективной обработки багажа, посылок и навалочных грузов в условиях ограниченного пространства. Благодаря более короткой платформе и широкой конструкции кузова он идеально подходит для узких аэродромных рамп, терминалов и логистических зон. Оснащённый стальным навесом и раздвижными дверями, прицеп обеспечивает надёжную защиту груза, одновременно сохраняя гибкость для ежедневных наземных операций.

Прицеп для багажа с навесом от дождя | Прицеп для перевозки багажа, буксируемый, 2800×1500 мм

Этот аэропортовый багажный прицеп с дождевым навесом предназначен для эффективной наземной обработки багажа, посылок и сыпучих грузов. Сконструированный для логистических условий аэропортов, он поддерживает многомодульные буксировочные операции и обеспечивает защиту груза в любых погодных условиях. Закрытый навес со раздвижными дверями повышает безопасность и удобство эксплуатации, что делает его идеальным для грузовых перевозок в аэропортах, систем обработки багажа и операций на стороне воздушного судна.

Большой закрытый аэропортовый прицеп для перевозки багажа с боковой загрузкой

Закрытый аэропортовый прицеп для перевозки багажа HFYP2‑6 разработан для масштабной транспортировки багажа и грузов в условиях строгих эксплуатационных требований аэропортов. Благодаря расширенной платформе и стальной навесной конструкции с боковым дверным доступом этот грузовой прицеп для аэропортов обеспечивает повышенную защиту, удобство эксплуатации и высокую операционную эффективность. Разработанная в рамках современных систем наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов, она идеально подходит для обработки крупногабаритных грузов и повышения эффективности рабочего процесса в зоне стоянки воздушных судов, при перевалке грузов и в терминальных операциях — особенно в сложных погодных условиях.