Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Багажный прицеп для аэропортов среднего размера | Крытый грузовой прицеп размером 2800×1500 мм

Ключевые особенности
Сбалансированный дизайн платформы
Компактный вариант длиной 2800 мм обеспечивает эффективную обработку грузов, не ухудшая манёвренности.
Защита с неподвижным тентом
Прочная стальная конструкция крыши обеспечивает надёжную защиту от дождя и агрессивных внешних условий.
Возможность буксировки нескольких прицепов
Буксировочная тяга объединяет функции соединения и торможения, обеспечивая плавную работу многокомпонентных составов.
Гибкая система рулевого управления
Поворотная передняя ось обеспечивает устойчивое движение и лёгкое поворачивание на рабочей площадке.
Долговечные цельнолитые шины
Сплошные шины с твёрдым сердечником 400–8 снижают затраты на обслуживание и выдерживают интенсивную эксплуатацию.
Надёжный задний крючковый механизм
Система самоблокировки предотвращает отсоединение прицепа во время буксировки.
Настраиваемая поверхность платформы
Доступно в исполнении с рифлёной поверхностью или из нержавеющей стали в зависимости от эксплуатационных требований.
Технические характеристики

Размер платформы	2800 × 1500 мм
Высота платформы	560 mm
Грузоподъёмность	2000 kg
Материал рамы	#8 стандартная швеллерная сталь
Железнодорожная конструкция	Квадратная труба 40 × 40 × 2 мм
Шина	Твёрдая шина 400-8
Буксировочная тяга	Квадратная труба 50 × 100 × 5 мм
Поверхность платформы	Рифлёный лист толщиной 3 мм

Приложения
Перевозка багажа и грузов в аэропорту
Наземная логистика и складские операции
Распределение посылок и навалочных грузов
Транспортные системы для прицепов на стороне воздушного транспорта
Рабочие процессы наземного вспомогательного оборудования (GSE)
Преимущества
Оптимизировано для Эффективное перемещение грузов в среднемасштабных операциях
Подходит для Непрерывная буксировка с несколькими прицепами
Совместимо со стандартом Аэродромные буксировщики и багажные транспортные средства
Обеспечивает надёжную работу в Сценарии наружного и высокочастотного использования
Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Чем этот трейлер отличается от более крупных моделей?

Он обладает более сбалансированными габаритами, что повышает манёвренность при сохранении высокой грузоподъёмности.

2. Какова максимальная грузоподъёмность?

Прицеп рассчитан на нагрузку до 2000 кг.

3. Подходит ли это для наружной среды?

Да, стационарный тент защищает груз от дождя и неблагоприятных погодных условий.

4. Можно ли соединять несколько прицепов?

Да, он поддерживает буксировку нескольких прицепов с функцией торможения.

5. Какие шины используются?

400‑8 — цельнолитые шины, обеспечивающие долговечность и низкую требовательность к обслуживанию.

6. Можно ли индивидуализировать прицеп?

Да, размер и материалы платформы могут быть индивидуально настроены.

7. Какие транспортные средства могут буксировать этот прицеп?

Он совместим с аэродромными буксировщиками и багажными тягачами.

8. Какой метод загрузки используется?

Двусторонняя загрузка для эффективной обработки грузов.

9. Какой материал используется для платформы?

Стандарт — решётчатая сталь толщиной 3 мм, с возможностью выбора нержавеющей стали.

Предыдущая страница:

Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм

Следующая страница:

Ключевые слова:

Багажный прицеп для аэропортов среднего размера | Крытый грузовой прицеп размером 2800×1500 мм

ХФЫП2-14

Этот багажный прицеп среднего размера с неподвижным тентом разработан для эффективной транспортировки багажа, посылок и сыпучих грузов в аэропортах и логистических комплексах. Благодаря сбалансированной платформе размером 2800 × 1500 мм он обеспечивает оптимальное соотношение вместимости и манёвренности. Стационарная стальная конструкция навеса обеспечивает надёжную защиту груза, что делает её пригодной для непрерывных операций на открытом воздухе и требовательных процессов наземного обслуживания.

Классификация

Поддонная тележка

Получить расчет

Сопутствующие товары

Сверхмощный аэродромный прицеп для багажа

Аэропортский прицеп для багажа HFYP1‑6 — это высокоемкое решение, разработанное для сложных операций наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов. Предназначенный для эффективной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов, этот аэропортовый грузовой прицеп оснащён водонепроницаемым тентовым покрытием, обеспечивающим надежную защиту в любых погодных условиях. Благодаря удлинённой платформе и усиленной конструкции эта модель идеально подходит для аэропортов, где требуется повышенная грузоподъёмность и повышение эффективности транспортных операций в рамках перронной и терминальной логистики.

Закрытый прицеп для багажа аэропорта

Закрытый аэропортовый прицеп для багажа HFYP1-7 предназначен для безопасной и устойчивой к погодным условиям транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в современных аэропортовых условиях. В отличие от стандартных моделей с тентовым покрытием, этот аэропортовый грузовой прицеп оснащён стальной крышей со сдвижными дверями, что обеспечивает дополнительную защиту от дождя, ветра и внешних воздействий. В составе передовых систем наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов он идеально подходит для аэропортов, где требуется повышенная безопасность грузов и их закрытая транспортировка во время операций по наземному обслуживанию.

Большой закрытый прицеп для багажа аэропорта

Закрытый аэропортовый прицеп для багажа HFYP1‑8 разработан для перевозки больших объёмов багажа и грузов в условиях строгих эксплуатационных требований аэропортов. Благодаря удлинённой платформе и стальной навесной конструкции со сдвижными дверями этот грузовой аэропортовый прицеп обеспечивает повышенную защиту, большую вместимость и высокую эксплуатационную эффективность. В составе современных систем наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов он идеально подходит для перемещения крупногабаритных багажных единиц между терминалами, складскими помещениями и зонами обслуживания воздушных судов — особенно в сложных погодных условиях.

Гофрированный боковой прицеп для аэропортового багажа

Аэропортный прицеп для багажа HFYP1‑9 — это усиленное решение, предназначенное для эффективной и безопасной транспортировки багажа, посылок и навалочных грузов в аэропортовых условиях. В отличие от стандартных прицепов с открытой рамой, данный аэропортный грузовой прицеп оснащён высококачественными гофрированными стальными боковыми панелями, обеспечивающими более надёжное удержание и защиту груза во время перемещения. Являясь надёжным компонентом систем наземного вспомогательного оборудования аэропортов (GSE), он отлично подходит для операций по обработке грузов, где важны их устойчивость и боковая защита.

Большой закрытый аэропортовый прицеп для перевозки багажа с боковой загрузкой

Закрытый аэропортовый прицеп для перевозки багажа HFYP2‑6 разработан для масштабной транспортировки багажа и грузов в условиях строгих эксплуатационных требований аэропортов. Благодаря расширенной платформе и стальной навесной конструкции с боковым дверным доступом этот грузовой прицеп для аэропортов обеспечивает повышенную защиту, удобство эксплуатации и высокую операционную эффективность. Разработанная в рамках современных систем наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов, она идеально подходит для обработки крупногабаритных грузов и повышения эффективности рабочего процесса в зоне стоянки воздушных судов, при перевалке грузов и в терминальных операциях — особенно в сложных погодных условиях.