Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
+
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм

Ключевые особенности     
Постоянная стальная кровельная конструкция     
Стационарная конструкция навеса обеспечивает долговечность и надёжную защиту от дождя и воздействия окружающей среды.
Двухсторонняя конструкция доступа     
Повышает эффективность погрузочно-разгрузочных работ в условиях высокой динамики операционной деятельности.
Интегрированная функция буксировки и торможения    
Буксировочная тяга обеспечивает соединение нескольких единиц техники с функцией синхронизированного торможения.
Система точного рулевого управления     
Поворотная передняя ось обеспечивает плавное маневрирование в условиях ограниченного пространства.
Износостойкие цельные шины     
Цельнолитые шины размером 400–8 минимизируют необходимость технического обслуживания и максимально продлевают срок службы.
Надёжное соединение при буксировке     
Задний самоблокирующийся крюк повышает безопасность при непрерывных буксировочных операциях.
Пользовательские параметры платформы     
Материал поверхности и размеры могут быть адаптированы под различные требования по обработке грузов.
Технические характеристики

Размер платформы 3000 × 1500 мм
Высота платформы 560 mm
Грузоподъёмность 2000 kg
Материал рамы #8 стандартная швеллерная сталь
Железнодорожная конструкция Квадратная труба 40 × 40 × 2 мм
Шина Твёрдая шина 400-8
Буксировочная тяга Квадратная труба 50 × 100 × 5 мм
Поверхность платформы Рифлёный лист толщиной 3 мм

Приложения     
Перевозка грузов и багажа в аэропорту
Крытый транспорт в открытых логистических зонах
Системы обработки грузов и посылок
Наземная транспортная техника поддержки
Распределение внутри терминалов и грузовых зон
Преимущества производительности    
Разработано для Сценарии обработки грузов в условиях непогоды    
Поддерживает непрерывная буксировка с несколькими соединёнными агрегатами     
Совместимо со стандартом буксировочные тягачи и транспортные средства для обработки грузов     
Обеспечивает стабильную работу при интенсивной ежедневной эксплуатации.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. В чём заключается преимущество конструкции с неподвижной крышей?
Стальной стационарный навес обеспечивает более надёжную защиту и большую долговечность по сравнению с гибкими тентовыми системами.
2. Какова грузоподъёмность?
Прицеп рассчитан на нагрузку до 2000 кг.
3. Может ли он работать в суровых погодных условиях?
Да, он специально разработан для использования в дождливую погоду и на открытом воздухе.
4. Поддерживает ли он буксировку прицепов с несколькими сцепными устройствами?
Да, буксировочная система позволяет соединять несколько агрегатов и управлять ими одновременно.
5. Какие шины используются?
Сплошные шины 400–8 — для долговечности и минимального обслуживания.
6. Доступна ли кастомизация?
Да, размеры платформы и материалы её поверхности могут быть индивидуально настроены.
7. Какие транспортные средства могут буксировать этот прицеп?
Он совместим со стандартными аэродромными буксировщиками и грузовыми транспортными средствами.
8. Какой метод загрузки используется?
Двусторонняя загрузка для повышения эффективности.
9. Какой материал используется для поверхности платформы?
Стандартным вариантом является решётчатая сталь толщиной 3 мм; по желанию возможна нержавеющая сталь.
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
+
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм
  • Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм

Аэропортский грузовой прицеп с жёсткой крышей | Крытая тележка для багажа 3000×1500 мм

ХФЫП2-13

Этот аэропортовый грузовой прицеп с жёсткой крышей предназначен для надёжной и устойчивой к погодным условиям транспортировки багажа, посылок и сыпучих грузов. Благодаря постоянному стальному навесу он обеспечивает повышенную прочность и стабильную защиту по сравнению со стандартными конструкциями с мягкой крышей или съёмным навесом. Благодаря загрузочной платформе размером 3000 × 1500 мм данное устройство подходит для наземной логистики аэропортов, оборота грузов и систем высокочастотной буксировки.

Классификация


Сопутствующие товары

Багажный прицеп для аэропортов среднего размера | Крытый грузовой прицеп размером 2800×1500 мм

Этот багажный прицеп среднего размера с неподвижным тентом разработан для эффективной транспортировки багажа, посылок и сыпучих грузов в аэропортах и логистических комплексах. Благодаря сбалансированной платформе размером 2800 × 1500 мм он обеспечивает оптимальное соотношение вместимости и манёвренности. Стационарная стальная конструкция навеса обеспечивает надёжную защиту груза, что делает её пригодной для непрерывных операций на открытом воздухе и требовательных процессов наземного обслуживания.

Компактный прицеп для аэропортового багажа | Прицеп‑тележка для багажа размером 1940×1800 мм с защитным навесом от дождя

Этот компактный аэропортовый прицеп для багажа разработан для эффективной обработки багажа, посылок и навалочных грузов в условиях ограниченного пространства. Благодаря более короткой платформе и широкой конструкции кузова он идеально подходит для узких аэродромных рамп, терминалов и логистических зон. Оснащённый стальным навесом и раздвижными дверями, прицеп обеспечивает надёжную защиту груза, одновременно сохраняя гибкость для ежедневных наземных операций.

Багажный прицеп для аэропорта с навесом | Багажный прицеп размером 3000×1500 мм для наземного обслуживания

Этот аэропортовый багажный прицеп со стальной навесной крышей разработан для надёжной транспортировки багажа, посылок и сыпучих грузов в условиях жёсткой эксплуатации аэропортов. Благодаря увеличенной платформе размером 3000 × 1500 мм он обеспечивает большую вместимость при сохранении отличной маневренности. Разработанный для наземного обслуживания аэропортов, этот буксируемый прицеп сочетает в себе защиту от непогоды, эффективную погрузку и совместимость со стандартными тягачами.

Прицеп для багажа с навесом от дождя | Прицеп для перевозки багажа, буксируемый, 2800×1500 мм

Этот аэропортовый багажный прицеп с дождевым навесом предназначен для эффективной наземной обработки багажа, посылок и сыпучих грузов. Сконструированный для логистических условий аэропортов, он поддерживает многомодульные буксировочные операции и обеспечивает защиту груза в любых погодных условиях. Закрытый навес со раздвижными дверями повышает безопасность и удобство эксплуатации, что делает его идеальным для грузовых перевозок в аэропортах, систем обработки багажа и операций на стороне воздушного судна.

Большой закрытый аэропортовый прицеп для перевозки багажа с боковой загрузкой

Закрытый аэропортовый прицеп для перевозки багажа HFYP2‑6 разработан для масштабной транспортировки багажа и грузов в условиях строгих эксплуатационных требований аэропортов. Благодаря расширенной платформе и стальной навесной конструкции с боковым дверным доступом этот грузовой прицеп для аэропортов обеспечивает повышенную защиту, удобство эксплуатации и высокую операционную эффективность. Разработанная в рамках современных систем наземного вспомогательного оборудования (GSE) аэропортов, она идеально подходит для обработки крупногабаритных грузов и повышения эффективности рабочего процесса в зоне стоянки воздушных судов, при перевалке грузов и в терминальных операциях — особенно в сложных погодных условиях.

Получить расценку

Примечание: Пожалуйста, оставьте свои контактные данные, и наши специалисты свяжутся с вами в кратчайшие сроки!

Отправить

ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ

mailto:hfsales@hfgse.com

Или запрос

Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня. Пожалуйста, проверьте свою электронную почту.

Отправить