Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Лестницы для посадки пассажиров на борт воздушного судна | Наземное вспомогательное оборудование аэропорта |

Основные функции
1. Широкая совместимость с авиационной техникой
Разработано для многосамолётные операции , включая:

Airbus A320 / A321
Боинг 737 / 737-800
Региональные самолёты и узкофюзеляжные самолёты
Операции по посадке пассажиров на средние воздушные суда

Это делает его пригодным для:

Оборудование для наземного обслуживания аэропортов
Авиационное вспомогательное оборудование
Оборудование наземного обслуживания воздушных судов

2. Интеллектуальная система управления
Система управления ПЛК Mitsubishi
Сенсорный дисплей MURPHY
Мониторинг высоты платформы в реальном времени
Интеллектуальная система сигнализации и безопасности
Идеально подходит для:

умное оборудование для аэропортов
интеллектуальные наземные вспомогательные транспортные средства

3. Высокая грузоподъёмность и безопасная конструкция
Полезная нагрузка: 8500 кг (121 человек)
Нагрузка на платформу: 1120 кг (16 человек)
Поступательная нагрузка: 210 кг (3 человека)
Обеспечивает безопасную и стабильную работу в:

Посадка пассажиров в аэропорту
высокочастотные авиаперевозки

4. Передовая гидравлическая и приводная система
Гидравлическая подъёмная система с точным управлением
Двухконтурная гидравлическая система рулевого управления
Дисковая тормозная система
Бесступенчатая трансмиссия
Обеспечивает надёжную работу для:

Средства наземного обслуживания аэропорта
авиационное наземное оборудование

5. Специализированная тележка для посадки на борт воздушного судна
Специально разработанный шасси аэропортового оборудования
Высокий дорожный просвет и устойчивость
Высокая проходимость по подъёмам до 35%
Подходит для:

Воздушные операции
Среды аэродромных перронов

Технические характеристики

Название продукта	Лестница для посадки пассажиров на борт воздушного судна
Номер модели	HFFZT5800
Тип оборудования	Аэродромное наземное вспомогательное оборудование
Диапазон высот	2300–5800 мм
Габаритные размеры	8150 × 2400 × 3600 мм
Снаряжённая масса	8300 kg
Полезная нагрузка	8500 кг (121 человек)
Размер платформы (длина × ширина)	2700–3150 × 2100 мм
Вместимость платформы	1120 kg
Количество шагов	28 шагов (13 + 15)
Максимальная скорость	45 км/ч
Минимальная стабильная скорость	1 км/ч
Колёсная база	3200 mm
Минимальный дорожный просвет	180 mm
Минимальная проходимость по склону	35%
Шина	8,25-15

Приложения
Это трап для посадки на борт воздушного судна идеально подходит для:

Наземное обслуживание аэропорта
Обслуживание пассажиров авиакомпанией
Поддержка технического обслуживания воздушных судов
Наземное оборудование военной авиации
Компании по наземному обслуживанию авиации

Также часто ищут как:

Лестницы для посадки на борт самолёта в продаже
аэропортные пассажирские трапы
мобильные трапы для самолётов
ступеньки для пассажиров авиации
Входная лестница в аэропорту

Почему стоит выбрать HFFZT5800?
Высокая совместимость с различными типами воздушных судов
Высокая грузоподъёмность для интенсивного пассажиропотока
Интеллектуальное управление для безопасной и эффективной эксплуатации
Надёжная гидравлическая система с компонентами международного производства
Разработан для длительного использования в наземном обслуживании аэропортов.
Часто задаваемые вопросы

1. Для чего используются трапы для посадки на борт самолёта?

Трапы для посадки и высадки пассажиров используются в случаях, когда в аэропорту отсутствует телескопический трап.

2. Какие воздушные суда может обслуживать эта посадочная лестница?

Он поддерживает A320, B737 и другие узкофюзеляжные самолёты , а также региональные самолёты.

3. Каков диапазон высоты этой авиационной лестницы?

Диапазон подъёма составляет От 2300 мм до 5800 мм , охватывающий большинство высот самолётных дверей.

4. Подходит ли это для эксплуатации наземного вспомогательного оборудования аэропортов?

Да, он разработан как профессиональный Аэродромное наземное оборудование (GSE) .

5. Какова максимальная пассажировместимость?

До 121 passengers с общей полезной нагрузкой 8500 kg.

6. Доступно ли это для продажи по всему миру?

Да, он пригоден для экспорта и широко используется… аэропорты и авиакомпании по всему миру .

7. Какая система управления используется?

Он использует Интеллектуальное управление ПЛК + система сенсорного дисплея .

8. Поддерживает ли оно интенсивную эксплуатацию в аэропортах?

Да, оно создано для высокочастотные, тяжёлые условия эксплуатации в аэропортах .

9. Может ли он использоваться в составе полного комплекта наземного обслуживания аэропорта?

Безусловно, оно безупречно интегрируется в Системы наземного обслуживания аэропортов и парки наземной техники .

Предыдущая страница:

Лестницы для посадки пассажиров на борт самолёта — в продаже | Мобильные лестницы для посадки пассажиров на борт самолёта для аэропортов | Авиационные лестницы высотой 2200–4500 мм для Boeing 737 и A320

Следующая страница:

Лестницы для посадки пассажиров на борт самолёта — оборудование наземного обслуживания аэропорта (GSE)

Ключевые слова:

Аэропортовая служба на земле

Лестницы для посадки пассажиров на борт воздушного судна | Наземное вспомогательное оборудование аэропорта |

ХФФЗТ5800

Пассажирская трап‑лестница HFFZT5800 — это прочная лестница для посадки пассажиров, предназначенная для эксплуатации в рамках современных операций наземного вспомогательного оборудования аэропортов (GSE). Разработанная для посадки и высадки пассажиров из самолётов, эта мобильная лестница для авиации сочетает в себе интеллектуальное управление, высокую грузоподъёмность и широкую совместимость с различными типами воздушных судов. Он широко используется как: Воздушные лестницы Трап для посадки пассажиров Оборудование для посадки в аэропорту Авиационное наземное вспомогательное оборудование решение для доступа пассажиров на стороне воздушного терминала С диапазоном подъёма от 2300 до 5800 мм он охватывает большинство типоразмеров дверей коммерческих самолётов, что делает его идеальным решением для авиакомпаний, аэропортов и компаний наземного обслуживания.

Классификация

Лестница для посадки пассажиров

Получить расчет

Сопутствующие товары

Лестница для посадки пассажиров HF1023 | Ручная лестница для посадки на самолёт | Наземное вспомогательное оборудование аэропорта

Пассажирская трап‑лестница HF1023 — это высокоэффективная ручная лестница для посадки пассажиров, разработанная для современных операций наземного обслуживания аэропортов. Являясь надёжным элементом оборудования наземного обслуживания аэропортов, она обеспечивает безопасную, стабильную и экономически эффективную посадку пассажиров на самолёты различных типов. Оснащённая ручной гидравлической подъёмной системой, противоскользящими алюминиевыми ступенями и прочной механической конструкцией, эта трап‑лестница обеспечивает плавную эксплуатацию при минимальном обслуживании. Диапазон высоты платформы от 2050 до 3650 мм делает её идеальной для региональных самолётов и узкофюзеляжных воздушных судов.

Сидячие электрические лестницы для посадки пассажиров | Умный подъёмник для посадки на борт самолёта | Наземное вспомогательное оборудование аэропорта

Сидячая электрическая лестница для посадки пассажиров HF1023D‑1 — это лестница нового поколения, разработанная для обеспечения эффективной, безопасной и экологически чистой эксплуатации аэропортов. Являясь современным наземным оборудованием для обслуживания воздушных судов (GSE), она сочетает в себе электрическую тяговую систему, гидравлический подъём и интеллектуальные системы безопасности, что делает её идеальной для современных авиационных условий. Разработанный для интенсивной эксплуатации в аэропортах, этот агрегат сочетает технологию переменного тока Curtis, солнечно‑вспомогательную систему накопления энергии и полностью гидравлическую поддержку, обеспечивая надёжную работу при снижении трудоёмкости.

Электрическая пассажирская трап‑транспортёр HF1023D-2 — умный подъёмник для посадки на борт самолёта | Наземное вспомогательное оборудование аэропорта

Тяговая электрическая пассажирская трап‑лестница HF1023D‑2 — это лестница нового поколения, разработанная для обеспечения эффективной, безопасной и экологичной эксплуатации аэропортов. Являясь современным наземным вспомогательным оборудованием (GSE), она сочетает в себе электроприводную поддержку, гидравлическое подъёмное устройство и интеллектуальные системы безопасности, что делает её идеальной для современных авиационных условий. Разработанный для интенсивной эксплуатации в аэропортах, этот агрегат сочетает технологию переменного тока от Curtis, солнечно‑вспомогательную систему накопления энергии и полностью гидравлическую поддержку, обеспечивая надёжную работу при снижении трудоёмкости.

Электрические пассажирские трапы | Производитель авиационных пассажирских трапов на солнечной энергии

Стационарная электрическая лестница для посадки пассажиров HF1023D-3 — это современное энергосберегающее оборудование наземного обслуживания аэропортов (GSE), предназначенное для операций по посадке пассажиров на различные средние и малые воздушные суда. Данная модель объединяет электрическое вспомогательное управление, гидравлический подъём, технологию солнечной зарядки и передовую систему переменного тока с частотным регулированием, обеспечивая безопасную, стабильную и эффективную работу при посадке воздушных судов в условиях перрона аэропорта. Оснащённый регулятором переменной частоты переменного тока фирмы Curtis, приводным двигателем мощностью 1500 Вт и аккумуляторной системой на 24 В, 230 А·ч, пассажирская лестница обеспечивает плавное бесступенчатое регулирование скорости, высокую манёвренность и длительную непрерывную работу. Корпус лестницы и все 17 ступеней остаются полностью сбалансированными и параллельными во время подъёма, что обеспечивает комфорт пассажиров и эксплуатационную безопасность на различных высотах дверей самолётов. Опциональные солнечные панели из стекловолокна с покрытием ETFE, устойчивые к образованию трещин, обеспечивают экологически чистую зарядку и долгосрочное хранение энергии, что делает модель HF1023D‑3 идеальным решением для современных аэропортов, стремящихся к использованию экологически безопасного наземного вспомогательного оборудования.

Электрическая трап‑лестница для посадки пассажиров | Лестница для посадки пассажиров у авиационных дверей высотой 2,2–4,8 м

Эта электрическая трап‑лестница для посадки пассажиров разработана для обеспечения эффективных и безопасных операций по посадке, охватывая высоты авиационных дверей от 2200 мм до 4800 мм. Представляя собой высокопроизводительную систему трапов для посадки, она оснащена передовой технологией управления переменной частотой на основе асинхронного двигателя, что обеспечивает плавную, стабильную и энергоэффективную работу. Работающая на чистом электродвигателе (320 В) и оснащённая контроллером Mola MC3903, система обеспечивает точное управление движением и надёжную эксплуатацию. Использование литий‑железо‑фосфатных аккумуляторов CATL (309,12 В / 173 А·ч) либо опциональных свинцово‑кислотных батарей гарантирует длительную автономность, что делает её идеальной для непрерывного выполнения наземных операций в аэропортах.