Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Главная страница

Амбулифт в продаже | Аэродромное транспортное средство для посадки пассажиров с ограниченными возможностями | Производитель наземного вспомогательного оборудования для самолётов

Применение в аэропортовых операциях
Этот амбулифт широко используется в качестве Транспортное средство для пассажиров с ограниченными возможностями в:

Операции наземного обслуживания аэропорта
Услуги по посадке и высадке пассажиров
Перевозка пассажиров с ограниченной мобильностью (ПОМ)
Доступность аэропорта и услуги специальной помощи

Это ключевой Служебный автомобиль аэропорта для обслуживания пассажиров в авиационных системах.
Основные функции
Посадка и высадка из Пассажиры с ограниченными возможностями и пассажиры с особыми потребностями
Безопасная перевозка с привлечением профессионала Транспортное средство для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями в аэропорту
Поддержка доступа для авиационной техники с использованием подъёмной системы амбулифта
Обслуживание пассажиров в рамках наземных операций аэропорта
Интеграция наземного оборудования аэропорта
Этот амбулифт эксплуатируется в рамках комплексной системы наземного обслуживания аэропорта и работает совместно с:

Грузовики для посадки пассажиров на борт самолёта
Аэропортный трансфер и пассажирские автомобили
Служебные транспортные средства и наземное оборудование для обслуживания воздушных судов
Другие наземные вспомогательные транспортные средства аэропорта

Он играет важнейшую роль в Системы оборудования для обслуживания пассажиров в аэропорту.
Ключевые особенности
Диапазон рабочей высоты: 2200–4600 мм
Номинальная нагрузка кабины: 1500 кг
Стабильная вилочная подъёмная конструкция с большим углом наклона
Гидравлическая система с предохранительными замками и аварийными насосами
Интегрированная система электрического управления для предотвращения неправильной эксплуатации
Оснащён кондиционером для комфорта пассажиров
Надёжное шасси ISUZU 600P
Технические характеристики

Номер модели	HFF DB6000-1
Номер шасси	ИСУЗУ 600P (QL1070BUKAY)
Двигатель	4HK1-TC51
Мощность	120 л.с. / 2600 об/мин
Максимальный крутящий момент	510 Нм / 1600 об/мин
Выброс	GB 17691-2005 Национальные нормы выбросов V / Евро V
Колёсная база	3815 mm

Размеры и вместимость

Габаритные размеры автомобиля	7160 × 2010 × 3300 мм
Высота платформы	2200–4600 мм
Грузоподъёмность ящика	1500 kg
Диапазон расширения платформы	0–500 мм
Размер кабины	5000 × 2010 × 2180 мм

Совместимость с воздушными судами
Подходит для:
A300, A320, A330, A350, A380, B737, B747, B777, B787 и другие.
Комфорт и безопасность пассажиров
Климатизированный пассажирский салон
Гладкая гидравлическая подъёмная система
Аварийные электрические и ручные насосные системы
Система электрической защиты от ошибочных операций
Стабильная и безопасная подъёмная конструкция
Преимущества производителя
Как профессионал производитель аэропортовых служебных транспортных средств и поставщик наземного вспомогательного оборудования, мы предоставляем:
Амбулифты в продаже напрямую с завода
Индивидуальные решения для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями
Надёжные наземные транспортные средства для обслуживания воздушных судов
Полный спектр решений в области наземного вспомогательного оборудования аэропортов
Сопутствующее аэропортовое оборудование
Мы также поставляем:

Грузовики для посадки пассажиров на борт самолёта
Грузовики для обслуживания авиационных туалетов
Грузовики для заправки авиационной питьевой водой
Самолётные мусоровозы
Оборудование для наземного обслуживания аэропортов

Часто задаваемые вопросы

1. Что такое транспортное средство для пассажиров с ограниченными возможностями в аэропорту?

Это специализированное аэродромное транспортное средство, предназначенное для оказания помощи пассажирам с ограниченной мобильностью при посадке на борт воздушного судна.

2. Является ли амбулифт наземным вспомогательным транспортным средством?

Да, это важный тип наземной техники для обслуживания воздушных судов, используемый при обработке пассажиров.

3. Какова рабочая высота этого автомобиля‑амбулифта?

Платформа работает в диапазоне от 2200 мм до 4600 мм.

4. Какова грузоподъёмность пассажирского салона?

Кабина выдерживает нагрузку до 1500 кг.

5. Может ли это транспортное средство безопасно перевозить пассажиров с ограниченными возможностями?

Да, он специально разработан для безопасной и комфортной перевозки пассажиров с ограниченными возможностями.

6. Включает ли данное служебное транспортное средство аэропорта системы безопасности?

Да, в него входят гидравлические блокировки, аварийные насосы и электронные системы защиты.

7. Какие воздушные суда может обслуживать этот амбулифт?

Он поддерживает такие воздушные суда, как A320, B737, B777, A380 и другие.

8. Доступен ли этот амбулифт для продажи по всему миру?

Да, он доступен для экспорта напрямую от производителя.

9. Какие ещё аэропортовые транспортные средства совместимы с этим оборудованием?

Он используется совместно с авиационными служебными транспортными средствами, пассажирскими автомобилями аэропорта и другим наземным вспомогательным оборудованием.

Предыдущая страница:

Лестницы для пассажиров самолётов | Премиальное решение для аэропортового наземного оборудования

Следующая страница:

Авиационный подъёмник для транспортировки пациентов на большие высоты — в продаже | Инвалидная пассажирская машина для аэропортов 700P | Производитель грузовиков для посадки пассажиров с ограниченными возможностями

Ключевые слова:

Аэропортовая служба на земле

Амбулифт в продаже | Аэродромное транспортное средство для посадки пассажиров с ограниченными возможностями | Производитель наземного вспомогательного оборудования для самолётов

ХФФДБ6000-1

Амбулифт HFFDB6000‑1 — специализированное аэродромное служебное транспортное средство, предназначенное для оказания помощи пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам с пониженной мобильностью (PRM). Он является надёжным средством наземного обслуживания воздушных судов, применяемым в современных аэропортовых операциях. Сконструированный на прочном шасси ISUZU 600P, этот амбулифт обеспечивает безопасную и эффективную перевозку пассажиров между терминалом и самолётом, что делает его неотъемлемой частью наземного вспомогательного оборудования аэропорта (GSE).

Классификация

Лестница для посадки пассажиров

Получить расчет

Сопутствующие товары

Лестница для посадки пассажиров HF1023 | Ручная лестница для посадки на самолёт | Наземное вспомогательное оборудование аэропорта

Пассажирская трап‑лестница HF1023 — это высокоэффективная ручная лестница для посадки пассажиров, разработанная для современных операций наземного обслуживания аэропортов. Являясь надёжным элементом оборудования наземного обслуживания аэропортов, она обеспечивает безопасную, стабильную и экономически эффективную посадку пассажиров на самолёты различных типов. Оснащённая ручной гидравлической подъёмной системой, противоскользящими алюминиевыми ступенями и прочной механической конструкцией, эта трап‑лестница обеспечивает плавную эксплуатацию при минимальном обслуживании. Диапазон высоты платформы от 2050 до 3650 мм делает её идеальной для региональных самолётов и узкофюзеляжных воздушных судов.

Сидячие электрические лестницы для посадки пассажиров | Умный подъёмник для посадки на борт самолёта | Наземное вспомогательное оборудование аэропорта

Сидячая электрическая лестница для посадки пассажиров HF1023D‑1 — это лестница нового поколения, разработанная для обеспечения эффективной, безопасной и экологически чистой эксплуатации аэропортов. Являясь современным наземным оборудованием для обслуживания воздушных судов (GSE), она сочетает в себе электрическую тяговую систему, гидравлический подъём и интеллектуальные системы безопасности, что делает её идеальной для современных авиационных условий. Разработанный для интенсивной эксплуатации в аэропортах, этот агрегат сочетает технологию переменного тока Curtis, солнечно‑вспомогательную систему накопления энергии и полностью гидравлическую поддержку, обеспечивая надёжную работу при снижении трудоёмкости.

Электрическая пассажирская трап‑транспортёр HF1023D-2 — умный подъёмник для посадки на борт самолёта | Наземное вспомогательное оборудование аэропорта

Тяговая электрическая пассажирская трап‑лестница HF1023D‑2 — это лестница нового поколения, разработанная для обеспечения эффективной, безопасной и экологичной эксплуатации аэропортов. Являясь современным наземным вспомогательным оборудованием (GSE), она сочетает в себе электроприводную поддержку, гидравлическое подъёмное устройство и интеллектуальные системы безопасности, что делает её идеальной для современных авиационных условий. Разработанный для интенсивной эксплуатации в аэропортах, этот агрегат сочетает технологию переменного тока от Curtis, солнечно‑вспомогательную систему накопления энергии и полностью гидравлическую поддержку, обеспечивая надёжную работу при снижении трудоёмкости.

Электрические пассажирские трапы | Производитель авиационных пассажирских трапов на солнечной энергии

Стационарная электрическая лестница для посадки пассажиров HF1023D-3 — это современное энергосберегающее оборудование наземного обслуживания аэропортов (GSE), предназначенное для операций по посадке пассажиров на различные средние и малые воздушные суда. Данная модель объединяет электрическое вспомогательное управление, гидравлический подъём, технологию солнечной зарядки и передовую систему переменного тока с частотным регулированием, обеспечивая безопасную, стабильную и эффективную работу при посадке воздушных судов в условиях перрона аэропорта. Оснащённый регулятором переменной частоты переменного тока фирмы Curtis, приводным двигателем мощностью 1500 Вт и аккумуляторной системой на 24 В, 230 А·ч, пассажирская лестница обеспечивает плавное бесступенчатое регулирование скорости, высокую манёвренность и длительную непрерывную работу. Корпус лестницы и все 17 ступеней остаются полностью сбалансированными и параллельными во время подъёма, что обеспечивает комфорт пассажиров и эксплуатационную безопасность на различных высотах дверей самолётов. Опциональные солнечные панели из стекловолокна с покрытием ETFE, устойчивые к образованию трещин, обеспечивают экологически чистую зарядку и долгосрочное хранение энергии, что делает модель HF1023D‑3 идеальным решением для современных аэропортов, стремящихся к использованию экологически безопасного наземного вспомогательного оборудования.

Электрическая трап‑лестница для посадки пассажиров | Лестница для посадки пассажиров у авиационных дверей высотой 2,2–4,8 м

Эта электрическая трап‑лестница для посадки пассажиров разработана для обеспечения эффективных и безопасных операций по посадке, охватывая высоты авиационных дверей от 2200 мм до 4800 мм. Представляя собой высокопроизводительную систему трапов для посадки, она оснащена передовой технологией управления переменной частотой на основе асинхронного двигателя, что обеспечивает плавную, стабильную и энергоэффективную работу. Работающая на чистом электродвигателе (320 В) и оснащённая контроллером Mola MC3903, система обеспечивает точное управление движением и надёжную эксплуатацию. Использование литий‑железо‑фосфатных аккумуляторов CATL (309,12 В / 173 А·ч) либо опциональных свинцово‑кислотных батарей гарантирует длительную автономность, что делает её идеальной для непрерывного выполнения наземных операций в аэропортах.